2191 Lada Granta Liftback "Черная Скала"

[Rickrose]

Поддержу. Во дворе женщина года так с 2005 ездит на калине седан, машина круглый год на улице, а кузов вообще без ржавчины и намеков на нее.

[Dogfighter]

они ему подкрылок справа плохо прикрутили

А и тупость же , подкрылки лепить на "Калину" Это моё имхо, но посудите сами, нафига крутить саморезы в кузов, подготовленный и окрашенный лучше, чем кузова предыдущих моделей.

[Rickrose]

А и тупость же , подкрылки лепить на "Калину" Это моё имхо, но посудите сами, нафига крутить саморезы в кузов, подготовленный и окрашенный лучше, чем кузова предыдущих моделей.

Так если подкрылков не будет, то камешки так или иначе приведут к тому, что начнет цвести.

[D.I.M.A.R.]

Так если подкрылков не будет, то камешки так или иначе приведут к тому, что начнет цвести.

Антикор. К тому же там есть уже заводские щитки.

[Rickrose]

Антикор. К тому же там есть уже заводские щитки.

Ну так камешки антикор тоже собьют, а потом и краску, и так до металла. Это надо следить. А подкрылки поставил и забыл, если грамотно поставлены. Ну раз в пару лет можно их снимать, чистить там всё и норм.
Пока крылья сгниют от саморезов уже машину раз 5 поменяешь.
Ну а вообще интересно, когда автоваз додумается до установки подкрылков как на хороших иномарках, чтобы не на саморезы.

[bilbo]

Еще на классику были придуманы металлические подкрылки которые крепились не на саморезы. Все было благополучно забыто.

[VLAD]

Еще на классику были придуманы металлические подкрылки которые крепились не на саморезы. Все было благополучно забыто.

алюминиевые что-ли? есть такое у меня под пластиковыми подкрылками

[bilbo]

Типа такого.

олдскул614547489.jpg

[zalex]

А и тупость же , подкрылки лепить на "Калину"

Мое имхо прямо противоположное, и подтверждено одиннадцатилетней эксплуатацией 2106. Я уже приводил на этом форуме свои доводы. Если кратко: правильно установленная защита, закрепленная на правильно закрученные саморезы предотвращает пескоструйку внутренней поверхности арок, скапливание влаги, соли и грязи в "узких" местах, и при этом не вызывает развитие очагов коррозии в местах креплений

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

когда автоваз додумается до установки подкрылков как на хороших иномарках, чтобы не на саморезы

Додумался минимум 9 лет назад. на калинах стоит грамотная передняя защита арок, На грантах она существенно урезана, но в нужных местах все равно присутствует и выполняет свою функцию. Сзади сейчас по-моему на К2 и Гранты люкс ставят защиту-шумку

[Йожык]

На современных тазах покупные подкрылки нафиг не нужны вообще. Лишние дыры от саморезов, лишние карманы для сбора грязи, лишние невентилируемые полости. Могу сфотать свое "зачищенное" место - всю весну, все дождливое лето и почти всю осень оно ничем не было обработано, и сохранило серенький цвет. А в неповрежденных местах отличный толстый антикор, который хрен когда отпескоструит. В этом антикоре все днище, пороги и все 4 арки, несмотря на оцинковку. Оставьте подкрылки для семерок и девяток, в общем.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
А, и еще. Щитки-подкрылки на приоре есть спереди, прикрывают моторный отсек и нижнюю часть арок. Сзади их нет, но стоило бы поставить чисто для снижения шума. На калине-кросс сзади стоят войлочные подкрылки, именно для этого.

[Mr. Rock]

У нас сейчас гололед. Все дороги посыпаны песком. И непрерывно в течении всей поездки слушаешь эту трель песка по задним аркам. Очень раздражает.

На драйве пишут, что на лифтбек подходят задние подкрылки от калины2 универсал. Обязательно буду ставить. Установка без саморезов, на защелки и пистоны. Кстати эти же подкрылки подходят для датсан ондо. Кто не в курсе - это таже гранта, только в новой упаковке))

Добавлено спустя 3 часа 37 минут 16 секунд:
Есть у меня пара нубских вопросов)))
Во-первых, заводится ли инжекторный двигатель с толкача при разряженном аккумуляторе? Или только прикуривать? И можно ли прикуривать другому с заведенным двигателем? А то по ТВ пугают, что электроника может заглючить от такого.

И во-вторых. До скольки прогревают двигатель? Я пока обкатывал, грел до 50. Сейчас грею либо до оттаявших стекол (35-45), либо до 30, если стекла чистые. Знаю, что есть такие, кто не греет совсем, да и автоваз утверждает, что современные двигатели греть не обязательно. Но я - человек старой закалки, перебрал не один двигатель и кое-какой теорией работы двигателя обладаю. Так что уверен, чтоб без прогрева никак. Но вот с какой температурой начинать движение, уверенности нет.

[Препод48рус]

правильно прикурить: соединяешь клеммы АКБ, заводишь авто с нормальным АКБ, куришь 5-10 минут на оборотах 2000, затем глушишь авто и заводится авто с севшим АКБ. Отсоединяешь сперва + потом -
С толкача заводили
Если заводить от запущенного авто, то может и электроника крякнуть и РР...у него

[zalex]

Mr. Rock
я грею до 20, далее движение без перегрузок

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

На современных тазах покупные подкрылки нафиг не нужны вообще.

Не буду разводить срач и останусь при своем мнении

[ЖииЖ]

Prepod48
Medved@790
а ведь модели уже 9 лет

И что, за 9 лет должны дыры быть? А ничего что ездит классика по 20 и более лет, без видимых !!! очагов коррозии и без цинкования?

[олежек]

Не буду разводить срач и останусь при своем мнении

Леша я с тобой! снимал летом передние пластиковые не заводские для замены, песка в пластиковых коробах валом, но у меня эта защита поставленная была мной ранее же, из рук вон плохо, сейчас сделал все иначе, раньше когда ставил заднюю защиту, за лючком бензобака и трубой бензобака песка вагон, можно будку для маленькой собачки построить и он постоянно мокрый! и дно пескоструется тоже заметно с маленькими брызговиками! все замолкаю! а про отверстия от саморезов, у меня не штатных отверстий всего три на каждом подкрылке...

[zalex]

ЖииЖ
есть и такие экземпляры, не спорю, но есть и 5-летние с дырами, тут все-таки больше зависит от отношения владельца к авто

[Препод48рус]

Prepod48
Medved@790
а ведь модели уже 9 лет

И что, за 9 лет должны дыры быть? А ничего что ездит классика по 20 и более лет, без видимых !!! очагов коррозии и без цинкования?

погляди на "четырки" и "пятнахи" - это ж ... , а "классика", если в городе каталась зимой, то двери, крышка багажника, капот, пороги, поддомкратники... погляди на "Кавай" Хариса, да и моя не исключение...

[D.I.M.A.R.]

Сейчас грею либо до оттаявших стекол (35-45), либо до 30, если стекла чистые.

самый оптимальный вариант, дальше греть стоя не имеет смысла, можно начать ехать потихоньку без резких ускорений.
Сам до 30 максимум грею (1-2 минуты, у нас +5 сейчас)

[олежек]

Сам до 30 максимум грею

так же где то, на семерке чуть больше до 40 по бк...

[Rickrose]

И что, за 9 лет должны дыры быть? А ничего что ездит классика по 20 и более лет, без видимых !!! очагов коррозии и без цинкования?

это редкость. в Москве и на классике 2006 и моложе годов пороги уже с дырами или гнилые двери не редкость.

[Миша]

У меня почему то нет сквозных дыр нигде.. Крышка багажника только если

[Йожык]

Заводить с толкача можно, если заряда АКБ хватает на бензонасос. Если же он не жужжит, лучше прикурить. Сам прикуриваю всегда на заведенной машине с включенными фарами, пока что ни одного случая выгорания чего-то не было, хотя бывало что и по 15-20 минут заводил.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Грею буквально минуту, пока обороты не упадут до 1000, и еду. Если надо сразу ехать, первый километр не кручу сильно мотор.

[Препод48рус]

У меня почему то нет сквозных дыр нигде.. Крышка багажника только если

если краска вздулась пузырем, то это уже дырка , так как начнешь счищать, а хорошего металла там не найдешь

[Миша]

А если не вздулась?

[Йожык]

А если не вздулась?

Кто-то красил всю зацветшую машину не так давно, и собирается красить снова...