в будущем может морду от 13 поставлю, если энтузиазм будет.артур с писал(а):чепырка будет
ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
-
Dogfighter
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1219
- Зарегистрирован: Пн янв 28, 2013 11:03:07
- Модель авто: Калина 1118
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Томск
- Благодарил (а): 88 раз
- Поблагодарили: 103 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
Брось, у 2108-09 морда покрепче будет, да и свет по отзывам лучше.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
Спокуха, это только мгновенное желание, всё еще сто раз поменяется. Тем более там морда не меняется, только крылья, бампер и капот.Dogfighter писал(а):Брось, у 2108-09 морда покрепче будет, да и свет по отзывам лучше.
-
Dogfighter
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1219
- Зарегистрирован: Пн янв 28, 2013 11:03:07
- Модель авто: Калина 1118
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Томск
- Благодарил (а): 88 раз
- Поблагодарили: 103 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
Вот бампера то у четырки хлипкие пипец, особенно в сравнении с восьмыми.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18090
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 74 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1461 раз
- Поблагодарили: 2206 раз
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
Вот это дельный советЙожык писал(а):Пофиг на морду, панель 2114 ставь.
Антон, не забивай голову всякой фигней, погляди краш Авторевю, там восьмерка показала лучше результат, чем чепырка, и во многом заслуга переднего бампера с алюминиевой балкой. Им можно таранить сугробы как бульдозером, а у четырки бампер слабее и колется об собак (брат уже два поменял).
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
Зато при мелком ДТП поменяешь бампер и все, ни следа не осталосьPrepod48 писал(а):у четырки бампер слабее и колется об собак
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
решил научиться пользоваться шпатлевкой прежде чем класть ее на кузов. Для этой цели решил слепить решетку радиатора без значка, как говорят в интернете "в стиле адидас"
Купил решетку (завод) 150р, была какая та левая за 50р, но я что-то засомневался ее брать. Потом купил шпатлевку со стекловолкном новол, ну еще у меня оставалась шпатлевка боди доводочная. Спилил ножовкой все перегородки, потом напильниками ровнял. Потом взял шпатлевку со стекловолокном, слепил недостающие части. Получилось примерно раза с третьего и то так себе, переделывать уже было немножко лень, процесс изготовления решетки затянулся на месяц. Процесс накладывания стекловолоконной сфоткать забыл, увы. И вот на майских я решил доделать ее наложив финишную шпатлю. Получилось так себе, накладывал в 2 слоя. Потом загрунтовал грунтом по пластику в 3 слоя и покрасил в черный мат body (оказалось нифига не мат, а полуглянец). Когда покрасил всплыл косяк, что зашкурил шпатлю плохо. Но переделывать пока не хочется, думаю оставлю пока так.
В общем и целом могу сказать: в качестве опыта для ознакомления со шпатлевкой - годится. Думаю, когда буду работать со шпатлевкой во второй раз, то выйдет лучше, так как знаю нюансы некоторые, о которых не догадывался.
Купил решетку (завод) 150р, была какая та левая за 50р, но я что-то засомневался ее брать. Потом купил шпатлевку со стекловолкном новол, ну еще у меня оставалась шпатлевка боди доводочная. Спилил ножовкой все перегородки, потом напильниками ровнял. Потом взял шпатлевку со стекловолокном, слепил недостающие части. Получилось примерно раза с третьего и то так себе, переделывать уже было немножко лень, процесс изготовления решетки затянулся на месяц. Процесс накладывания стекловолоконной сфоткать забыл, увы. И вот на майских я решил доделать ее наложив финишную шпатлю. Получилось так себе, накладывал в 2 слоя. Потом загрунтовал грунтом по пластику в 3 слоя и покрасил в черный мат body (оказалось нифига не мат, а полуглянец). Когда покрасил всплыл косяк, что зашкурил шпатлю плохо. Но переделывать пока не хочется, думаю оставлю пока так.
В общем и целом могу сказать: в качестве опыта для ознакомления со шпатлевкой - годится. Думаю, когда буду работать со шпатлевкой во второй раз, то выйдет лучше, так как знаю нюансы некоторые, о которых не догадывался.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
В последнее время зашумел ремень. Но чтобы из-за такого...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
Еще подсчитал затраты за 11 месяцев на машину и мягко говоря прифигел
Ну если учесть, что я ни в чем себе не отказывал, то не так уж дорого.
Ну если учесть, что я ни в чем себе не отказывал, то не так уж дорого.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
И учитывая 15 тысяч на инж и 2 тысячи на всякую необязательную мелочь.
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
Не много, средняя цена. Там список огого.Haris22 писал(а):А чего так много на инж?
За счет покупки б/у я немало сэкономил.1 Масляный насос (с креплением под датчик ПКВ)
2 Кронштейн модуля зажигания
3 Модуль зажигания
4 Комплект ВВ проводов
5 Термостат тройник
6 Крепление генератора верхнее
7 Крепление генератора нижнее
8 Генератор
9 Ремень генератора (клиновой)
10 Полукорпус воздушного фильтра верхний
11 Полукорпус воздушного фильтра нижний
12 Фильтрующий элемент воздушный
13 Фильтрующий элемент топливный
14 Прокладка дроссельного патрубка
15 Опора воздушного фильтра, 2шт
16 Патрубок дроссельный в сборе
17 Ресивер
18 Впускной коллектор
19 Регулятор давления топлива
20 Форсунка,4 шт
21 Рампа форсунок
22 Прокладка впускного коллектора
23 Комплект креплений ресивера и воздушного фильтра
24 Трубка топливная магистральная сливная
25 Трубка сливная рампы
26 Трубка подающая рампы
27 Трубка топливная магистральная подающая
28 Кронштейн троса газа
29 Трос газа
30 Крепление топливного фильтра
31 Шланг патрубка
32 Бензобак
33 Комплект топливных шлангов высокого давления
34 Электробензонасос в сборе
35 Контроллер Январь 5.1.1-71
36 Шкив коленчатого вала демпфирующий
37 Жгут проводов бензонасоса
38 Жгут проводов системы зажигания
39 Жгут проводов форсунок
40 Датчик детонации
41 Датчик положения коленчатого вала
42 Датчик расхода воздуха
43 Заглушка с прокладкой (установлена вместо трамблера)
44 Датчик температуры
45 Кольцо прижимное бензонасоса
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
В процессе.Haris22 писал(а):Списочек![]()
Уже установил или нет еще?
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
Машина собрана! Теперь настоящий зверь! Валит дай боже. Подробный отчет будет позже. Ну а старые детали как раз в пятерку поставлю. 
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1102 раза
- Поблагодарили: 672 раза
Re: ВАЗ 21083 Горячий Спортивный Хэтчбек
Не знаю, буду измерять разгон до 100 на досуге как-нибудь.Medved@790 писал(а):и пириору обскачет?![]()
Надо еще свечи поменять, а то при сборке сдох комплект и сейчас там стоят NGK VL4 BP6E.
