Почти классика, но 4х4

[ВинтореZ]

Всем привет, выкладываю фотки от 30 августа 2010 года

[ВинтореZ]

провели тэст драйв, закупились водкой, пивом и гоняли на ней без номеров всю ночь по городу

[Mikver]

ВинтореZ
Машинка супер! Особенно хочу отметить резину Не вздумай менять лучше этой для грязи не найти

[ВинтореZ]

Mikver
Спасибо, но всё же думаю сменить её, сейчас выцыганиваю у соседа я-569 на уазовских дисках.
Подведу итоги на данный момент и соберу всё воедино, что сделано и установленно:
1. по салону/электрике:
-часть элеменотов серый кож зам,
-подголовники 2109
-печка 2109( вся новая)
- белые шкалы, шифт лайт
-монтажный блок 3110 евро
-перетянута заново вся проводка
2. двиг
-1.6, перебран(первый ремонтный)
-БСЗ
-солекс 23х24
-р/в -21213
-б.н. мастер спорт
3. внешний вид
-частично подкрашен кузов
-пластиковый обвес
-белые и тонированные в карсный поворотники, спойлер)))
-бескаркасные щётки
4. музыка
-голова хундай с теликом и пультом
- два блина номиналом 120 ватт.
5. тормоза
-цилиндрики фенокс
-колодки АТЕ

4-х ступенчатая коробка, ГП 4.1 вроде и всё, может что-то забыл...

Остальные детали остались штатными, в подавляющем ьольшинстве все перебрано, работы по восстонавления автомобиля продолжаются

[ВинтореZ]

Мужики, небуду из-за такой ерунды создавать отдельную тему, к тому же она где-то была. Вопрос такой, киньте кто-нибудь электросхему огня из глушака под классику. Помогите пожалуйста!!!

[Bars87]

Вопрос такой, киньте кто-нибудь электросхему огня из глушака под классику. Помогите пожалуйста!!!

Такая подойдет?

[ВинтореZ]

Bars87
Спасибо, но вопрос, ведь нужно, чтобы искра была и на движке( на каких-то 2-х цилиндрах, ина глушаке), как это можно осуществить. А здесь или двиг работает, или нет(((

И немного неясно с чёрным проводом

[Mr_Ice]

Спасибо, но вопрос, ведь нужно, чтобы искра была и на движке( на каких-то 2-х цилиндрах, ина глушаке), как это можно осуществить. А здесь или двиг работает, или нет(((

И немного неясно с чёрным проводом

сейчас уже спать убегаю - завтра расскажу тебе как это делается.

[Mr_Ice]

ВинтореZ
Вобщем смотри тут принцип такой. для того чтобы пошло пламя из глушака надо подать в его бензин, делается это путем отключения зажигания в движке и включения его в глушителе.
Метода работы следующая. Давим тапку в пол раскручиивая двиг до 4-5000 оборотов или выше. После раскрутки нажимаем кнопку(удобнее сделать не тумблером а кнопкой) и отпускаем ее когда обороты двигателя сильно упадут. В итоге двиг не заглохнет а во время нажатия на кнопку из выхлопнухи пойдет пламя.

ведь нужно, чтобы искра была и на движке( на каких-то 2-х цилиндрах, ина глушаке)

зачем оно нужно?

ведь нужно, чтобы искра была и на движке( на каких-то 2-х цилиндрах, ина глушаке), как это можно осуществить.

на инжекторе классики легко - там свечи работают попарно и два провода управления катушкой, на карбе не предсвавлю себе такого варианта - разве что два трамблера ставить

А здесь или двиг работает, или нет(((

во время пламяни он работает на торможении - тоесть обороты падают и надо включить опять зажигание до того как двиг заглохнет - тоесть с 5000 оборотов у тебя на это гдето 3 секунды есть.

И немного неясно с чёрным проводом

это +12 вольт на катушку. вместо него можно и сигнальный от коммутатора использовать. вобщем провод которым ты отключаешь одну катушку и включаешь другую

[ВинтореZ]

Mr_Ice
Пасибо Стас

[ВинтореZ]

А ещё вопрос, никто из форумчан не ставил себе торпедину от БМВ -318 е-30?

[Stanislav]

Мне кажется, или у них длина разная?

[четвёрковод]

Stanislav
Разные, БМВ и АЗЛК.

[Stanislav]

Делать обгезание? Или наобогот

[ВинтореZ]

Stanislav
Дык я на ниву хочу бэковскую панель ставить

[ВинтореZ]

четвёрковод
Да, что-то типа этого хочется, но не настолько мощное и низкое

[четвёрковод]

ВинтореZ
Я так понял все рамки ты хочешь сохранить?, просто скальп крыши убрать?

[ВинтореZ]

четвёрковод
я хочу спилить водосток, но боюсь не спилю ли я шов сварной, он же где-то в том районе должен идти

[четвёрковод]

ВинтореZ
Можно спилить вертикальный бортик водостока, по краю, сварка прямо в дне водостока, но получится торец панели крыши на лицо, и травмоопасно.

[ВинтореZ]

четвёрковод
Я вообще в ровень хочу, чтоб нибортика, ничего не осталось, к примеру как на 10-ке. Только скорее всего проваривать придётся

[четвёрковод]

ВинтореZ
А если просто снять молдинг водостока, вырезать полоску металла и заварить, накрыть водосток сверху, обработать сварку болгаркой, прошпаклевать и покрасить?

[джигит]

джигит
и так думаю шеви ниву брать в кредит, а эту под тюнинг

Ну так если не трать денех на тюнинг, может тогда и без кредита возможно будет обойтись? Или по крайней мере меньшую сумму брать.

[четвёрковод]

http://www.4w4.ru/index.php?go=News&in=view&id=293 Вот прочти, довольно подробно описано, правда получился кабриолет, но идеи схожи.
Так же перед завариванием, можно прогнуть бортик в сторону крыши, придать ему нужный угол. Это более реально, и жёсткость кузова не пострадает, и работа очень упростится.

[ВинтореZ]

вырезать полоску металла и заварить, накрыть водосток сверху, обработать сварку болгаркой, прошпаклевать и покрасить?

О! А это идея!

Ну так если не трать денех на тюнинг

Всё своими руками. Затраты только на расходники

[четвёрковод]

Во, куча реализованных идей, http://weblada.ru/35-tyuning-lada-niva-2.html