Олежек, Приора
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Олежек, Приора
стараюсьБуйный писал(а): надо эту хотелку претворять в жисть
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Олежек, Приора
выпросил на работе тестер емкости аккумулятора, для проверки емкости аккумуляторов упсов, но не только для этого конечно. сегодня привезли, первый замер нового маленького аккумулятора 12Ah.
коробушка, сделано на дону
мой, грусть печаль, надо заряжать, причем срочно, емкость его 55Ah, а показывает всего 30Ah жуткий недозаряд, машина стояла 3 часа, думаю хватило что бы аккум "отстоялся", заряжу, надеюсь что в выходные, повешу десульфататор и поезжу.

да к стати, аккумулятор в своей почти трех годовалой жизни, зарядное видел только раз, сразу после покупки.
коробушка, сделано на дону
мой, грусть печаль, надо заряжать, причем срочно, емкость его 55Ah, а показывает всего 30Ah жуткий недозаряд, машина стояла 3 часа, думаю хватило что бы аккум "отстоялся", заряжу, надеюсь что в выходные, повешу десульфататор и поезжу.
да к стати, аккумулятор в своей почти трех годовалой жизни, зарядное видел только раз, сразу после покупки.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Олежек, Приора
они были проигнорированы, ведь так поступает большинство автомобилистов, а иномарочники и вовсе уверенны в том что заряжать аккумуляторы на иномарках совсем не обязательно, вот собственно результат, теперь интересно что то сделать так что бы эта емкость вернулась.DJTigra писал(а):а как же рекомендация раз в год, перед зимой поставить на зарядку?
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: Олежек, Приора
олежек
был новый хороший акб. катался мало, за полгода сел он. зарядил. потом 2-3 раза садился полностью из-за коротившего генератора. потом ехал на акумме, РР отказала, потом снова РР отказала и где-то около 200 км ехал с напряжением 17.9-18.2, потом с полгода ездил и не заглядывал, а оказалось, что соты не покрыты электролитом... в итоге всех этих издевательств спустя 4 года заряжаю аккум раз в неделю, иначе не заведусь потом... как бы тебя не постигла бы такая участь
был новый хороший акб. катался мало, за полгода сел он. зарядил. потом 2-3 раза садился полностью из-за коротившего генератора. потом ехал на акумме, РР отказала, потом снова РР отказала и где-то около 200 км ехал с напряжением 17.9-18.2, потом с полгода ездил и не заглядывал, а оказалось, что соты не покрыты электролитом... в итоге всех этих издевательств спустя 4 года заряжаю аккум раз в неделю, иначе не заведусь потом... как бы тебя не постигла бы такая участь
-
DJTigra
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 21002
- Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
- Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
- Благодарил (а): 1967 раз
- Поблагодарили: 968 раз
Re: Олежек, Приора
Prepod48
почему? )) зиму он проживет, а после зимы нужно будет думать о покупке нового
почему? )) зиму он проживет, а после зимы нужно будет думать о покупке нового
Последний раз редактировалось DJTigra Пт дек 11, 2015 13:23:26, всего редактировалось 1 раз.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Олежек, Приора
DJTigra
На гетце тоже пластины видел и плотность не мог замерить, долил, прокипятил по системе и стоит теперь по неделе с лишним на сигналке, да заводится с автозапуска
На гетце тоже пластины видел и плотность не мог замерить, долил, прокипятил по системе и стоит теперь по неделе с лишним на сигналке, да заводится с автозапуска
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Олежек, Приора
Я никогда не снимаю аккумы. Только если совсем издох, а прикурить некому. Если хоть на насос хватает - завожу и пашет дальшеолежек писал(а):они были проигнорированы, ведь так поступает большинство автомобилистов, а иномарочники и вовсе уверенны в том что заряжать аккумуляторы на иномарках совсем не обязательно, вот собственно результат
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Олежек, Приора
2-3 часа при напруге 16,2-16,3в акб должен выделять хаз. У меня на древнем заряднике эти условия выполняются. Это по книге Конофеева за 79год, еще подобную литературу читал года 81го - постоянным током тоже самое написано.олежек писал(а): сколько по времени напомни? и каким напряжением?
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Олежек, Приора
понял Миша, я выше писал что переделал Орион PW 325, поставил вольтметр с амперметром для контроля, сделаю.Medved@790 писал(а):2-3 часа при напруге 16,2-16,3в акб должен выделять хаз.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Олежек, Приора
Олег, а у тебя орион не автоматом случайно заряжает? Даст ли он принудительно такую напругу?
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Олежек, Приора
Миша, я написал выше, напругу могу накрутить, а вот ток при достижении заданной напруги он ограничивает. короче, в выходные стоял он почти 9 часов, сразу после выключения напругу/емкость измерил напряжение показало 12,7 а вот емкость осталась на прежнем уровне, кажется приборчик измеряет внутренне сопротивление батареи, а оно естественно не меняется после зарядки, т.е. к.м.к он сульфатирован, хотел сегодня дать ему "просраться" но уже не спел, на следующих выходных, попробую. завтра фото выложу. а и да, батарейка после 9 часов чуть чуть булькала, вроде как все банки, видно было плоховато.Medved@790 писал(а):Олег, а у тебя орион не автоматом случайно заряжает? Даст ли он принудительно такую напругу?
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Олежек, Приора
сразу после установки на зарядку.
после почти 9 часов заряда ток упал, но он К.М.К. и не брал ни чего по сути.
мощность типа
время
опять мощность
там было капасити тут уже просто мощность, что имели в виду китайцы не понятно.
и собственно замер сразу после, понятно что не правильно, но все же, другого варианта не было.
емкость показывает ту же, сегодня не дожидаясь выходных для "кипячения", повесил десульфатор в общем посмотрим что и как будет дальше.
после почти 9 часов заряда ток упал, но он К.М.К. и не брал ни чего по сути.
мощность типа
время
опять мощность
и собственно замер сразу после, понятно что не правильно, но все же, другого варианта не было.
емкость показывает ту же, сегодня не дожидаясь выходных для "кипячения", повесил десульфатор в общем посмотрим что и как будет дальше.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42360
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5058 раз
Re: Олежек, Приора
Вот всё хочу у знать о его эффективности от тебя.олежек писал(а):повесил десульфатор в общем посмотрим что и как будет дальше.
