Hyundai Getz 1.4MT

[Йожык]

У меня сосед по гаражу есть. Двенашка у него была, все время стояла намытая в гараже. Выглядела лучше чем новая. Потому фокус 2 появился, такой же. Ездит ли он куда-то - я не знаю

[Препод48рус]

у брата на его гетзе 1.4 акпп, расход газа составляет ~17 литров газа

уазик блин... у тестя в калине 2 средний расход газа вышел 9,5 с АКПП, у меня 10,5, сейчас 12-13 л, но бензином не пользуюсь, только неделю после НГ когда морозы 20 жарили заводил на бензе, чуть стрелка дернулась переключаю на газ.

[Антон80]

Prepod48
Ты часто пишешь, что твоя машина заводится на газе в мороз. Говорил с соседом, у него тоже газ. Заводится в мороз на газе хорошо. Но говорит, что так делать не надо, так как резинки обмерзают и портятся. Вредно, короче.

[Medved@790]

Антон80
У меня так мембрану однажды пробило в мороз, известный факт.

[Randall]

Мишка, как-то проглядел я твое обновление парка
Ценники-то такое. Машина уже твоя и расуждать о том, дорого она вышла или нет, особого смысла не наблюдаю, ибо искать радость в том, что купил "выгодно", или расстройство от того, что "переплатил" ничего не изменит. Что сделано, то сделано! А сделано немало - конь в конюшне и это главное!
Важно, чтоб жена была довольна, а ты спокоен за нее и машинку.

[Medved@790]

Юра, я машиной доволен, а жена за нее спокойна)))
Пока за руль усадить не получается, некогда ей. Жду дня для получения острых ощущений.

[Буйный]

,

все три ремня дайко

ИМХО, не самый лучший выбор, неважные ремни у этой марки. Конти или Гатес рулят по ремням.

[АфА]

злее смотрится.

А это важно?

[Препод48рус]

Prepod48
Ты часто пишешь, что твоя машина заводится на газе в мороз. Говорил с соседом, у него тоже газ. Заводится в мороз на газе хорошо. Но говорит, что так делать не надо, так как резинки обмерзают и портятся. Вредно, короче.

меняю мембраны в редукторе не по принципу, когда задубела и порвалась, а через 50 тысяч пробега, т.е. раз в 2 года, превентивно, ни у предыдущего хозяина, ни у моего брата с таким подходом ничего не рвалось

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

Антон80
У меня так мембрану однажды пробило в мороз, известный факт.

У тебя ж Ловато стояло, а у меня Рязань , ей по...ну мороз

[Medved@790]

довольна

Посадил вчера на обратном пути домой, не разучились еще оказывается

ИМХО, не самый лучший выбор, неважные ремни у этой марки.

Хрен знает что тебе, Толя, ответить. Я на этом то форуме не слишком успеваю все прочитывать и мысли излагать, так что статистикой не владею особо.

А это важно?

Да, а то уж совсем просто без нее машина смотрится. Капот слишком покатый, про камни и капот у брата я писал.

меняю мембраны

Рад видеть такой подход; надеюсь с холостым у тебя все отлично.

У тебя ж Ловато стояло, а у меня Рязань

На Белорусском рвало, Ловато я потом поставил когда конкретно мозг кипеть стал.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

P_20160121_092339.jpg

P_20160121_141929.jpg

P_20160121_141935.jpg

P_20160122_082906.jpg

[Йожык]

совсем просто без нее машина смотрится

Я, как нелюбитель мухобоек, чехлов и прочих презервативов, предложу свой вариант решения этой проблемы

88cdd6be53e44692-large.jpg

[Препод48рус]

действительно жопоруки... так провод кинуть... а с редуктором особо не разгуляешься... мест маловато...

надеюсь с холостым у тебя все отлично

недавно упали до 500, выкрутил винт регулировки - по иглу попала соринка, карбклинером пшикнул, насосом дунул и опять 900

[Medved@790]

мест маловато...

Под воздуханом его полно. У брата там и стоит.

[Препод48рус]

гарантия год? потом сам и перекинешь , для тебя это не проблема

[Medved@790]

Я, как нелюбитель мухобоек, чехлов и прочих презервативов, предложу свой вариант решения этой проблемы

и как это я сам не догадался покрасить бампера, капот от сколов и царапку на двери?..подумаешь диски с резиной на зиму рублей за 25-30 прикупить осталось к этому списку. но чего-то мне кажется правильным то что забочусь в первую очередь о технической составляющей. ниже рассказ будет, пока не до красоты.

гарантия год? потом сам и перекинешь.

да, так и хочу, мембрана там вроде вечная и роли не играет. хотя когда ГРМ менять буду - посмотрю стОит ли это делать (брат сказал неудобно будет). жаль трубку медную для этого придется наращивать через переходник, а может и новую прокину.

и вот еще какая фигня, хотел перетереть по модернизации системы обогрева в сторону улучшения эффективности.
1. печка сейчас имеет подключение без посредников напрямую патрубками на 16мм, а редуктор газовый последовательно за дросселем шлангами на ~8мм. помпа у гетзев слабая, отсюда имеем недогрев печки и поздний нагрев редуктора (примерно при 70гр двигателя переходит на газ).
2. хочу обратно подключить дроссель к родным патрубкам и подглушить поток, как на калине делал Руслан. на выход печки ставим опробованную доп.помпу и далее на редуктор, НО! т.к. редуктор хоть и подцеплен шлангами на 16мм, его проходное сечение внутри на ~30% меньше, поэтому через тройники делаем еще одну соплю и подглушаем (чтобы основной поток шел через редуктор).

СО.png

согласен, несколько замудрёно, но более логично и эффективно должно получиться. думаю про надежность говорить не стОит - проблем с сущими патрубками я не припоминаю; количество соединений не пугает.

это было первое.

второе - удивлён заморочкам по мотору.
- гидрики стучат кратковременно-сильно (слышно снаружи авто) при запуске мотора и долговременно-слабо на холодную несколько минут (если слушать впритык к клапанке). народ меняет комплект редукционного клапана маслонасоса: плунжер нового образца, пружину на подлиннее (вроде как от дизельного мотора), пробку с шайбой. заказал на отпуск. снимается защита, сливается масло и снимается поддон - там и находится вся эта радость. говорят долгоиграющий эффект есть если менять не только одну пружину

11577409.jpg

11613195.jpg

11613197.jpg

- имеется шелест цепи ГРМ при сбросе газа 2000-1000об/мин. ремень ГРМ идет на одну звезду, как на любом 8v, а звезды с цепью с другой стороны внутри мотора.
шокировало что ее меняют уже к 100тыс.км. и от этого выпускной вал/УОЗ запаздывает, уменьшается отклик на педаль газа (ВОТ она возможная причина ПРОВАЛА на бензине), может и расход растёт. заказал все необходимое на отпуск.
рубля два на всё это ушло, вроде недорого.
не стал углубляться до промывки/замены гидриков и замены маслосъёмных колпачков...не накаркать бы, но пока всё неплохо и даже свечи белые. хотя кого я обманываю - Антон знает что это не показатель.

[Антон80]

Антон знает что это не показатель

Расхода масла? До литра на тысячу не показатель. Больше уже заметно.

[Буйный]

Расхода масла? До литра на тысячу не показатель

Для гражданской машины? Тогда в этом моторе нужно только маслофильтр менять про графику. А масло не нужно. Ну, или почти не нужно.

[Антон80]

Я о белых свечах.

[Буйный]

Я о белых свечах.

Это признак масложора? Нет, уверяю вас. Будем правдИвы - они не белые, а серовАтые, так?

[Препод48рус]

при 70гр двигателя переходит на газ

тестю настроили переход при 40 градусах
а система будет работать

[Medved@790]

настроили переход при 40

А двигателя в этот момент - 70)))
Переход тоже на 40.

[Препод48рус]

А нельзя данные температуры брать с двигателя, а не с редуктора? У тестя так, иначе долго на шестнаре будешь на бензе греть.

[viklord]

Правильное название редуктора - редуктор-испаритель, если мне память не изменяет.

[Medved@790]

А нельзя данные температуры брать с двигателя, а не с редуктора? У тестя так, иначе долго на шестнаре будешь на бензе греть.

Без понятия, Саша. Спрошу, если поеду к ним завтра, а поехать придется ибо перебои только что были на холостом после покатушки.

Правильное название редуктора - редуктор-испаритель, если мне память не изменяет.

Да, все верно, тоже читал что он так называется.

[viklord]

Ну и какие мысли есть, чего он там испаряет? И какая для этого должна быть у него температура, а...
Ключевое слово - испаритель!