Уголок приоровода, часть №2.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42333
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2723 раза
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Стоковая моя? Нее, "железнЮчая" и тяжёлая. За мной в бокс заехал пацанчик на десятине, вернее еле-еле заехал, все четыре катухи были без осцилла и сканера отправлены в мусорный контейнер. Костя дал мне одну на оборзение - моя одна стоковая вЕсила как все четыре "китайца" по 750руб вместе взятые. Зачем люди берут этот хлам?Йожык писал(а):Калуга пластиковая?
Этого просто не может быть. Протокол он и есть протокол, а прошивка(программа) она и есть прошивка.Антон80 писал(а):БК не распознал бы после прошивки родной протокол ЭБУ, об этом в инструкции написано.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Я сейчас принципиально беру запчасти и масла только в тех магазинах, в которых уверен. Это или крупная сеть "Ладья" с сертификатом Лада-деталь (там и моторы в сборе, и кузовня, все-все-все есть), или у дилера. В обычных беру только мелкую несерьезную дребедень вроде пистонов. А началось все с поддельного рулевого редуктора на пятерку и разливного масла, после которого мотор в ящик сыграл. И то, и другое брал в одном и том же обычном магазинеБуйный писал(а):Это я предваряю сообщение от Дениса о его новых ИКЗ. Ему повезло.
А почему тогда с кастомными прошивками перестают работать БК? Я про это тоже слышал.Буйный писал(а):Протокол он и есть протокол, а прошивка(программа) она и есть прошивка.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Родной
протокол. Который определяется БК и пишет на экране название авто. Будет подключение по OBD-какому-то.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42333
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2723 раза
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Чё ты щас написАл?Антон80 писал(а):Родной протокол. Который определяется БК и пишет на экране название авто. Будет подключение по OBD-какому-то.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Сейчас инструкцию гляну. Там как-то так было написано.
Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:
Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42333
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2723 раза
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Бред. Указание, что МК не будет работать с незаводской прошивкой из разряда "не управляйте автомобилем находясь на крыше".
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Там и не написано, что на будет работать вообще. Из инструкции я понял, что будет работать по другому протоколу, универсальному, грубо говоря. А сейчас при подключении пишет на экране "Авео". После прошивки не будет, я так понял. И могут пропасть некоторый функции. Например, просто предполагаю, может не работать определение уровня топлива через ЭБУ.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Тогда надо понимать так: родная прошивка - завод гарантирует, прошитое ЭБУ - завод не гарантирует нормальную работу.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
наверное да, у меня прошитая машина все показывает, думаю что после прошивки авты будет наиболее вероятно все пучком, а ты что шить собрался?Антон80 писал(а):Тогда надо понимать так: родная прошивка - завод гарантирует, прошитое ЭБУ - завод не гарантирует нормальную работу.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Сейчас нет, но как-то было желание. Хорошо, что не сделал. Ведь если подумать, то все и так хорошо.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42333
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2723 раза
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Сёня мотался в Краснодар. Поймал на ходу красивые цифири на одометре. Т двига стабильно за 90°С. Расход.. никак не могу залезть в 6/100. Не менее 6,3. И пох шипы,
не шипы, слякоть, снег или сухо. Правда, никто меня не обгонял
.
не шипы, слякоть, снег или сухо. Правда, никто меня не обгонял
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
У меня так же, но с другой стороны черты.Буйный писал(а):Т двига стабильно за 90°С
Это по трассе? У меня средний сейчас 9,6 показывает. Это с учетом многочасового тарахтения на месте.Буйный писал(а):Расход.. никак не могу залезть в 6/100. Не менее 6,3.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42333
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2723 раза
- Поблагодарили: 5053 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Да. По городу под 11/100, короткие и частые пробежки на недогреве.Йожык писал(а):Это по трассе?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Что-то около того, точно не считал. Это по штатному БК. Стоит еще Х1, вот он сильно занижает расход.Medved@790 писал(а):А по факту?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Нет.Антон80 писал(а):штатный БК можно вручную откалибровать? Поправки ввести?
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Спрошу здесь, так как конструкция похожа.
После работы завел, немного погрел, тронулся и услышал звук срывания колодок. Причем было ощущение, что не задних, или не только задних. Такое было уже не раз, так что, дело можно сказать, обычное. Но при езде слышится ритмичный стук в такт вращению. С ростом скорости уменьшается или сливается в общий шум. Хорошо слышно на маленькой скорости. От включенной передачи не зависит. При затягивании ручника на ходу не исчезает. А вот при легком торможении вроде исчезает. Первые десятки метров тормоза были так себе, потом стало как обычно. Это ладно, может быть просто слой льда на трущихся поверхностях. Но откуда этот стук? Связан ли он с погодой или со срывом примерзших колодок? Почистил арки от снега и льда, а то было до самых покрышек. Не помогло.
Мог ли сорвать накладку с колодки? Но шорканья и затирания нет, ничего не клинит, тормозит хорошо. Только стучит.
После работы завел, немного погрел, тронулся и услышал звук срывания колодок. Причем было ощущение, что не задних, или не только задних. Такое было уже не раз, так что, дело можно сказать, обычное. Но при езде слышится ритмичный стук в такт вращению. С ростом скорости уменьшается или сливается в общий шум. Хорошо слышно на маленькой скорости. От включенной передачи не зависит. При затягивании ручника на ходу не исчезает. А вот при легком торможении вроде исчезает. Первые десятки метров тормоза были так себе, потом стало как обычно. Это ладно, может быть просто слой льда на трущихся поверхностях. Но откуда этот стук? Связан ли он с погодой или со срывом примерзших колодок? Почистил арки от снега и льда, а то было до самых покрышек. Не помогло.
Мог ли сорвать накладку с колодки? Но шорканья и затирания нет, ничего не клинит, тормозит хорошо. Только стучит.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18074
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс престиж, 68 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1453 раза
- Поблагодарили: 2204 раза
Re: Уголок приоровода, часть №2.
в гараж заезжаешь после снега, диски передние теплые, ушел, снег растаял и в лед превратился, колодки прихватило-обмерзли, тормознул утром - сорвались, помогает несколько раз перед постановкой вперед-назад проехать и потормозить, снег сползает и утром все норм.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47899
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Конкретные вопросы, так проще. Да/нет.
1. Возможно ли примерзание передних колодок?
2. Возможно ли отрывание накладок при примерзании колодок спереди?
3. То же, только сзади.
4. Может ли накладка спереди оторваться и никак не проявляться внешне (не влиять на тормозные характеристики, не клинить колесо)?
5. То же, только сзади.
Prepod48, перед остановкой торможу (на педаль тормоза жму
), как же без этого?
1. Возможно ли примерзание передних колодок?
2. Возможно ли отрывание накладок при примерзании колодок спереди?
3. То же, только сзади.
4. Может ли накладка спереди оторваться и никак не проявляться внешне (не влиять на тормозные характеристики, не клинить колесо)?
5. То же, только сзади.
Prepod48, перед остановкой торможу (на педаль тормоза жму
