Уголок приоровода, часть №2.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Коллектор генератора.
Вот таким он был год и 25 тысяч км назад.
Гэрээм, проехал 700 км.
Вот таким он был год и 25 тысяч км назад.
Гэрээм, проехал 700 км.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Хреново видно точное положение метки натяжника и Т двига нам неизвестна при съёмке.Йожык писал(а):Гэрээм, проехал 700 км.
Чё сам думаешь?Йожык писал(а):Коллектор генератора.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Двигатель прогрет, градусов 80-85. Плавающая метка стоит на 2-3 мм правее.Буйный писал(а):Хреново видно точное положение метки натяжника и Т двига нам неизвестна при съёмке.
Думаю, что карачун ему скоро. Олега мне еще в прошлом году показывал, как менять.Буйный писал(а):Чё сам думаешь?
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
А почему? Отвечу - у Ина-натяжника жестковАтая пружина. Попробуй перенатянУть (быстренько, пока не остыл) при полностью прогретом двиге в положение "как должно быть" на горячую. И так оставьЙожык писал(а): Плавающая метка стоит на 2-3 мм правее.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Спорить не буду, но большой разницы на ключе не ощутил.Буйный писал(а):у Ина-натяжника жестковАтая пружина
Так ведь по меткам должно стоять при 50 градусах, а не при 90, разве нет?Буйный писал(а):Попробуй перенатянУть (быстренько, пока не остыл) при полностью прогретом двиге в положение "как должно быть" на горячую. И так оставь
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
ДрааааастиЙожык писал(а):Так ведь по меткам должно стоять при 50 градусах,
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Ну значит я правильно поставилБуйный писал(а):Только при 20С по ОЖ. И только
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42324
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2722 раза
- Поблагодарили: 5051 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Натянуться. БЦ и ГБЦ расширяются, ремень же практически нет.Йожык писал(а):А при 90 как он должен стоять, ослабиться или натянуться сильнее?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Ну значит все в поряде
А зачем тогда
?Буйный писал(а): при полностью прогретом двиге в положение "как должно быть" на горячую
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
я к стати когда подшибы менял тоже такую же картину на кольцах видел, а сколько ему (моему!?) а тыщ 20 наверноеЙожык писал(а):Думаю, что карачун ему скоро.
к стати сегодня переобулся, сфоткал все колеса, в среду выложу состояние своих нордмастеров.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
так у меня того, уже не белорус, кзатэ 115А.Йожык писал(а):Делаем вывод, что ресурс белорусского геныча весьма мал
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
у белоруса была та же проблема (не захотел возиться с заменой колец, валялся он у меня пока не понял на нем кольца, лежит в запасе), думал что у КЗАТЭ не будет, а оно вон как, осталось испробовать ВОШ.Йожык писал(а):Вот только не помню зачем ты его поставил.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Я может трофейный поставлю, когда этот издохнетолежек писал(а):осталось испробовать ВОШ
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
это я понял, я подумал что трофейный с разбора ВОШ.Йожык писал(а):Трофейный - значит с разбора
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Короче, имеем комплектацию "Стандарт", которая была и раньше, только теперь еще и с маленькими тормозами и 13 колесами. Днище

-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Уголок приоровода, часть №2.
Да.Буйный писал(а):Разве?
Этот Стандарт всегда был нафиг никому не нужен, я за всю жизнь видел ТРИ такие приоры. Издевательство над машиной.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.