Toyota Corolla E12 1.4МТ

[Йожык]

Ты как будто на болид формулы-1 колеса ставишь У нас и дороги очень далеки от плоскости, и резина порой куда более неравномерная, и ничего

[JET]

да, фотки выше.

Если вы углядели т.н. восьмерку по краю обода - это не значит что это "восьмерка".
Пусть на станке для правки легкосплавов прокрутят (там же есть индикатор, с помощью которого видно неровность диска) и посмотрят по краям лучей (которые к ободу подошли) и по центральной впадине (между хампами).
Если они не гуляют, то никакой восьмерки у тебя нет. Правка диска все исправит.

Я свои стоковые диски раз 30 уже правил. Максимальное отклонение по внутренней стороне было 8мм (влетел в яму аж колесо спустило) и ничо, выправили, есть небольшие отклонения около 1мм (при этом по лучам и впадине ровненько), но они ни на что не влияют.

с внутрянки осевой люфт около 3-4мм на глаз

При восьмерке эти 3-4мм были бы и снаружи.

[Буйный]

При восьмерке эти 3-4мм были бы и снаружи.

И я об этом же подумал .

[Medved@790]

рыл я интернет, искал konig s9017 мадэ ин тафвань

DSC_0460[1].jpg

DSC_0458[1].jpg

а нашел:
http://www.sokoleso.ru/disks/sl/s9017/6 ... -45-gbclp/
убил бы этих дигадойлов за колпачки дисков. вдвоем распознали что написано JS.
ну да ладно, нашел я в обед, а с утра сбегал в гараж и попер диск в шинку. там поговорили с мастеровым, поперечной биение внут.части диска около 4мм, продольное биение внеш.части диска - не больше полутора миллиметров. говорит восьмерки в городе не прявят вообще, но для себя он заморачивался от нефиг делать, вывел практически.
как бы то ни было я ему оставил диск и попросил позвонить как делать соберется, хочу посмотреть.
варианты исхода событий:
-лопнет диск - закажу новый после переговоров с продавцом.
-выправит диск, но восьмерка если даже останется - будет в будущем запаской на лето.
-наскребу в ближайшее время на новый диск - сразу и поставлю на лето.

[JET]

поперечной биение внут.части диска около 4мм, продольное биение внеш.части диска - не больше полутора миллиметров.

Видать у нас разное понимание "восьмерки". Я тут её в упор не вижу.
По силовой части, я так понял, не смотрели (поперечное биение по спицам и впадине)?

варианты исхода событий:-лопнет диск - закажу новый после переговоров с продавцом.

Если при ударе не лопнул и нет локальной большой деформации, то ничего при правке не лопнет (4мм даже на 5см участке длины - это мелочь).
Ты удивишься гибкости литья, когда будешь смотреть правку

[Medved@790]

вот, сваял.

[Буйный]

В моём понимании, восьмёрка - это когда посадочная плоскость диска(болтовАя) не совпадает (непараллельна) осевой плоскости диска . А если "бьёт" лишь какая то часть диска, то это совсем другой коленкор.

[JET]

А если "бьёт" лишь какая то часть диска, то это совсем другой коленкор.

Вот и я о том же.

[Medved@790]

В моём понимании, восьмёрка - это когда посадочная плоскость диска(болтовАя) не совпадает (непараллельна) осевой плоскости диска . А если "бьёт" лишь какая то часть диска, то это совсем другой коленкор.

я вроде нарисовал как бьет. это конечно не идеальная восьмерка, но если хоть какая то часть будет смещена то биение должно будет ощущаться.
диск лопнул. занавес.

[JET]

диск лопнул.

В каком месте?

[Medved@790]

В каком месте?

поперек внутренней окаёмки.

[JET]

поперек внутренней окаёмки.

при правке присутствовал?
места правки грелись?

[Medved@790]

при правке присутствовал?

нет, в том то и дело что просил. у него время было вчера и он вчера попробовал.

места правки грелись?

правщик сказал что нет. ты думаешь что я к нему припрусь в чужой монастырь со своим уставом и он меня послушает? а других то мест нет где восьмерки правят, там где рекомендовано сразу сказали что лопнет и культурно отказали. в третьем месте просто напросто отговорили делать.
этот же правщик сказал что правил вчера азеру на титьке 17е литьё, выправил, металл более мягкий, а этот типа ковки что ли. да, не грел. но не даст же он себя учить.
я не люблю такие портаки, честно говоря. езжу я аккуратно т.к. слеп немного; один раз довольно давно гнул штамп на промзоне по неаккуратности (с горки под горку гнал), теперь таких ошибок стараюсь не допускать.
именно из-за этой боязни портаков я заказал только что новый диск, оплатил. буду ждать.
лопнутый диск желания делать нет. в будущем может быть на запаску. за работу не платил.

[JET]

Medved@790
Мих, ну тогда либо диски откровнный китай (потому и не брались за них), либо у вас мастера по особой технологии правят...
Я свои многократно правил, так вот если деформация сильная, то грелись места газовой горелкой обязательно.
Так же, пока стоял в очереди на правку, видел как правили "яйцо" на внутренней стороне 15-го диска с девятки - грелась практически вся окружность внутренняя, затем правка...
Кстати, китайцев у нас не везде варить берутся...

Миш, если будет время и желание, сфотай трещину и место, куда правИло наставляли (должен оттиск остаться).

[Medved@790]

Жень, я ж говорю - в нашей деревне только подвеску ремонтировать и ошибки по адаптеру прочесть могут. Уровень услуг СТО очень низок. я поэтому смирился и что могу делаю сам.
а фото я обязательно сделаю, после полного обследования.

[JET]

Жень, я ж говорю - в нашей деревне только подвеску ремонтировать и ошибки по адаптеру прочесть могут.

Миш, не поверишь, у меня тож самое... все возможное делаю сам и не только себе...
Для правки или хорошей балансировки нужно ехать в соседний город, 25 км в однй сторону.

а фото я обязательно сделаю, после полного обследования.

Ок

[Medved@790]

25 км в однй сторону.

ровно в 10 раз больше в одну сторону

[JET]

ровно в 10 раз больше в одну сторону

Да уж... веселого мало...

[Буйный]

Для правки или хорошей балансировки нужно ехать в соседний город, 25 км в однй сторону.

У нас на весь район только один мастер делает такое на профоборудовании, даже царапин на лаке не остаётся

[Medved@790]

IMAGE_106[1].jpg

утром слой снега, днем каша, а вечером и ноги можно в гараже оставить погодка у нас сейчас непостоянная.
хорошие новости: мне прислали ключи от машины!
АЛЛИЛУЯ ЁПТА!!!! давно пора, почти три месяца завтракался с продаваном. а если бы захлопнул дверь с закрытым ЦЗ? вот нафиг так жить? сказал - сделай уже. ну да ладно, есть и работает - хорошо. иммо потом проверю.

IMAGE_116[1].jpg

диск должен быть уже в пути, судя по разговору с менеджером. так что жду посылку из Ёбурга.

вот фото лопнувшего диска:

IMAGE_113[1].jpg

IMAGE_108[1].jpg

а пока езжу на зимке и не жужжу, расход 10,6л/100км показывает, в моей двери что то назойливо побрякивает, а остальное в норме и не беспокоет.
сейчас облил из пульвика стекла и наружное освещение, растер, облил еще раз и протер микрофиброй насухо. машина грязная сильно, соли нет, так что мойка и чистка салона по теплу только будет

[Антон80]

Оффтопик: повтор в тексте

[JET]

вот фото лопнувшего диска:

Диск грязный, толком не понятно, но место удара какое-то нереальное...деформация небольшая, а краска свезена до метала...
И еще, если я правильно понял, слева от трещины был упор правИла... так вот при такой маленькой ширине греть диск нужно было обязательно.
Видеть бы как его мастер пытался править... каёмка коцнутая вводит в раздумья...

[Medved@790]

Жень, уже не важно. диск лопнут, а значит уже ослаблен и мне такой ненадобно, кроме как на запаску. про мастера я говорил

[Буйный]

повтор в тексте

Я поправил. А помощник с лопатой

[Medved@790]

Я поправил. А помощник с лопатой

спасибо, Толя. помощник и на кухне успевает теста отщипнуть, и теперь в ремонте задействован. вот теперь его любимая игрушка:

IMAGE_119[1].jpg