Hyundai Accent 2004

[олежек]

А зачем портить бампер лишними дырками? Рамка и так на саморезах. Можно их просто совместить с дырками в номере, но тогда все равно две лишние дырки на бампере будут.

"дырки" там обязаны быть прям с завода, для крепления того самого номерного знака и без всяких рамок!

[Йожык]

"дырки" там обязаны быть прям с завода, для крепления того самого номерного знака и без всяких рамок!

Не не, там на бампере выштамповка под маленький квадратный номер. У нашего длинного края там в воздухе висят

[Буйный]

передний закрепил хомутами

Когда в городах образуются большие и глубокие лужи, то местные хлопцы бизнес на утопленных пачками номерах делают после схода воды. Потому как саморезы, а не болты с гайками

[mvk843]

Когда в городах образуются большие и глубокие лужи, то местные хлопцы бизнес на утопленных пачками номерах делают после схода воды. Потому как саморезы, а не болты с гайками

Это такой намек, что номера надо прикручивать на болты с гайками?
А с передним номером как? Нужно бампер снимать чтоли?
А на Логане еще и задний получается, потому что номер не на крышке багажника, а на бампере.

[Буйный]

Нужно бампер снимать чтоли?

Нет, просто можно подъехать потом к луже и там на столбах висят номера телефонов по которым выкупишь свой регномер . И снова его на саморезы .

[bilbo]

Все там норм держится. Рамка намертво прикручена, а внутри неё номер, держится на защелках.
Единственно плохо - его легко вынуть и унести куда нибудь.
Сзади саморезики прям в мясо крышку...
Можно сменить саморезы на болты, а можно и забить.

[Антон80]

Чего бампер жалеть? Сверлишь насквозь и на винты сантиметров по 15. И никто не сопрет.

[bilbo]

Видел в нетмагазе позицию - "секретные болты номера". Глянуть бы что за штука такая.

[простосаня]

Все там норм держится. Рамка намертво прикручена, а внутри неё номер, держится на защелках.

Как-то выхожу из магазина, смотрю задний номер вместе с рамкой висит почти вертикально. Защелка изломалась. Пирикрутил на болты,да еще с 2 гайками. Вот это крепко. А все защелки это фигня.

[Йожык]

А у меня номера на толстенных длинных саморезах. Ломом фиг выломаешь

[mvk843]

Ну не знаю, не буду я извращаться. Держатся - и ладно.

[mvk843]

Сегодня выбрались на Акценте на дачу. Ну что могу сказать. По трассе идет как влитой. С горки 140 побежал - я и не заметил. Хорошо держит дорогу, как по рельсам практически. Но я где-то 120 ехал в основном, как привык. Логан более высокий и жесткий, похуже держит дорогу. В Акценте скорость меньше чувствуется. Хотя в поворотах крены тоже приличные. Может если стойки пожестче поставить, было бы по-другому, но я не буду этим заниматься, и так хорошо
По неровностям идет комфортно. Машину не раскачивает, как я понимаю благодаря задней многорычажке. Разве что низковат. Если дорога сильно плохая, можно сесть на защиту. И вылазить/садиться лично мне не очень удобно. В Логане с этим намного лучше. Зато мне показалось, что Акцент маневреннее (или просто меньше) Логана, когда на парковку на даче заезжаешь, руль можно позже выкручивать. Но морда длинновата, это надо учитывать.
Да, и грязью сильнее забрасывает. Почти до крыши машина грязная. Вылазишь - обязательно испачкаешься об порог. Фары всегда грязные будут в межсезонье. Ну стекла боковые и зеркала относительно чистые и ладно.

PS Педаль газа показалась не очень удобной. Коротковата или глубоко утоплена. Иногда нога срывается с нее.

[Йожык]

На обгоны как идет? Максималку не пробовал?

[mvk843]

На обгоны как идет? Максималку не пробовал?

Не, максималку не пробовал. Не лето все-таки. Обгонять некого было - основная дорога до дачи двухполосная в обе стороны. По ощущениям, скорость в режиме тапка в пол набирает немного медленнее Логана 1.6 (84 л.с.) на механике.
Кстати, овердрайв - режим действительно только для трассы, как по мне. Чтобы 4 передача включалась и мотор не крутился слишком сильно.
А в городе его лучше выключать - машина сразу порезвее становится, коробка позже переключается.

[Йожык]

Недочеты есть какие в машине?

[mvk843]

Недочеты есть какие в машине?

Даже не знаю, что можно хотеть от машины такого класса. По-моему, здесь действительно очень хорошее соотношение цена-качество. Есть даже мелочи, которых нет в Логане, например сигнал на руле, дворники включаются одновременно с писалкой, открытие багажника и бензобака из салона.
Основной недостаток для меня - машина низкая. А в целом - едешь и отдыхаешь от мешалки

[Alex]

задней многорычажке.

Разве?

[Йожык]

Даже не знаю, что можно хотеть от машины такого класса. По-моему, здесь действительно очень хорошее соотношение цена-качество. Есть даже мелочи, которых нет в Логане, например сигнал на руле, дворники включаются одновременно с писалкой, открытие багажника и бензобака из салона.
Основной недостаток для меня - машина низкая. А в целом - едешь и отдыхаешь от мешалки

Да я не об этом, Акцент все как облупленный знают. Я о недостатках конкретно этой машины

[bilbo]

задней многорычажке.

Разве?

Да! Мужыка возил на дачу тот тоже удивлялся упругой подвеске...

[mvk843]

задней многорычажке.

Разве?

Ага. Вот такая картина там:


Йожык, а. Ну разве что задний правый ремень скручивается плохо, а левый вовсе не скручивается. А в остальном я ничего плохого не заметил, ТТТ.

[Йожык]

А в остальном я ничего плохого не заметил, ТТТ.

Эт хорошо

[Alex]

Вот такая картина там:

чёт думал на бюджетке балка будет

[гость]

... Есть даже мелочи, которых нет в Логане, например сигнал на руле, дворники включаются одновременно с писалкой ...

А мне лучше, когда омыватель можно включить отдельно от дворников. На трассе без разницы, а вот когда во дворе после ночи надо мыть стекло от пыли и тополиного секрета, тут лучше побрызгать отдельно.

[bilbo]

Вот такая картина там:

чёт думал на бюджетке балка будет

На следующем поколении балку поставили.

[Alex]

сори
не обратил внимание на год машины в названии темы