А зачем? Тяга нормальнаяMeart писал(а):лучше колечки воткнуть, проездить пару лет
Я имел ввиду не копить, а просто за года три, если не ездить вообще и не тратиться на машину, как раз и будет сумма новой такой же. Езжу много. И хочу ездить сейчас, а не потомMeart писал(а):И в данном случаем Антон пускай признается, что копить три года надо будет только на авто более высокого класса
Что и делаю 
ИМХО не грязь это, а остатки молибдениума...DJTigra писал(а):Антон80
потемнение может быть из-за смыва грязи в двигателе
а шо ты хотел?! Двигатель засран по самые помидоры, свежее синтетическое масло смывает эту срань (у мну, на 2105-м, после пробега под 1000 км ТНК магнум 10W40 светленькое, тому що двигло было разобрано и отмыто/откерасинино/отацетонено), скорее всего кольцам песец, сальникам клапанов песец, а то шо прёт - есть такая фишка у опелевских движков.Антон80 писал(а):По маслу. После замены проехал километров 150. Заметно потемнение.
Возможно. Но через 20 км не потемнело. Так что скорее всего просто дерьмо моет.bilbo писал(а):остатки молибдениума...
Ну хоть это радуетаматор1 писал(а):то шо прёт - есть такая фишка у опелевских движков
Володь, а был опыт?DJTigra писал(а):глубокой ночью под одеялом с негром
А ну давай, делись с одноклубниками... 
Моющие присадки только в синтетических маслах?аматор1 писал(а):... свежее синтетическое масло смывает эту ...
А с чем особенность? Может, кольца в нем вообще не нужны?аматор1 писал(а):... кольцам песец, ... а то шо прёт - есть такая фишка у опелевских движков. ...
гость писал(а):Моющие присадки только в синтетических маслах?
Medved@790 писал(а):у меня после п/с тоже сначала быстро потемнело, вторая заливка терпела гораааздо дольше.
а что так прям охота?аматор1 писал(а):а теперь можно и в БАНю
Карается не подкол, а реакция на него, ибо именно она зачастую и является прямым нарушением правил!аматор1 писал(а):так что прошу впредь учитывать, что/кто послужило первопричиной такой реакции.
И не учить модераторов, что и как им делать. Вот по этой инструкции. 
Антон, если ты о рычаге что бы расухарить клапан?! так я подумал о классическом рассухаривателе, порывшись в инете наткнулся на описание http://www.automnl.com/model/daewoo_lanos/147/ там вроде его и применяют, или ты о том вставлять позже РВ, я чет слабо себе процедуру представляю, но думаю с помощью какой то матери по месту станет!Антон80 писал(а): Устройство сжатия пружин. Изготовить можно, но равномерно ли оно нажмет? Не пойдет ли клапан наперекосяк?
что значит без оправки? "забиваются" в головку?? думаю что обычная оправка я на классике забивал типа трубочкой была тебе думаю что подойдет, а пластиковый презервативчик на торец клапана часто кладут вместе с сальниками масло съемными!Антон80 писал(а):Значит МСК без оправки надеваются, а я не знал.
Антон, я честно не читалАнтон80 писал(а):Оригинальные маслосъемные колпачки устанавливайте только руками без применения оправки. Попытка напрессовать колпачок через оправку молотком неизбежно приведет к его повреждению.
По сути переезжает сюда оставшаяся часть транспортного цеха. 
?
