Randall's Frozen Ford

[Буйный]

Вот смотря на фото так показало

Согласен, Вов

[DJTigra]

Буйный

Единственно, что мне не нравится в хетчах - это, в основном, меньший багажник, чем в седанах и сильнее слышен груз в салоне. Да и если взломать 5ю дверь - заходи, бери что хочешь

Но какая бы ни была машина, она машина и хозяин выбирал ее со всей осторожностью и обдуманностью. Randall, расскажи, как отрабатывает подвеска неровности, какая динамика, есть ли косяки, которые тебе не нравятся?

[Randall]

А наша какая, Юр, в гриме не узнаю?

Левая, Толян, левая.

расскажи, как отрабатывает подвеска неровности, какая динамика, есть ли косяки, которые тебе не нравятся?

Подвеска нормально работает. Мож чуть жестковата, но явно не классика. Динамика отличная. Даже на 120-ти нормально вываливается на ПЯТОЙ на обгон. Пятерка моя это делает гораздо тяжелее...
Косяки... Да рано еще об этом говорить пока
Завтра планирую сгонять на карьер под Елисеевку - говорят оч красивое место. Всего 65км от Нашего места обитания.

[TechnoMCJ]

Randall
Ты еще тормоза с классикой сравни -))

[Randall]

Ты еще тормоза с классикой сравни -))

А чо б и нет?

[DJTigra]

Randall
Передний привод после заднего хорошо воспринимается? адаптировался к нему?

[мишаня]

Randall
ты уже отдохнув или... как оно тама...Бердянск на уши поставил? рассказывай.как отдыхалось з.ы.смотрел на тот бывший сланцевый карьер под Елисеевкой...на фотках прикольное местечко.

[Буйный]

DJTigra
мишаняЧё пристали к отдыхающему модератору? Карьеры/привод/тормаза, млин..Отвечу за него - карьер на месте, привод бомба, тачка тормозит

[DJTigra]

Буйный

тогда еще вопрос к тебе - какая ГП на фордике? у Приоры, вродь, 3.7 Как ведет себя машина в дождливую и грязную погоду, сильно забрасывает заднее стеклышко? Фм-антенна где стоит, что-то на крыше, как у акцента, не заметил Есть раздельная омывайка переднего и заднего стекла? Задняя передача после 5й или перед первой? Какое давление в шинах по заводу/оптимальное? Больше предохранитель не тревожил?

[TechnoMCJ]

Буйный

тогда еще вопрос к тебе - какая ГП на фордике? у Приоры, вродь, 3.7 Как ведет себя машина в дождливую и грязную погоду, сильно забрасывает заднее стеклышко? Фм-антенна где стоит, что-то на крыше, как у акцента, не заметил Есть раздельная омывайка переднего и заднего стекла? Задняя передача после 5й или перед первой? Какое давление в шинах по заводу/оптимальное? Больше предохранитель не тревожил?

От ты пристал к человеку -))

[Randall]

Передний привод после заднего хорошо воспринимается? адаптировался к нему?

Да чо там адаптироваться-то... Нормуль!

ты уже отдохнув или... как оно тама...Бердянск на уши поставил?

Вот ток вчера приехал. Тупо в 5 вечера в гараж ставился, а в 7 уже на стадионе был.

рассказывай.как отдыхалось

Отлично. Вобще динамичный отдых в этот раз вышел... Несмотря на 200км от Донецка до Бердянска, всего намотал 650км Наконец-то дошли руки (ноги) до дельфинария, полетали на парашютах, сходили в зоопарк, съездили на карьер... Вобщем, много всего. А на обратном пути обмывали первую тысячу км! Чутку "не попал" по местности... Нолики нарисовались через 1.5км после границы Запорожской и Донецкой областей... Жаль, не попало прямо туда.

смотрел на тот бывший сланцевый карьер под Елисеевкой...на фотках прикольное местечко.

Чуть раздуплюсь, переберу гиги фотоматериала и сделаю темку про этот каньйон Реально красивое местечко.

От ты пристал к человеку -))

Ага, он у нас такой!

Фм-антенна где стоит, что-то на крыше, как у акцента, не заметил

Глазки разуй! На крыше прямо стоит в передней ее части. Вото в теме были.

Есть раздельная омывайка переднего и заднего стекла?

бачок один, но управление форсунками раздельное.

Задняя передача после 5й или перед первой?

Не, ну вот лентяй ты, а!!! ПЯТАЯ страница темы, фото DSCF8161.JPG

Какое давление в шинах по заводу/оптимальное?

2.4/2.2 при полузагрузке, 2.5/2.8 при полной (более 3 человек) "комфортное" чуть пониже, не помню его...

Больше предохранитель не тревожил?

Еще 3 штуки спалил, потом разобрал вилку прикуривателя нава и нашел беду. После устранения бабка отшептала.

[Randall]

Итак, первый юбилей! Первая тысяча километров пробега.
Случилось сие по дороге домой из Бердянска. Как я уже писал выше, чуть-чуть (всего около 1.5км) пришлось проехать границу Запорожской и Донецкой областей... Не угадал немного Надо было еще где-то 1.5км понарезать до отъезда

DSCF9956m.JPG

Что интересно... Когда выезжал из гаража в отпуск, на одометре было ровно 500км пробега! Тогда же сбросил "временный" одометр, в итоге, намотав 500км, на общем была тысяча. Красиво совпало.

DSCF9960m.JPG

А это личный кабинет нашего 3го члена семьи :

DSCF9965m.JPG

Отмечаем "первый штуцер" на месте!

[мишаня]

ну так поздравляю с первой тыщей!!!ну и с удобным размещением собачки в авто!ей,видно по нраву пришлось! з.ы.вот приборка мне нравиться все лаконично.просто и читабельно.ничего лишнего.молодцы.фордовцы!

[Randall]

ну так поздравляю с первой тыщей!!

Пасип!

ей,видно по нраву пришлось!

Ага. В 5-ке она шаманилась по всему салону.

вот приборка мне нравиться все лаконично.просто и читабельно.ничего лишнего.молодцы.фордовцы!

[Randall]

Сегодня была снята обшивка водительской двери и установлен доводчик ЭСП.
Прокинут провод к нему от сигналки через "штатный" разъем двери, так что работает это чудо от брелка сигналки А не от сигнала "закрытия ЦЗ", как предлагалось в офиц.СЦ
Осталось поменять питание ЭСП. В оригинале этот модуль питается от реле зажигания. Очень неудобно, ибо как только заглушил двигатель, стекла уже не закрыть :( Конструкция такова, что подсветка кнопок ЭСП встроена в блоки кнопок и питается тупо от этого же провода, так что если кинуть его просто на постоянные +12В, кнопки будут постоянно светиться. Такой вариант мне не нравится, хотя многие делают так...
Будем запитывать модуль через релюшку от салонного освещения. Там напруга уходит в "сохранение" через 30-40 минут после НЕактивности дверных концевиков или зажигания... Лучше пока не придумывается :( 40 минут будут гореть диоды подсветки ЭСП. Но хоть не постоянно - уже радует Но это следующий шаг - пока не хватило времени, посему доводчик полностью работает, но только при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании. Пока...

[олежек]

Randall а мну доводчик штатный, а штатная сига держит питание ЭСП после того как загушишь секунд 30-40 этого достаточно что бы закрыть окна, правда если первее открыть дверь не важно какую, то питалово сразу отрубается... :tease: :tease: :tease:

[Randall]

а штатная сига держит питание ЭСП после того как загушишь секунд 30-40 этого достаточно что бы закрыть окна, правда если первее открыть дверь не важно какую, то питалово сразу отрубается...

Ужас какой :tease: Дверь открыл, вышел, увидел НЕзакрытое окно - садись обратно, включай зажигание и закрывай?
А что тогда делает ЭТО:

доводчик штатный

Закрывает окна при выключении зажигания? Или при закрытии ЦЗ?

[олежек]

Ужас какой

А что тогда делает ЭТО:

не, есть задержка тобишь, можно руками закрыть в течении секунд 30-40, а можно и просто удерживая кнопку закрытия двери на брелоке/ключе закрыть окно, причем можно настроить блок управления электропакетом, так что бы, либо закрывалось полностью при постановке на охрану, либо пока только держишь кнопку, тобишь можно довести стекло с небольшой щелью что бы машина проветривалась...

[Randall]

олежек, чот я не пойму...

сига держит питание ЭСП после того как загушишь секунд 30-40

надеюсь, что это:

просто удерживая кнопку закрытия двери на брелоке/ключе закрыть окно

не в течении 40 секунд после глушения?
И это:

если первее открыть дверь не важно какую, то питалово сразу отрубается...

тоже на работу ЭСП от брелка не влияет...

[олежек]

Юр, нет конечно, не зависит, зависит только работа внутренних кнопок на дверях, на брелоке, при постановке на охрану жмешь закрытие дверей, и удерживаеш кнопку, закрываются двери, ставится под охрану машина, продолжаешь удерживать кнопку, начинают закрываться стекла, если надо что бы они остались приоткрытыми то дожидаешся пока стекло доедет до нужной величины щели, отпускаеш кнопку, все машина под охраной стекла закрыты но не доконца, этот алгоритм можно перепрограммировать с помощью какой либо диагностической программы, тогда при постановке на охрану стекла автоматом закроются полностью...

[олежек]

чот я не пойму...

может быть не понятно почему сига?? потому что в приоре нет отдельно сиги, и нет доводчиком, там стоит модуль электропака, он в себя включает: доводчик, сигу, модуль управления ЭСП, внешним освещением, заведует открытием багажника, а так же в нем расположен иммобилизатор...

[Randall]

может быть не понятно почему сига??

Да понятно все, Олег.
У меня в форде ЭСП сделан просто на кнопотухах, правда в водительской кнопке добавлена замануха для левой двери - если утопить кнопку опускания стекла глубже, стекло откроется до самого низа. Какой-то блок встроен в сам переключатель (в электросхеме в корпусе кнопки выделен в "квадратик" с именем "electronic box") - он это и делает.
А вот в машине есть аццкий блок, так называемый GEM (Главный Электрический Модуль). Так вот он, падлец, заведует всей электроникой - от замков дверей и багажника до ламп стопов/поворотов, концевиков тех же дверей/багажника, дворников и так далее - вобщем, вся электроника управляется оттуда. А вот ЭСП от него не зависят! Также не зависит и регулировка зеркал. А вот если есть функция "складывания" оных - то это уже делает GEM.

[олежек]

А вот в машине есть аццкий блок, так называемый GEM (Главный Электрический Модуль). Так вот он, падлец, заведует всей электроникой - от замков дверей и багажника до ламп стопов/поворотов, концевиков тех же дверей/багажника, дворников и так далее - вобщем, вся электроника управляется оттуда. А вот ЭСП от него не зависят! Также не зависит и регулировка зеркал. А вот если есть функция "складывания" оных - то это уже делает GEM.

хм, буим знать, вот все почти тоже самое, только плюс туда зеркал обогрев, и их регулировка...

[Randall]

Все, свершилось! Переделал питание доводчику, теперь стекла пашут 30 минут после неактивности концевиков дверей и зажигания Потом питание с них снимается
А кто в курсе дела, какие бывают минимальные по току потребления релюхи стандартного "автомобильного" формата?
Интересует стандартная (по корпусу и ногам) релюха (4-контактной хватит) с потреблением тока в замкнутом состоянии как можно меньше мА и с допустимым током через контакты не менее 30А.
В хозяйстве нашел у себя 2 пластиковые буржуйские и одну советскую (металл. кожух). Первые 2 жрут 200 и 210мА, наша - 150мА. Надо бы поменьше хоть разика в 2...

[Буйный]

Тут http://www.transistor.ru/catalog/relays/help/auto глянь. Есть и по 1,6 Вт. Я насчитал 0,11А