Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.

[Антон80]

Геркон в пластиковой прямоугольной штуке, которая прикручена к металлическому уголку. Уголок прижат креплением лючка. Это крепление подпилено, чтобы лючок не выступал. Магнит приклеен через тонкий кусочек кожи. Все непотребство в виде головок винтиков и гаечек замазал автопластилином.
Кстати, лючок оказался алюминиевым.

Добавлено спустя 30 минут 22 секунды:
Срабатывает (размыкается) при полном закрытии, то есть когда захлопнул и открыть уже нельзя. А замыкается при отщелкивании из салона. При этом в салоне включается свет.
Короче, 2 мм сработало, 5 мм отпустило. Где-то так.

[Препод48рус]

я не подключаю активаторы замков- не хочу вскрывать свою ж машину когда сядет аккум к примеру.

не понял , ну села АКБ, так вставил ключ и открыл ее ключом, активаторы то тут причем?

[Tolik2402]

та тож вариант. просто думал отсоединять личинки замков чтоб изнутри только и из сигналки вначале. как то у коллеги на 4ке (личинки тож отсоединены) аккум сел и залазил через ляду. вот я и передумал с активаторами

[Антон80]

Опять отказали стопы, причем сказал об этом водитель, который ехал сзади, а потом остановился рядом перед пешеходным переходом. Неприятная ситуация.
Снял выключатель, прозвонил. Работает. Замыкаю перемычкой контакты в разъеме - работают стопы. Вставляю выключатель в разъем - не работают Подогнул, почистил - заработали. Но сомнения остались, поэтому не выдержал мучений и переделал. Ведь такое уже было.

[Tolik2402]

можно было эти с фишки вытянуть. кстати я себе клещи для обжима таких и под кольцо клем купил.

а лягушка пластмассовая. печалька. :-( скоро вся машина будет совсем пластмассовая.

[Антон80]

Клещи были, но не под рукой, на работе. Плюс к этому за клеммами пришлось бы ехать в магазин, а эти были в гараже. Они не обжимаются.
Вытянуть старые вообще никак. Провод короткий, как их там достать не понял. Но не зазубринка, как на рыболовном крючке.

[bilbo]

[Антон80]

Tolik2402
Контакты металлические. Странно было бы, если бы и корпус из металла был

[Tolik2402]

ну советском автопроме ведь металлическая лягушка

[Антон80]

Да и фары пластмассовые, а не стеклянные.

[Йожык]

Да разломал бы корпус штекера плоскогубцами и все... Было бы эстетичнее и надежнее.

[Антон80]

Не понял тебя. Зачем ломать?

[Йожык]

Я тебе один умный вещь скажу, только ты не обижайся. У тебя в белом штекере внутри точно такие же клеммы были.

[Антон80]

Похожие. Но даже если и такие, то что с того? Надо было оставить? Такое уже было, контакт пропадал со временем.

[VLAD]

Антон80
нормально всё, клеммы, термоусадка - всё как положено

[Антон80]

Минус один. Штекер фиксировался защелкой, а клеммы можно выдернуть.

[VLAD]

Антон80
я привык, стоя на светофоре, хотя бы раз в день наблюдать за отражением своих стопов в сзади стоящей машине (в хромированной решетке видно хорошо)

ну или в гараже перед выездом проверяю

[Антон80]

Мне кажется, что оно то работало, то не работало.

[Йожык]

От жигуля ставь

[Антон80]

Воот, в Жигулях именно такие клеммы-мамы, как я поставил.

[Йожык]

[Антон80]

Если с 20-й секунды напрячь уши, то можно уловить подозрительный стучок. Он есть всегда и почему-то всегда через несколько секунд после заводки, а сразу его нет.
[youtube]C70R4yuDmfw[/youtube]

Сразу скажу, что ужасов предполагать не надо, так как пройдено уже много (тысячи, если не десятки тысяч) км, прогресса стука нет.

Добавлено спустя 45 секунд:
Снял только потому, что случайно телефон оказался в руке.

[Буйный]

Антон80, стетоскопом не пробовал локализовать стук?

[Антон80]

Я так долго его искал, что уже надоело. Не нашел. Палочкой слушал.

[VLAD]

Антон80
Забей, с момента нашей встречи я прогресса стука не услышал - всё путем