Четыреста шестой киногерой 2

[VLAD]

делаем сами, никаких СТО, всё своё, всё для себя

вот, я сам такой же
да и не только я - добрая половина форума таких тут

[metallict422]

Да уж, приятного мало.

Да и ладно всё-таки не пятилетняя иномарка, а 13 годков как никак половина продаваемых 406х пыжей уже имеет гнилые пороги, а мой будет прямо загляденье, пороги переварены, двигатель перебран, салон обновлён, подвеска в идеале, чего там еще надо - покрасить, да как два пальца об асфальт, ПФка в гараже имеется, кисточки тоже

вот, я сам такой же
да и не только я - добрая половина форума таких тут

ну дык кто бы сомневался, все мы тут рукастые

[Йожык]

ПФка в гараже имеется, кисточки тоже

Не шаришь ты в покраске. Валиком надо - так ровнее ляжет

[metallict422]

Кисточкой толще будет, на шпакле можно будет сэкономить

[Йожык]

Да газету бросишь и поверх покрасишь

[DJTigra]

Не шаришь ты в покраске

ни разу не слышали выражение "облить машину краской"?

[Йожык]

Можно и облить))))) только стекла заклеить сначала))) ведра должно хватить.

[metallict422]

ни разу не слышали выражение "облить машину краской"?

слышали

[Антон80]

все мы тут рукастые

Только ленивые

[metallict422]

Может быть , мне лень подумать в этом направлении

[VLAD]

А кто тут ленивый?

[Антон80]

Я

[Буйный]

ни разу не слышали выражение "облить машину краской"?

Вскрываемся? У меня очко .

Облить

Почём у вас нынче просто краской облить?

за облить 3000 р стоит (если сам подготовлю)+краска

а облить нормальным керамолаком, ценник сказал будет такой же (25 с жестянкой).

рустем писал(а):
У нас всю облить при отличном качестве порядка 70 тыщ

10р облить ободранную машину, 15 с лаком

Просто к лету хочу полностью её облить, так как есть коцки от прошлого хозяина

[metallict422]

Этавот, что-то в последнее время всё через Жо... получается тут давече после ремонта порога, обработал у себя в гараже все сварные швы кузовным герметиком, вчера еще поверх мастикой прошёлся. При этом когда из ямы работал поставил там вертикально старый глушитель, а то мешал подлезть к задней части порога, еще тогда подумал, лишь бы не забыть.
Ну вот сегодня почти выехал из гаража, как машина приостановилась, хороший скрежет по кузову и дальше поехал, тут я и вспомнил, что трубу не убрал Ну т.к. ехать уже надо было, под машину зыркнул, ничего не течёт, значит в зоне возможного поражения картера двигла и магистрали ГУР ничего не пострадало.
А уж по приезду в гараж всё тщательно обследовал, оказывается подрамником приложился, на нём даже и царапины еле видны, так, чуток грязи снял, зато глушак старый смялся так что обделался я только лёгким испугом.

Осталось только на выходных в пороги залить чего по интереснее, пока на выбор мастика которую можно для текучести растворителем развести, либо отработка, которой литров 6 - 8 будет. Другого ничего нет, как и денег, всё-таки цены растут, а зарплата стоит на месте, хоть какая-то стабильность в стране

Вообще думаю пора идти работать расклейщиком объявлений, зарплата та же, а ответственности меньше. А если пол Севастополя без света останется, да и хрен с ним энтузиазм в бак не зальешь, любовницу в кафе не сводишь, жене сковородку не купишь шутка... про жену

[Medved@790]

так что обделался я только лёгким испугом.

неоднозначная фраза, держись Саня, прорвемся.

[Йожык]

[Medved@790]

ладно, ладно, засрамили

[metallict422]

неоднозначная фраза, держись Саня, прорвемся.

дык на то и задумка, чтобы и ситуацию изложить и с юморком преподнести

[metallict422]

Информационная справка у меня движок 1.8 EW7J4 116 пони.

Суть месаджа в этом году один за одним начали сыпаться сообщения на пыжефорумах о прогарах поршней при пробеге 250 - 400 тык. Напомню, что и у меня при пробеге 266,2 тык тоже прогорел. Странная статистика, движки 2.0 EW10J4 в такой болезне не замечены. Видимо французские инженеры что-то знают, о чем не говорят Не даром этот движок использовался только на 406х 2000 - 2004 года, на самых первых 407х 2005г.в. и на каких-то еще цитрамонах. А вот 2.0 EW10J4 использовался в очень широкой линейке пыжей, да и ставился порядка 10 лет на конвейере.

В общем как-то так, не спроста это всё

[Medved@790]

инженеГры предусмотрели ресурс/заработок?

[metallict422]

Походу да, типо покаталси и хватит

[metallict422]

Кто-нибудь может сказать, что уже когда-то видел этот пост и будет прав пруф от 17 октября 2013 г. Но в данном случае даже на тех фотках видны потёртости, а спустя год руль вообще потерял свой вид, таким образом не прошло и недели, месяца, два месяца, два месяца и восемь дней как мне вернули руль с перетяжки

Ну, мастера я как бы и не торопил, т.к. у меня был резервный руль, да и при демократичной цене (2500 р., против 5000 р. у остальных) можно и подождать.

Итак смотрим с чем я ездил

IMG_2348.JPG

И с чем теперь буду ездить

IMG_2354.JPG

Мне нравится, во-первых выглядит свежо, во-вторых по узору кожи полностью совпадает с торпедой и "батонами" на дверных картах, да и просто очень приятно взять в руку полюбившийся профиль руля. Как я уже говорил, заводской кожаный руль чуть тоньше и гораздо приятнее лежит в руках


Ну и чуток про подушки, помнится тут в соседней теме про Рено был разговор за подушки, моя кстати всё еще заводская, что очень радует, т.е. в лоб в стену на моём пыже не приезжали, а это хорошо Но на подушке есть срок годности, который уже увы просрочен, 10 лет их срок, смотрим

IMG_2352.JPG

[Йожык]

был разговор за подушки, моя кстати всё еще заводская

Уж очень сильно на фото рельеф линии разрыва видно - как будто сработавшая и обшитая.

[metallict422]

Это на всех пыжах так причём именно на всех, а не только на 406х.

[Йожык]