олежек писал(а):надо попробовать...
Randall's Frozen Ford
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Randall's Frozen Ford
А ванну с каустической содой там не принимали?я читал когда то о подобном способе только мыли там "кротом" для каналии ...
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Randall's Frozen Ford
не, забыл им посоветоватьгость писал(а):А ванну с каустической содой там не принимали?
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Вчера снова мотался в Киев... Сделал по ходу "тест" для двух видов бензина.
Итак, что имеем. Исходные данные: Фьюжик и свежевымытые свечи. Напомню, выглядели они вот так: Залил бензин "А-95 Евро" от ТМ "Параллель" по самое горло (что немного более 45л) и выехал на Киев. Пройдя 582км и имея остаток в баке по бортовику километров на 55-60 (плюс еще километров 30-40 остается, когда БК показывает 0!), заехал на заправку "ОККО" в г.Пирятин. Спросил, как получить карточку "ОККОвскую" (гулять, так гулять!) и получил в ответ, что они закончились. Обидно... Тогда задаю вопрос, как далеко следующая "ОККО" в сторону Киева и получаю в ответ, что аж в г.Иванков, а это 100км! Не дотяну... Решил ехать туда, дабы уже поиметь карту. Плюхаю на 70гр бензуса А-95Евро (6.2л получилось) и отъезжаю в сторонку, проверяю свечи после 582км. Картина маслом: Ни какого "кирпичного" налета не наблюдаю и близко. Немного "копоти" по колечку и все! Центральный изолятор белый, центральный электрод, так же, как и боковой (массовый) серого цвета.
Поехал дальше... До следующей заправки доехал уже с горящим "голодным глазом" (он загорается при остатке по БК около 40км), но расчет был верен - бенза хватило. Правда, оказалось по одометру от заправки до заправки вышло не 100км, как сказали в Пирятине, а даже больше - 112км. Но не страшно и это.
Тут карточки были в наличии, получил оную, влил 20л того же А-95 Евро и поехал...
Далее заливал еще два раза по 20л того же бензина (снова в Иванкове, но по другую сторону трассы, и потом уже в Полтаве), на чем и благополучно доехал до дома. Итого прошел на "ОККО"-вском А-95 Евро 903км.
Сегодня по мелочи еще прокатался немного по городу, вернулся в гараж и достал свечи. Собственно, картина та же самая, как и на "Параллелевском" бензине. Вот фото: Вроде бы следов красноты от ферроценов не замечено ни на "Параллели", ни на "ОККО".
И это радует.
По расходу. Туда ехал часть пути со средней скоростью 80-100кмч, "не топя педальку". Расход был порядка 6.5-6.7л/100. Затем, когда понял, что к заданному времени таки не успею, режим скоростной сменил на 110-130 и в итоге в Киев приехал с показателем 7.1л/100км. На обратный путь времени было поболе, посему решил ехать 110, держа обороты около 3тык, но сбрасывать показания БК не стал, так что видел "суммарный" расход. Где-то уже за половиной обратого пути БК таки перешел "психологический барьер" - 7.0л/100км.
Но ниже так и не ушел... Возможно, ОККО-вский бензус все же имеет чуть больший (хоть и не значительно) расход, нежели Параллелевский, ибо я надеялся, что упадет расход хотя бы до 6.9, но нет. Этим даже и не пахло. Хотя и не факт, что должен был, а замеры на разных скоростях субъективны...
Также показалось, что на Параллелевском машина ведет себя чуточку резвее. Но, опять же... Не так показательно было, а может просто сказалась усталость за сутки в пути и это всего лишь показалось...
Вобщем, оба бензуса показали себя вполне достойными, как по мне.
Итак, что имеем. Исходные данные: Фьюжик и свежевымытые свечи. Напомню, выглядели они вот так: Залил бензин "А-95 Евро" от ТМ "Параллель" по самое горло (что немного более 45л) и выехал на Киев. Пройдя 582км и имея остаток в баке по бортовику километров на 55-60 (плюс еще километров 30-40 остается, когда БК показывает 0!), заехал на заправку "ОККО" в г.Пирятин. Спросил, как получить карточку "ОККОвскую" (гулять, так гулять!) и получил в ответ, что они закончились. Обидно... Тогда задаю вопрос, как далеко следующая "ОККО" в сторону Киева и получаю в ответ, что аж в г.Иванков, а это 100км! Не дотяну... Решил ехать туда, дабы уже поиметь карту. Плюхаю на 70гр бензуса А-95Евро (6.2л получилось) и отъезжаю в сторонку, проверяю свечи после 582км. Картина маслом: Ни какого "кирпичного" налета не наблюдаю и близко. Немного "копоти" по колечку и все! Центральный изолятор белый, центральный электрод, так же, как и боковой (массовый) серого цвета.
Поехал дальше... До следующей заправки доехал уже с горящим "голодным глазом" (он загорается при остатке по БК около 40км), но расчет был верен - бенза хватило. Правда, оказалось по одометру от заправки до заправки вышло не 100км, как сказали в Пирятине, а даже больше - 112км. Но не страшно и это.
Тут карточки были в наличии, получил оную, влил 20л того же А-95 Евро и поехал...
Далее заливал еще два раза по 20л того же бензина (снова в Иванкове, но по другую сторону трассы, и потом уже в Полтаве), на чем и благополучно доехал до дома. Итого прошел на "ОККО"-вском А-95 Евро 903км.
Сегодня по мелочи еще прокатался немного по городу, вернулся в гараж и достал свечи. Собственно, картина та же самая, как и на "Параллелевском" бензине. Вот фото: Вроде бы следов красноты от ферроценов не замечено ни на "Параллели", ни на "ОККО".
По расходу. Туда ехал часть пути со средней скоростью 80-100кмч, "не топя педальку". Расход был порядка 6.5-6.7л/100. Затем, когда понял, что к заданному времени таки не успею, режим скоростной сменил на 110-130 и в итоге в Киев приехал с показателем 7.1л/100км. На обратный путь времени было поболе, посему решил ехать 110, держа обороты около 3тык, но сбрасывать показания БК не стал, так что видел "суммарный" расход. Где-то уже за половиной обратого пути БК таки перешел "психологический барьер" - 7.0л/100км.
Также показалось, что на Параллелевском машина ведет себя чуточку резвее. Но, опять же... Не так показательно было, а может просто сказалась усталость за сутки в пути и это всего лишь показалось...
Вобщем, оба бензуса показали себя вполне достойными, как по мне.
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Вить, вот не знаю даже теперь... Или таки он, или что-то "до него"... Я, кстати, в прошлую поездку между "Параллелью" и "ВОГом" заливал десятку на "Шелле", ибо мал остаток был и я не уверен был, что найду "ВОГ" раньше, чем бак закончится. Но не кажется мне, что от 10 литров такой эффект мог быть.
Раньше на "Шелле" тоже иногда заправлялся. Хрен его знает, откуда такой кирпич в итоге нагорел... Может где-то и в России отгреб, когда в Питер мотался - поди знай. А может и "ВОГ"...
Еще из новостей про машинку... С месячишку стал замечать, что при езде по грунту стал появляться стук. Вроди спереди. Начал подумывать про стойки. Сейчас, по мере пробега в 3 тыс км (за 2 ходки в Киев) стук явно становился все больше и тарахтит уже прилично. Вчера заехал к ОД, прокатил ихнего "спеца" по ямкам - услышал, сказал что действительно похоже на стойки. Вернулись на СТО, загнали на подъемник, человек полазил-покачал-пошурудил и вынес вердикт: левой стойке спереди каюк.
Через недельку-две приедет новая - будем меняться
Жаль, правую не забраковали. Попросил хлопца "подедгать с пристрастием", дабы в идеале поменять обе сразу. Но как ни дергал он ее - нет люфта... Живая. 
Раньше на "Шелле" тоже иногда заправлялся. Хрен его знает, откуда такой кирпич в итоге нагорел... Может где-то и в России отгреб, когда в Питер мотался - поди знай. А может и "ВОГ"...
Еще из новостей про машинку... С месячишку стал замечать, что при езде по грунту стал появляться стук. Вроди спереди. Начал подумывать про стойки. Сейчас, по мере пробега в 3 тыс км (за 2 ходки в Киев) стук явно становился все больше и тарахтит уже прилично. Вчера заехал к ОД, прокатил ихнего "спеца" по ямкам - услышал, сказал что действительно похоже на стойки. Вернулись на СТО, загнали на подъемник, человек полазил-покачал-пошурудил и вынес вердикт: левой стойке спереди каюк.
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Да, где-то так. Одно НО, Толь... Польтора года назад я проходил развал, ибо руль был чутку повернут после ямки - а это на Форде один из признаков гнутого аммика... В прошлом июле при пробеге 8тык проходил ТО-1 и мастер при осмотре ходовки снял с этой стойки пластиковую опору динамического демпфера (пластиковое кольцо на штоке аммо, на которое натягивается пыльник аммо), ибо расколота была. Он сразу сказал, что раскол опоры говорит о том, что, скорее всего, погнут он и через полгода аммик потечет - тогда и под замену его.
Потечь не потек, но почти через год застучала стойка стабилизатора. И все сильнее и сильнее. Вот каюк ей и пришел.
Потечь не потек, но почти через год застучала стойка стабилизатора. И все сильнее и сильнее. Вот каюк ей и пришел.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Выходит, сам сломал?Randall писал(а):Потечь не потек, но почти через год застучала стойка стабилизатора. И все сильнее и сильнее. Вот каюк ей и пришел.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20042
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 854 раза
- Поблагодарили: 1442 раза
Re: Randall's Frozen Ford
приятно читать такие умозаключения, осталось для верности влить ВОГа прлный бак и методом исключения вычислить кто льет ферроцен 
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Миш, как-то и не тянет... А если и правда там отгреб? Палить целый бак с ферроценами?
Ката жалко...
Фиг его знает, кто виноват. Может где-то раньше "попал", а мог и на том же ВОГе на бодягу налететь, почему нет? Не думаю, что у них правда бенз такой. Могли ведь просто на конкретной АЗС нахимичить...
А должен был он выдержать такое или нет - вот куда вопрос...
Фиг его знает, кто виноват. Может где-то раньше "попал", а мог и на том же ВОГе на бодягу налететь, почему нет? Не думаю, что у них правда бенз такой. Могли ведь просто на конкретной АЗС нахимичить...
Ну то такое... В любом случае явно не Форд виноват, что у нас дороги каличные.Йожык писал(а):Выходит, сам сломал?
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Да эт нормально, фиаты в свое время вообще за 5 тык разваливались на полигонеRandall писал(а):В любом случае явно не Форд виноват, что у нас дороги каличные.А должен был он выдержать такое или нет - вот куда вопрос...
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 385 раз
- Поблагодарили: 840 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Randall писал(а):Потечь не потек, но почти через год застучала стойка стабилизатора.
мдя, не приятноЙожык писал(а):У знакомого ФФ2, за 80 тыщ пробега 2 раза ходовую делал, ступицы так вообще расходник
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Олег, но есть и позитив! Новый ведь будет.олежек писал(а):мдя, не приятно
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9256
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 824 раза
- Поблагодарили: 1706 раз
Re: Randall's Frozen Ford
где ты там ямку ту словил?Randall писал(а): Хреново, правда, что только левый,
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Да знаю, Леш, где...
На трассе H20, между Бугасом и Новотроицким... Почти 2 года назад.
Считай, полтора года отходила стойка после этого. И пошла таки вразнос.
Считай, полтора года отходила стойка после этого. И пошла таки вразнос.
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9256
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 824 раза
- Поблагодарили: 1706 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Randall
я к тому, что надо съездить правую стойку подготовить к замене (шутка)
я к тому, что надо съездить правую стойку подготовить к замене (шутка)
-
Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 372 раза
- Поблагодарили: 956 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Свежевыдраеной и полирнутой машинкой сегодня попал под дождик. Не удержался, чтоб не сделать несколько фоток 
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Rush
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3590
- Зарегистрирован: Ср мар 17, 2010 16:28:02
- Модель авто: 2107i,1.6,цвет кварц
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 32 раза
- Поблагодарили: 131 раз
Re: Randall's Frozen Ford
Randall

так и скажи - провел обряд дождяСвежевыдраеной и полирнутой машинкой