Вот это прально. Любят у нас красивые коробочки и громкие надписиmetallict422 писал(а):На пыжефоруме почему-то любят менять на такой же оригинал, который стоит порядка 250 - 300 грн, но я опять пошел по другому пути и чтобы не платить за коробку Peugeot/Citroen (а в идеале оригинальный термостат приходит даже не в коробке, а в герметичном пакете), купил термостат Vernet который и ставится в оригинале стоимостью 110 грн.
Тут один свечи на Логан покупал фирменные 
А разве не должно Тотал Кварц ? или они с ессо ушли когда стали делать 7 и 8 модели ?metallict422 писал(а):та всегда лью одно и тоже по мануалу Esso Ultron 5W40.
AZ Karisma с заводскими параметрами 
metallict422 писал(а): уверен, что здравый смысл возьмёт верх и переболею 17ми дисками еще до их покупки.
Иногда едем толпой на нескольких Авео, кто на 13-х, кто на 15-х. Скорость у всех одна в довольно крутом повороте. Или разница уже за гранью дозволенного? из минусов конечно по жестче будет ехать, дороже резина. Ну как тебе сказатьАнтон80 писал(а):А в чем смысл таких колес? Крутость, внешний вид? Или в поворот зайти на 5 км/ч выше? Вполне серьезно интересуюсь. Езжу на 13 и не жалуюсь
внешне лучше смотрится, соотвественно держит лучше , при этом более жесткая
чейта, типа крана маевского???metallict422 писал(а):через деаэраторы
красивые, ноmetallict422 писал(а):AZ Karisma с заводскими параметрами
не годится!TechnoMCJ писал(а):изолента
тип тогоолежек писал(а):чейта, типа крана маевского???
та моск понимает, просто иногда хочется, потому чтоолежек писал(а):не годится!
олежек писал(а):красивые
цемент по 25 кг, а песок явно потяжелее был, 40 кг точно было в каждом мешке, точнее не скажу 
ага, для этих целей я жигуля и приберегmetallict422 писал(а):2 мешка цемента и 6 мешков песка
