Hyundai Getz 1.4MT

[Антон80]

Medved@790
Знаешь, помпа может и спасет, но в -27 печка должна сильно остужать двигатель. Даже при 0...-2 я не могу номально прогреть мотор на коротких поездках в несколько км. На ХХ температура ну очень медленно растет, если работает печка с помпой. Даже не представляю, что будет с температурой мотора в 20 и ниже. Если двигатель ниже 70 градусов, то греет уже не очень хорошо. Но это учитывая, что в салоне уже более-менее тепло. А помпа наиболее нужна именно на стоящей машине.

[Йожык]

Печка тоже ужасна, либо засрана дико и с обеих сторон. Сегодня -27, карлсон срабатывает, вентилятор печки на второй скорости, а в салоне почти дубак.

Зачем? Я только над фарами собираюсь поработать

Понятно

[Medved@790]

Антон80
Ну вот сначала на примере короллы: греется до 85, термостат на 82 родной стоит. Сегодня где-то -24. На ХХ только на второй скорости и с помпой смог уронить до 75-77гр, стоял минут по 10 в разных местах и меньше не падала.
Объём СО на гетце примерно такой же (литров 6), а радиатор раза в два меньше по ширине. Карлсон срабатывает, но и на ходу холодно, а ведь не тракторю - 3-4 тысячи кручу, коробас вынуждает это делать.
Так что в любом случае после вышеописанных мною операций я отпишусь по результату. Нужно лишь время, немножко денег и оттепель.

[Антон80]

Medved@790
В салоне слышно помпу? Моя к перегородке между салоном и двигателем прикручена. Там есть штатная амортизация дополнительная моя резинка. Все равно на ХХ и тихой музыке гул в салоне слышно.

[Medved@790]

Антон80
Слышно, да как-то пофиг на неё. важнее чтобы тепло было в машине и стёкла оттаивали.

[Medved@790]

Пришел недавно чехол на брелок от сигнализации:

[Антон80]

А я свой перестал носить. Вид портит, а брелок дохнет (обычно разбиваю ) раньше, чем корпус затрется.

[Йожык]

А на кой он там вообще?

[zalex]

Пришел недавно чехол на брелок от сигнализации:

с али?
кинь ссылкой плиз

[Medved@790]

Антон80
С такими вещами я стараюсь быть аккуратнее.
Йожык
Да так, чтобы был.
zalex
Держи:
http://www.aliexpress.com/item/New-2015 ... 55654.html

[Medved@790]

До полировки:

P_20160101_173508.jpg

После полировки:

P_20160101_221640.jpg

Раз лак нигде не начал слазить и стекла не пожелтели, то и лачить не стал.
Снял вчера фары быстренько в гараже, на работе затёр на сырую 800, 1000, 1200, 1500, 2000, 2500 и прошелся оранжевым бубликом пастой номер 1 и 2, а потом черным пастой номер 3. Обороты примерно 2500/мин.
Обратно фары решил пока не ставить, а внедрить линзы в домашней обстановке. На работе бабка чуть с гавном меня не съела, несмотря на подарок, из-за того что:
1. Пипец как шумит.
2. Просто пипец как воняет.
Неужели я таким же ворчливым в старости буду? Вроде и не болгаркой металл резал, вроде и запаха как от пары капель уайт-спирита

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
Хотел по месту королловские стекла быстренько в гараже пройтись вторым и третьим номером, но вразумив что на улице -30гр, одумался от этой идеи.

[Йожык]

До полировки:

Да не особо вроде затертые

[Антон80]

раз лак нигде не начал слазить и стекла не пожелтели, то и лачить не стал.
Снял вчера фары быстренько в гараже, на работе затёр на сырую 800

Так ты снял заводской лак или нет?

[Medved@790]

Да не особо вроде затертые

Ну для меня это катастрофой показалось.

Так ты снял заводской лак или нет?

Нет; я ж написал что лачить не стал, а значит и лак сдирать не пришлось. Друг как раз написал из армейки что у него банка лака дорогого стоит дома и именно для фар, так что если и потребуется лачить - то с ним и через год. Поживём - увидим.

[Medved@790]

Тут замотался немного, поставил то давно, а вот отрегулировал и вкусил эффект только вчера.

P_20160111_120612.jpg

P_20160114_201434.jpg

Вообщем была проблема с проводкой под биксенон - соблюдая полярность от родной фишки на лампу Н4, контроллер щелкает при подаче напруги, имитируя ближний, но не разжигает блоки. Шторки от дальнего срабатывают.
Беру второй контроллер (с проводкой, просто вытаскиваю как коммутатор от БСЗ), работает при подключении стандартной для него коммутации, но у меня управление по плюсу, а не по минусу. Психую, подключаю по плюсу: без габаритов горит иконка дальнего на запущенном, с габаритами гаснет, далее ближний и дальний по стандарту. Моргнуть без ближнего не получается почему-то, думаю из-за управления по плюсу...а надо ли оно так? Нельзя же нигде без ближнего катать.

И второе. Частично решил проблему по рывкам/провалам, но только в момент переключений. Убрал четырех-гранный маленький клапанок с пружинкой, который находится под банжо-болтом подводящей трубки РЦС и который не дает отпускать сцепу так как владелец хочет этого, а в мороз жижа то вязкая становится. Сцепу при извлечении нужно выжимать чтобы жижа не текла из бачка. Жижу не менял, итак пальцы обморозил малость, ближе к весне.

[Medved@790]

Сегодня машина официально и со всеми бумажками газифицирована оборудованием OMVl (мозг, форсы, редуктор) и запоркой Tomasetto, торовским баллоном на 42л под внутреннюю запорку.
Поставили за 4 часа.
Не стал жлобиться и ставить китайскую альфу на тысячу дешевле и без сопроводительных документов, которые уже в Тюмени требуют на заправках и при поездке через Казахстан; не будет лишним это уж точно.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
А, чуть не забыл мухобойку ж утречком поставил на место. Использовал жигулевские пистоны от решетки радиатора; у меня всяких полно осталось и саморезов тоже.

Добавлено спустя 51 секунду:
Завтра хоть пофоткать надо машину.

[Антон80]

Форсунки по месту ставили или снимали коллектор?

[Medved@790]

По месту конечно. Никто бы со съёмом не стал заморачиваться, кроме меня.
Мог бы и сам все поставить, магаз в городе есть очень хорошей с абсолютно всей молочевкой, но остановило то что за настройку могут заломить, как за сэкономленные на установке деньги, и без документов.

[Йожык]

мухобойку ж утречком поставил на место

машина официально и со всеми бумажками газифицирована оборудованием OMVl

А экономически это будет оправдано?

[Medved@790]

Не злись, ежандрий, так машина хоть чуточку злее смотрится. Завтра покажу, как раз сполоснутая.
Экономически:
- представим что в лучшем случае у меня машина ест 12 литров самого дешового и нормального бензина по 33.7р на ТДС ~405р
- представим что в самом плохом исходе, как у брата на его гетзе 1.4 акпп, расход газа составляет ~17 литров газа по 14.5р ~245р
Разницу считаем, минусуем полтинничек на прогрев перед поездкой, а дальше период окупаемости зависит только от количества намотанных километров, которых на этой машине в последнее время наматываться стало все больше и больше.
Маленькая, компактная, с автозапуском и хорошим светом. Мне и супруге даже музыки не надо.

[Йожык]

Не злись, ежандрий

И не думал.

период окупаемости зависит только от количества намотанных километров

Не считал, сколько именно?

Мне даже музыки не надо.

[Антон80]

Без музыки сейчас салон скрипит Холодно.

[Medved@790]

И не думал.

Тогда смайлики ставь более благоприятные

Не считал, сколько именно?

Что-то около полутора-двух лет, примерно. Чисто город.

Без музыки сейчас салон скрипит

Да, согласен, в королле то тишина. Стоит вымытая в гараже, на готове к заблаговременному прогреву и пуску. На гетзе скрипы буду летом устранять. В основном спереди это только бардачок просит дверного уплотнителя и задняя дверка где-то елозит...или пластик.

[Йожык]

Без музыки сейчас салон скрипит

На гетзе скрипы буду летом устранять

То есть я зря себе мозги шатаю, что у меня сверчит где-то?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Стоит вымытая в гараже, на готове к заблаговременному прогреву и пуску.

А на кой ты ее вообще купил?

[Medved@790]

То есть я зря себе мозги шатаю, что у меня сверчит где-то?

Это тебе лучше знать, мне техническая сторона важна в первую очередь. С зарплаты заказал ролики ина, все три ремня дайко, помпу айсин, доп.помпу бош, прокладки рхх и дз...дорого

А на кой ты ее вообще купил?

Чтобы ездить. Теперь, после покупки второй, езжу редко, на дальняк самое оно да телегу потаскать по дачам. На гетзе на дальняк вообще не рискнул бы.