Нафаня 2115

Первые переднеприводные автомобили ВАЗ обсуждаем, рекламируем и ремонтируем в этом разделе, вобщем все владельцы "зубил" - вэлком ;)
Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение артур с » Сб окт 31, 2015 16:30:53

ну вот хоть на машину хоть похожа теперь :devil:
пятнашка 009.jpg
пятнашка 008.jpg
пятнашка 006.jpg
сегодня немного разницу заметил---или показалось не знаю :hmmm: ---вот стрелка спидометра легла на ноль--машина тупеет чутка....стрелка начинает казать скорость--вроде и моща поболее как то---возможно ли такое???...с мозгами это завязано как то???

потом еще обратил внимание что ехать нормально начинает после 3000...до этого тупая
в жигуле вроде по другому было или мне кажется :hmmm:

а свет такой гумозный внатуре :rlc:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб окт 31, 2015 16:36:57

артур с писал(а):еще обратил внимание что ехать нормально начинает после 3000...до этого тупая
Твой двиг должен ехать уже после 2500. Это Приорка поднимается после 3000. Субъективно, всё это, конечно, и зависит от желания жопомера. Забей и мониторь.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 31, 2015 16:47:47

артур с писал(а):ехать нормально начинает после 3000...до этого тупая
в жигуле вроде по другому было или мне кажется
Карб ты накрутил так, как нравится. А тут как есть.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение артур с » Сб окт 31, 2015 16:50:12

Буйный писал(а):
артур с писал(а):еще обратил внимание что ехать нормально начинает после 3000...до этого тупая
Твой двиг должен ехать уже после 2500. Это Приорка поднимается после 3000. Субъективно, всё это, конечно, и зависит от желания жопомера. Забей и мониторь.
ну да мне особо не мешает---по зиме то мож так и надо :yes:

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Антон80 писал(а):
артур с писал(а):ехать нормально начинает после 3000...до этого тупая
в жигуле вроде по другому было или мне кажется
Карб ты накрутил так, как нравится. А тут как есть.
:yes: ---ну так то да---карб можно настроить...а тут надо там что то перешивать вроде

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб окт 31, 2015 16:58:37

артур с писал(а): тут надо там что то перешивать вроде
Прально. Уже зашил себе две тюнинговые прошивки - "выхлоп" никакой, и даже в минус по всем параметрам. В поиске.. почти нашёл.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 31, 2015 17:00:37

Буйный
И катализатор останется?

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб окт 31, 2015 17:02:14

Антон80 писал(а):И катализатор останется?
Конечно :yes: :yes:

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение артур с » Сб окт 31, 2015 17:02:43

кстати---а у меня есть катализатор??? (w00t)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 31, 2015 17:04:08

Буйный
Я так понял, что в этом случае и "выхлопа" особого от затеи не будет :hez:

артур с
Чем с трубы пахнет? :rolleyes:

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение артур с » Сб окт 31, 2015 17:06:16

Антон80 писал(а):
артур с
Чем с трубы пахнет? :rolleyes:
ну как чем---как обычно :hmmm:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 31, 2015 17:06:56

Если как обычно, то нету...

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение артур с » Сб окт 31, 2015 17:07:43

Антон80 писал(а):Если как обычно, то нету...
фффухх---хоть это радует :D

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб окт 31, 2015 17:12:54

Антон80 писал(а):Буйный
Я так понял, что в этом случае и "выхлопа" особого от затеи не будет
Антон, кат не влияет на смесеобразование в горшках. Противодавление на выходе? Конечно и возможно, но не для стритсракера, каковым я и не являюсь.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 31, 2015 17:16:04

Буйный писал(а):Противодавление на выходе?
Я не об этом, это мелочи. Я о лямбде и ее влиянии на смесеобразование.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб окт 31, 2015 17:49:31

Антон80 писал(а):. Я о лямбде и ее влиянии на смесеобразование.
О ДК1? Безусловно и необсуждаемо. Причём тут наличие ката, не въехал? :hez:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 31, 2015 18:01:57

Скажу прямо. Вчера читал Чиптюнер и узнал, что максимальная экономия достигается не при лямбде =1 , а при чуть обедненной смеси. То есть лямбду нужно убрать, а катализатор становится бесполезным.

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение артур с » Сб окт 31, 2015 18:02:56

дк---датчик кислорода???...где ??? в выхлопе???
капец---а где он

сегодня один раз плавали обороты 500-1000-500...потом нормально все

чет я очкую :psih:
Антон80 писал(а):Скажу прямо. Вчера читал Чиптюнер и узнал, что максимальная экономия достигается не при лямбде =1 , а при чуть обедненной смеси. То есть лямбду нужно убрать, а катализатор становится бесполезным.
а при экономии машина то хоть ездить будет (w00t)

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 31, 2015 18:05:28

артур с писал(а):капец---а где он
Где-то в выпускном коллекторе ищи.
артур с писал(а):а при экономии машина то хоть ездить будет
Да! Обедняется только в установившемся (стационарном) режиме.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб окт 31, 2015 18:13:10

Антон80, Антон, давай определяться в терминах. Есть ДК1 (до ката) и ДК2(после ката, он же диагностический, читай, оценивает дееспособность самого ката). Про состав смеси - отдельный разговор, и его регулирует только ДК1..
Антон80 писал(а): при лямбде =1 ,
А вот это уже стехиометрия(14,8 к 1) и ДК1 вовсе не обозначает 14,8 к 1. Или мы о разном?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 31, 2015 18:15:17

Буйный писал(а):Или мы о разном?
Что обсуждают в этой теме?
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=80916

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42326
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2722 раза
Поблагодарили: 5051 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Буйный » Сб окт 31, 2015 18:25:46

Антон80 писал(а): Что обсуждают в этой теме?
РСО, при отсутствии лямда-регулирования, читай, нормы Р83("Евро 0").

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение артур с » Сб окт 31, 2015 18:27:43

пацаны вам черепа не жмут :D :D :D

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47894
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1499 раз
Поблагодарили: 3735 раз

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб окт 31, 2015 18:35:04

Буйный
Вопросов много, но не буду Артуру тему засорять :i

Аватара пользователя
Иван64
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2484
Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
Модель авто: ВАЗ 2111
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: ПИТЕР
Благодарил (а): 219 раз
Поблагодарили: 214 раз

Непрочитанное сообщение Иван64 » Сб окт 31, 2015 18:37:48

Артур, вроде датчик скорости влияет на работу двигла, ведь с него сигнал поступает в "мозги"

Аватара пользователя
артур с
Прописан на semerka.info
Сообщения: 18512
Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: 47
Благодарил (а): 1360 раз
Поблагодарили: 1232 раза

Re: Нафаня 2115

Непрочитанное сообщение артур с » Сб окт 31, 2015 18:40:55

Антон80 писал(а):Буйный
Вопросов много, но не буду Артуру тему засорять :i
да лана вы чего---эт я так ---респект---вы так много знаете,я аж читаю не пойму о чем речь :D
Иван64 писал(а):Артур, вроде датчик скорости влияет на работу двигла, ведь с него сигнал поступает в "мозги"
ну немного да ...наверно---ну это я так слегка заметил разницу :yes:

Вернуться в «"Зубилы" от 2108 до 2115»