Монолог старого "Пассата"
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Монолог старого "Пассата"
lf у меня два датчикаАнтон80 писал(а):Не знаю... Но я тоже понял как-то так.
Два датчика, что ли?
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Монолог старого "Пассата"
видео сними лучше. я нихрена не понимаю из твоего описания
горит только при оборотах 2100? так?.. проверь провод на датчик, может коротит где..
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Монолог старого "Пассата"
я ездил седня с камерой хотел снять---так эта падла ни разу седня не загорелась...а иногда загораетсяМиша писал(а):![]()
видео сними лучше. я нихрена не понимаю из твоего описания![]()
горит только при оборотах 2100? так?.. проверь провод на датчик, может коротит где..
КОРОЧЕ...вот ты едешь в потоке 80...передача 4,обороты 2100 примерно...начинает лампа гореть и зумер пищать...скидаешь обороты---продолжает гореть и пищать...повышаешь обороты-перестает
НА НЕЙТРАЛКЕ 2100 ТАКОГО НЕТ...только под нагрузкой
ну не знаю вроде я понятно описал ...нет??
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
почему провод коротит на оборотах 2100????????????????????????????
Добавлено спустя 4 часа 1 минуту 45 секунд:
поменял подшипы ...легче чем на класике передние...ну так же почти внутений и наружний...только люфта не должно быть...тянешь до упора крутя колес и потом отпускаешь до люфта и xrnm потягиваеш чтоб люфт пропал
ну и барабан поменял сразу....
заплавил трещину на пласмаске рамке фар
Добавлено спустя 3 часа 13 минут 58 секунд:
фуххх с легким паром артур бек
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Монолог старого "Пассата"
блин задние трубки имеют по два стыка со шлангами...один на мосту (ну это так надо )...а второй в месте где раньше колдуну подключалось...
щас думаю может обойти то место где колдун цельной трубкой
Добавлено спустя 5 часов 13 минут 48 секунд:
поменял дачик показометра температуры...теперь хоть видно сколько градусав
щас думаю может обойти то место где колдун цельной трубкой
Добавлено спустя 5 часов 13 минут 48 секунд:
поменял дачик показометра температуры...теперь хоть видно сколько градусав
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42356
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2731 раз
- Поблагодарили: 5056 раз
Re: Монолог старого "Пассата"
Это «место» подвижно при езде?артур с писал(а):блин задние трубки имеют по два стыка со шлангами...один на мосту (ну это так надо )...а второй в месте где раньше колдуну подключалось...
Уверен, что Артур в курсе. Олбанцкий изык.Препод48рус писал(а):☺градусОв
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Монолог старого "Пассата"
да Толя там до колдуна должна трубка идти...и от колдуна трубка...это взяли и шлангом соеденили...а в месте перехода трудки от колдуна на трубку в цилиндр тоже шланг стоит---вот это место подвижное...там не надо шланг убиратьБуйный писал(а):Это «местю подвижно при езде?артур с писал(а):блин задние трубки имеют по два стыка со шлангами...один на мосту (ну это так надо )...а второй в месте где раньше колдуну подключалось...Уверен, что Артур в курсе. Олбанцкий изык.Препод48рус писал(а):☺градусОв
ну вобщем не стал я делать пока ничо...просто эта трубка на ГТЦ немного ссала---перевальцевал ее и забил болт...не надо мешать работать ей ...ну или ему...пасату...дас ист фантастиш
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
я простио к компу подбегаю быстро пишу и убегаю опять...поэтому может так пишу....ну смысл же понятно про что пишу же или не понятно
Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
блин с этого датчика так и ссыт...до этого ссало таки ссыт...с новой резинкой ссыт все равно тосол...ну красный тосол этот....наверно на горметик его посажу ...но только это вечером надо делать...завтра...чтоб за ночь герметик встал потом тосол залить туда в системц
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
герметик
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Монолог старого "Пассата"
да нехило...грам 200 за 100 км вылилося....там три датчика два сверху и этот снизу ...завтра сниму обмажу красным герметиком и воткну...видимо трещина в пласмаске тамЙожык писал(а):Сильно?артур с писал(а):блин с этого датчика так и ссыт
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Монолог старого "Пассата"
глумисьЙожик
Вот теперь точно без фоток никак
вырвал юбку бампера щас в волосовском раене...срезал притулил сетку чтоб радиатор не шибко срало
помыл салон порошком двери и седенья завафленые...торпеду напидорил тоже....снаружи не мыл говно не хочу во дворе
вытащил датчик обмазал герметиком воткнул...завтра тосолу долью и поеду...высохнет иль нет не знаю...не высохнет значит забьет каналы...а мне еать полюбому надо
откачал из вакумника два шприца огромных тормозухи
надо аморты и пружины менять передние---на ямах трусь защитой а то
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
артур с
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18512
- Зарегистрирован: Сб сен 24, 2011 16:37:11
- Модель авто: Volkswagen Jetta очередная 1989 г.р.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 47
- Благодарил (а): 1360 раз
- Поблагодарили: 1232 раза
Re: Монолог старого "Пассата"
чоЙожык писал(а):![]()
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
Денчик на фото видно арку левую переднюю...на правой там кулак входит а на левой видишь палец не влезает....это что???...пружина в помойку или можно только амортом ограничица...я думаю обе пружины и оба аморта поменять сразу