Сбывшаяся мечта 21310 4х4 !!!

[Grimsbi]

Сегодня поставил РПМ, ШРУСы, блок.
Эксклюзивные кадры

2015-11-12-414.jpg

2015-11-12-412.jpg

2015-11-12-410.jpg

Решил ставить маховик, присмотрелся, а там
Вот

2015-11-12-393.jpg

2015-11-12-398.jpg

2015-11-12-403.jpg

2015-11-12-409.jpg

А с обратной стороны маховик пошел фиолетовыми пятнами.
Завтра хочу отвезти токарю, как думаете есть смысл?

[Йожык]

как думаете есть смысл?

[zombie177rus]

Если на родео не выступать, то можно ездить смело. Проверено лично.

[Йожык]

Если на родео не выступать, то можно ездить смело. Проверено лично.

Прыгать не будет с нагрузкой?

[zombie177rus]

У меня не прыгало.

[Йожык]

Ну дык то Нива.

[zombie177rus]

Разницы НЕ видно. В упор...

[Йожык]

Разницы НЕ видно

Нагрузка-то поболее будет.

[zombie177rus]

Нет, правило рычага....

[Grimsbi]

Если на родео не выступать, то можно ездить смело. Проверено лично.

Выступать вроде как не планирую . Перед ремонтом я около недели Ниву обкатывал, присматривался где-чего-как, что-бы прыгала при отпускании педали не припоминаю. У меня в принципе есть хороший "классический" маховик и новое ЛЮКовская сцепа в сборе, но этот что на фото от Шнивы, а это 215 мм. против 200 мм..

[Grimsbi]

Маховик решил ставить другой, хоть на родео не выступать но периодически будет хорошее бездорожье. Снял со старого движка другой маховик, проточил, поставил со старым сцеплением. Сколько проходит, а там даст Бог, подкоплю деньжат и поменяю все вместе, новый маховик и сцепление в сборе, пока не осиливаю, издержался.
Кстати, сцепа стоит вот такая, EXEDY.

2015-11-12-385.jpg

Поставил КПП, перебрал карданы, на переднем заменил крестовину, на заднем подвесной, прошприцевал остальные крестовины смазкой Amalie Elixir Green, обновил смазку в ШРУСе кардана.
Решил заменить прокладку и три сальники в заднем мосту, все разобрал, а правая полуось не вылезает, я её и руками и молотком, и колесо одевал и ногами бил, бесполезно. Пришлось сегодня сварить вот такой съемник из УАЗовской полуоси, отверстия в флянце подгоню по месту, груз 4,5 кг.. Источником идеи явился форум нивоводов.

2015-11-21-437.jpg

Также собрал РК, установил крышки с двухрядными подшипниками, заднюю удалось переделать втулкой, крышку диффа. пришлось брать новую. На рычаги натянул резинки, получилось так

2015-11-18-428.jpg

.
В месте крепления рычагов к вилке большой люфт, что делать не знаю, если только просить токаря выточить втулки строго по размеру.

[zombie177rus]

Что именно точил на маховике?

[Grimsbi]

Что именно точил на маховике?

Ожидал этот вопрос , тиранул только плоскость прилегания диска, там немного получилось, около 0,5 мм. Штифты не стал выдергивать.

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
Сижу смотрю задние гидравлические амортизаторы, сейчас стоят такие 2121-29150060-4, хочу KYB, кто мне подскажет, это то что мне надо? Или -же мне предлагают заводские от Шнивы по 790 р. за штуку.

[zombie177rus]

Надо было ещё и плоскость прилегания кожуха корзины точнуть на те же 0,5мм.
А так уменьшен натяг корзины....

[Grimsbi]

Надо было ещё и плоскость прилегания кожуха корзины точнуть на те же 0,5мм.
А так уменьшен натяг корзины....

Та вот-же. Решил сколько выдюжит, а там на новое должен заработать .

[zombie177rus]

0,5мм это примерно 40-50ткм пробега. И эти 40-50 украдены....

[Grimsbi]

0,5мм это примерно 40-50ткм пробега. И эти 40-50 украдены....

Ммммм........, мне стыдно.

[Grimsbi]

0,5мм это примерно 40-50ткм пробега. И эти 40-50 украдены....

Ммммм........, мне стыдно.

Замучила совесть, пришлось снять переделать

2015-11-25-441_1.jpg

Процесс извлечения полуоси, вылетела с 4-го, даже не удара, тычка.

2015-11-23-438_1.jpg

2015-11-23-439_1.jpg

Снял РЗМ, отмыл, покрутил-повертел-посмотрел-все цело, поменял прокладку, сальник, подшипник хвостовика(рассыпался пластиковый сепаратор, поставил с железным), распорную втулку, фланец, гайку (затянул до отсутствия люфта и что-бы свободного вращалось рукой- усилие получилось 145 Н/М по дин.ключу).

2015-11-25-443.jpg

Поставил маховик, сцепу, КПП, РК.

2015-11-25-446.jpg

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

В месте крепления рычагов к вилке большой люфт, что делать не знаю, если только просить токаря выточить втулки строго по размеру.

Люфт удалось победить новыми втулками, другой вопрос надолго-ли, время покажет.

[Йожык]

Когда ездить-то?

[Grimsbi]

Когда ездить-то?

.
Днем работаю, занимаюсь только по вечерам.

[Smarticus]

Grimsbi, пару слов про аммы. Ставил такие на ниву 3Д, машина асфальта почти не видела, за год аммы умерли - на растяжение теперь не работают. Я бы посоветовал Monroe Adventure, серия для внедорожников, каталог затерялся, но для нивы точно есть.

Добавлено спустя 16 минут 4 секунды:
Нашел

каталог.jpg

[Grimsbi]

Grimsbi, пару слов про аммы. Ставил такие на ниву 3Д, машина асфальта почти не видела, за год аммы умерли - на растяжение теперь не работают. Я бы посоветовал Monroe Adventure, серия для внедорожников, каталог затерялся, но для нивы точно есть.

Добавлено спустя 16 минут 4 секунды:
Нашел

Благодарю, на тройку деньков пораньше-бы. Смотрел я эти аммы, посидел-подумал--почитал-посмотрел, то на них, то на kyb, в итоге выбрал второй вариант. На нива4х4, эти две фирмы идут ноздря в ноздрю по отзывам, особой популярностью пользуются KYB EXEL-G.
Я-же заказал масляные, приедут из Москвы со дня на день.

[Smarticus]

особой популярностью пользуются KYB EXEL-G

Не хочу никого обидеть, но популярность акселя мне непонятна. Для внедорожников у KYB целевых продуктов за вменяемые деньги я не встречал, если не брать в расчет спецсерии типа AGX, EXTAGE и прочее для автоконструкторов под соревнования.
Вернемся к акселям. Единственным их плюсом является цена, с надежность в последнее время все не так хорошо. У KYB есть отличная серия аммов - GAS-A-JUST, где соотношение цена/качество лично по мне лучше. Гонево про то что "-машина как табуретка-", считаю необоснованным, для тех кому есть с чем сравнивать GAS-A-JUST самая середина. Да на проселке трясет порядочно, но на асфальте нечто Мелкие стыки и неровности автомобиль глотает отлично, устойчивость при поворотах очень радует, в трассовых пробегах по 2-5 часов меньше устаешь. Но это на ниву не пойдет, тут скорее серия Premium (масло), но по мне слишком мягкие, а на растяжение вообще грустно работают. Под 2131 я бы заказал масло KYB под шниву.
Для себя решил если обзаведусь другим авто следующим летом, новый он будет или почти новый, родные стойки/амортизаторы вытаскиваю и ставлю KYB GAS-A-JUST.

[fragment]

Шнивовские аморты на ниве - зло, так же как и шнивовские пружины на ниве. Газовые аморты стояли у меня на 2121 - зарекомендовали себя вообще на отлично.

[zombie177rus]

Шнивовские аморты на ниве - зло

Обоснуй. Без аргументов это бред...