Чуть чуть не классика
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Чуть чуть не классика
Менять на такую же иногда дешевле, чем ремонтироватьfragment писал(а):Если и менять то только на пятиступку. А то шило на мыло выходит.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Поставил термостат от шнивы. Для полного счастья нам требуется:
Верхний патрубок радиатора 2110
Верхний патрубок радиатора 2105
Шланг на 18 длинной 50-55 см.
Заглушка на помпу.
Сам термостат поставил точно так же как он стоит на шниве. Все подрезается по месту и ставится за два - три часа.
По времени прогрева - хз, но явно быстрее чем на том. По ощущениям... ну воздух с печки руку обжигает.
Верхний патрубок радиатора 2110
Верхний патрубок радиатора 2105
Шланг на 18 длинной 50-55 см.
Заглушка на помпу.
Сам термостат поставил точно так же как он стоит на шниве. Все подрезается по месту и ставится за два - три часа.
По времени прогрева - хз, но явно быстрее чем на том. По ощущениям... ну воздух с печки руку обжигает.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Обращаюсь ко всем кто сидит на драйве (официально то как выходит, ага).
Короче выставил машину на праймериз на завтра, огрооомная просьба кому не трудно зайти по ссылке и пожертвовать по 7 драйва за машину
буду оочень благодарен
Короче выставил машину на праймериз на завтра, огрооомная просьба кому не трудно зайти по ссылке и пожертвовать по 7 драйва за машину
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Закупился сегодня тормозными шлангами, прокладкой под клапанную... грозит замена шлангов и регулировка клапанов 
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12744
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 945 раз
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: Чуть чуть не классика
fragment писал(а):Закупился сегодня тормозными шлангами, прокладкой под клапанную... грозит замена шлангов и регулировка клапанов
А сегодня уже 06,03,2013. Ты в запое?fragment писал(а):Вс фев 03, 2013 9:03:48
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
-33 на улице, да еще щас на работу вышел... так что не до замены пока что.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Не успел сделать тормоза как появилось следующее веселье. Стою себе на холостых, греюсь, резко стала троить, прогазовываюсь - появляется облако синего дыма. Вот те на... Грешу на ГБЦ.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Чуть чуть не классика
Паша, давление и уровень масла, звуки какие издавал двиг?
пробег после кап-а, колпачки может все же?
пробег после кап-а, колпачки может все же?
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Давление в идеале 1-1.5 атм. на холостых. Уровень масла в норме. Движок работал как обычно.
Пробег после вскрытия около 11 тысяч. Вскрывать в любом случае надо, а там видно будет.
Пробег после вскрытия около 11 тысяч. Вскрывать в любом случае надо, а там видно будет.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Мой слева
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Камаз обычный, заднеприводный. У урала справа вывалилась полуось на среднем мосту, вместе с колесом.
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: Чуть чуть не классика
Чето замена термостатов уже стала такой же обыденной операцией как проверка уровня масла... ТРЕТИЙ термостат за зиму уже, качество звездец... 