Четыреста шестой киногерой 2

[Medved@790]

У меня в соседнем доме "зубры" барыжат, но я к ним только по самым неотложным вопросам.
За болт рубль аналогов нет?

[олежек]

а за чем по кафелю коронку, когда есть коронки по металлу, ровнехонькие отверстия получаются, и потом в хозяйстве пригодится, я когда антенну на семерке ставил первый раз именно такой пользовался, сейчас скопилось уже несколько штук разных диаметров.

[Буйный]

когда есть коронки по металлу

Мы щас про какие говорим?

[олежек]

Мы щас про какие говорим?

наверное



Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
вот мои фотки

[metallict422]

За болт рубль аналогов нет?

аналогов нет, только искать по рынкам да по разборкам, там типо степень упругости чуть ли не 12 , выкручу - сфоткаю

[Rickrose]

Я бы купил родной

[Препод48рус]

степень упругости чуть ли не 12

класс прочности 12.9... они стоят по 10-50 рублей, так что покупать - тупо выбросить деньги

[metallict422]

Да не, родной реально перебор как дорого, а в наличии у нас больше чем 8.8 не находил.

[Препод48рус]

размер какой? болт шестерни зп и 5-ой передачи жигулей 10.8... у меня в гараже на работе каких только нет ... точнее всякие есть

[metallict422]

14x1,5-75 при этом длина резьбовой части - хз

[Препод48рус]

да... м14 нужно еще найти с такой прочностью

[metallict422]

Эмекс не даёт мне заменить сайлентблоки в сабле единственный который подходит без применения наждака Hutchinson каждый день даёт отбой, при этом каждый день он дорожает а сроки поставки переваливают уже за 30 дней, ппц, вот уже Febi начал пробовать, авось прокатит, правда его уже придётся допиливать.

[Йожык]

Даа, невесело. У какой машины стоит аналогичная подвеска?

[metallict422]

А ни у какой я думал у 607го похожая, но она оказалась что-то между моей и от 407го, но именно чтобы эти сабли встречались, больше нигде не видел. У 10_, 20_ и 30_х пыжей вообще балка стоит. Ну а сабля ессно предлагается только в сборе за стомильёнов денег. Самое главное что в экзисте цена еще выше чем в эмексе, а сроки те же, более 30 дней ожидания. Я, конечно, не тороплюсь, но работы по обслуживанию всё-таки запланировал на 5е декабря, хотелось бы не срывать планы.

[Йожык]

Да уж, невесело. У Мерседесов многих ходовая одинаковая, например - W201, W202, W124, W210.

[metallict422]

Да не, сайлентблоков то валом есть, вопрос в том, что все надо дорабатывать на наждаке, кроме Hutchinson'a, чуть меньше надо дорабатывать Febi, вот я на них и зациклился. Ну а если совсем несфартит, тогда будем пилить наждак в гараже имеется, сабли снимаются вообще без какого либо разбора подвески, с одной стороны два болта открутить, с другой тоже + сделать дырку в нише запаски

[Йожык]

сделать дырку в нише запаски

Все-таки никак без этого?

[metallict422]

Никак, скидывать задний подрамник не хочу, слишком много геммороя, а если развернуть болт как указано в мануале, он один хрен упрётся в нишу запаски, т.е. под шляпку надо будет подкладывать кучу шайб или слегка отпиливать край болта.

Добавлено спустя 8 часов 59 минут 15 секунд:
Ну это уже переходит в разряд стёба

[Haris22]

metallict422
Мне вчера мужик посоветовал сайленты полиуретановые, желтого цвета Питерского производства. Говорит они делают для всех машин, от жигулей до лексусов. Попробуй поищи эту контору, может у них будет.
Вообще он очень положительно о них отзывался, думаю и самому надо попробовать поискать... ближе к весне

[Rickrose]

Мне вчера мужик посоветовал сайленты полиуретановые, желтого цвета Питерского производства. Говорит они делают для всех машин, от жигулей до лексусов. Попробуй поищи эту контору, может у них будет.
Вообще он очень положительно о них отзывался, думаю и самому надо попробовать поискать... ближе к весне

Я читал что лучшие сайленты - новосибирские. Они и самые известные в общем.

[DJTigra]

полиуретановые, желтого цвета

такие у меня стоят, ничего плохого не могу сказать. пока что за год амморты не разбило, крепление не оторвало

[metallict422]

Haris22
На пыжефоруме видел такие, но именно в сабли таких нет. Да в принципе уже не важно, заказ вроде прошел ожидаю его на склад и далее в Севастополь

[Medved@790]

Я в свое время пожалел что не закупился полиуретаном в Новосибе, тан он реально копейки стоил.
На семерке снизу задних аммо только полиуретан и спасал, обычные резинки махом дохли от стокового перекоса аммо.

[DJTigra]

Medved@790
точно. только комплектные прослужили мне около года, остальные 2-3 месяца и все

[metallict422]

В общем как и планировал на выходных поменял "плавающие" сайленты и сайлентблоки сабли. На всё провсё ушло 22 часа проведенных в гараже. Работы было крайне много, поэтому так долго. К тому же ситуацию усугубило:
1) С правой стороны отказалась откручиваться подруливающая тяга, в результате срезана болгаркой, на её место установлена старая, состояние на 3+ зато без люфта.
2) Когда снял справой стороны саблю и цапфу и приволок на СТО рядом с домом для перепрессовки, оказалось, что в субботу товарищ с прессом взял выходной и ждать его надо аж до сегодня.

Ессно п.№2 для меня был вообще не вариант, поэтому было принято волевое решение перепрессовывать собственными силами. Тут пригодилось абсолютно всё и длинные болты и тиски и порой молоток, всё успешно, правда не без труда.

Но в итоге в 19.00 вчера завожу пыжа, дабы загнать задом в гараж и с ямы протянуть все болты на рычагах и ловлю сюрприз в виде перегоревших лампочек в подсветке номера и заднем правом фонаре, а именно габарит + стоп сигнал. А я ведь скрупулезный, у меня всё должно работать. Ну лампочка подсветки то фигня, в запасе еще две было, а вот с габаритами засада, но в голове проснулась память которая напомнила, что где-то в закромах лежат в крайне ужасном состоянии задние фонари от пятёрки, но с лампочками. В общем в пыже теперь светит лампа от пятёрки

На этом все запары... не закончились, протянул болты и пошёл спать.

Сутра как положено ехать на работу, выезжаю и офигиваю от бесполезности своей работы, в багажник как будто дров насыпали и сняли всю обшивку. Ессно я предположил, что после 22 часов в гараже + перерыв на сон я просто охилел и недозатянул болты, так и есть, на обеде заехав на регулировку схождения (заднюю-то подруливающую тягу трогал) попросил протянуть еще раз все болты и вуаля - тишина внутри

фотков ессно не делал, т.к. не до них было, ключевой момент был всё сделать до понедельника, но любящая жена сама зафоткала меня когда я зачищал посадочное место в цапфе под "плавающий" сайлентблок, кстати последний из всех т.е. шестой из шести за выходные