У меня такая же беда. Обрати внимание на лампочку "чек". Если горит тускло, то похоже на контактную группу. Когда горит ярко, стартер крутит нормальноViktor писал(а):Появились проблема, иногда не срабатывает стартер... реле щелкает и больше ничего... замкнув отверткой заводится... после этого нормально функционирует. В замок лезть?
Уголок приоровода, часть №2.
-
Иван64
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2484
- Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
- Модель авто: ВАЗ 2111
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: ПИТЕР
- Благодарил (а): 219 раз
- Поблагодарили: 214 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42363
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Какое реле? Где слышны щелчки? Напруга на клекммах АКБ - ДО и В момент запуска какая?Viktor писал(а):реле щелкает
-
Viktor
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1030
- Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
- Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
zombie177rus
Стартер перебрал, почистил, смазал... втягивающее заменил так как на старом резьбы на одном из выводов не осталось... проблема не ушла
Йожык
С аз нету, с обратной связью
Иван64
Ничего не происходит, лампы горят как обычно, только стартер не запускается
Буйный
Втягивающее... напругу не замерял... так как такая фигня происходит в те моменты когда нет возможности этого сделать, а искусственно это явление не вызвать...
Думаю надо вскрывать замок, заодно искать причину заедания в положении вкл зажигание не дающее провернуть ключ для включения стартера... заедает тоже не всегда...
Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
zombie177rus
Стартер перебрал, почистил, смазал... втягивающее заменил так как на старом резьбы на одном из выводов не осталось... проблема не ушла
Йожык
С аз нету, с обратной связью
Иван64
Ничего не происходит, лампы горят как обычно, только стартер не запускается
Буйный
Втягивающее... напругу не замерял... так как такая фигня происходит в те моменты когда нет возможности этого сделать, а искусственно это явление не вызвать...
Думаю надо вскрывать замок, заодно искать причину заедания в положении вкл зажигание не дающее провернуть ключ для включения стартера... заедает тоже не всегда...
Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
zombie177rus
Массу и клемму "папа"zombie177rus писал(а):Что именно замыкал отвёрткой?
Последний раз редактировалось Viktor Пн окт 19, 2015 17:19:55, всего редактировалось 1 раз.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42363
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Коли так, то очень даже.Viktor писал(а):заодно искать причину заедания в положении вкл зажигание не дающее провернуть ключ для включения стартера
-
Viktor
- Мега-Гуру Классики

- Сообщения: 1030
- Зарегистрирован: Сб авг 15, 2009 20:58:07
- Модель авто: БелИй приора и тёмно-серозеленый гранта)) Ваз 21045 1.5 дизель продан; Ford Escort 1.6D продан; Ваз 21074 1.6 инж. продан
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия/Краснодарский край/г.Ейск
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 25 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Буйный
Вот только думается мне, что невзаимосвязанно это... ключ заедает но придавив/оттянутув или повернув повторно заводится... а трабл с тишиной от стартера бывает не зависимо от того клинил ключ или нет...
В интернете пишут, мол ломается пружина, замок проворачивается на 180° и клинит... у меня такого к счастью нет) вскрытие покажет, вот только цена на приорозамок
Иван64
Все датчики живы
Вот только думается мне, что невзаимосвязанно это... ключ заедает но придавив/оттянутув или повернув повторно заводится... а трабл с тишиной от стартера бывает не зависимо от того клинил ключ или нет...
В интернете пишут, мол ломается пружина, замок проворачивается на 180° и клинит... у меня такого к счастью нет) вскрытие покажет, вот только цена на приорозамок
Иван64
Все датчики живы
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42363
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Согласен, китайский 1,2круб, нормалный под 2 круб.Viktor писал(а): вот только цена на приорозамок
Ага.Иван64 писал(а):А замки разные с десятками?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Датчик коленвала и стартер никак не связаны. Первым делом проверь реле блокировки стартера. Принцип там такой: Оно включается главным реле при включении зажигания и замкнуто всегда, пока включено главное реле. Разрывает оно провод от ЗЗ к втягивающему. То есть надо проверить три вещи - включается ли это реле с зажиганием, приходит ли на 30 клемму +12 с поворотом ключа в положение "стартер" и что будет, если между 30 и 85 поставить перемычку и попробовать завести.
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Реле это стоит в монтажном блоке третьим слева.
Добавлено спустя 3 минуты 22 секунды:
Реле это стоит в монтажном блоке третьим слева.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42363
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5059 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
zombie177rus писал(а):И приходит ли "-" с ЭБУ..
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Иван64
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2484
- Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
- Модель авто: ВАЗ 2111
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: ПИТЕР
- Благодарил (а): 219 раз
- Поблагодарили: 214 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Заводские есть СААЗ газовые и маслянныеолежек писал(а):заводские СААЗ.Иван64 писал(а): газовые или масляные?
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
я езжу на масле с завода, все устраивает, сбитая, надежная и очень энергоемкая подвеска.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
не спорю, но в большинстве случаев стабильности хватает и обычным для обычных условий эксплуатации.zombie177rus писал(а):Газовые СААЗ более стабильны по жаре.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Мне точно не хватает.олежек писал(а):не спорю, но в большинстве случаев стабильности хватает и обычным для обычных условий эксплуатации.zombie177rus писал(а):Газовые СААЗ более стабильны по жаре.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
сильно, лично я по своим поездкам не представляю таких условий эксплуатацииzombie177rus писал(а):Мне точно не хватает.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Москва, она такаяолежек писал(а):сильно, лично я по своим поездкам не представляю таких условий эксплуатацииzombie177rus писал(а):Мне точно не хватает.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Когда мои стойки были новые, а трава зеленая, они были очень комфортны. При этом их невозможно было пробить. Даже на грунтовке на 100 км/ч. Газовые будут жестче и весь комфорт потеряется, машина станет табуретомzombie177rus писал(а):Мне точно не хватает.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
причем о обычных масляных и так многие говорят что сильно жесткие у приоры, хотя мне нравится, а вот больше я бы не хотел.Йожык писал(а):машина станет табуретом