Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том II.

[четвёрковод]

Вот это шик.
Это в каком месте авешки так грамотно профилирован кузов под инструменты, а?, рядом с запаской?

[гость]

230 км. Масло на месте

Дудку снимали при ремонте?

[Антон80]

четвёрковод
Я сначала не понял. Потом дошло- цвет

Дудку снимали при ремонте?

Снято было все, что можно. Кроме саба и огнетушителя в машине ничего лишнего не было. Я же машину на несколько дней оставлял незнакомым людям. Саб невозможно вытащить, не открутив усилитель с кожухом вентилятора, а это напряжно. Кстати, это придется когда-нибудь делать, чтобы запаску достать. А без огнетушителя просто страшно ездить

[гость]

Антон80,
а огнетушитель какой у тебя?

[Антон80]

ОУ-2

[гость]

Оффтопик: Думаю прикупить, а то езжу без огнетушителя. Порошковый не особо хотелось, если сугубо для себя, а не для техосмотра

[Антон80]

Оффтопик: был опыт тушения Запорожца. Ни мой порошковый, ни еще несколько порошковых от остановившихся машин струю не дали. Только порошком загадил все (сыпется, если трясти), а мыть его трудно. Первый же ОУ все потушил. Однако один раз он меня чуть не подвел. Остановился и я как-то помочь потушить. А огнетушитель несколько секунд работает и затыкается. Лед! Оттает и опять работает. Лежал он под сиденьем, на коврике. Была мокрая погода, на коврике мокро он и намок как-то. Так что хранить надо в сухом месте!

[Йожык]

Антох, требую список проделанных работ

[олежек]

2013-10-22-2847.jpg [ 1.89 МБ | Просмотров: 25 ]

ну отлично

2013-10-22-2849.jpg [ 2.1 МБ | Просмотров: 25 ]

когда дудкой дуеш, двиг не троит на мгновение!?!? от испуга?

[Антон80]

Антох, требую список проделанных работ

Попробую вспомнить. Замена: вкладыши, кольца, сальники клапанов, ремень, помпа, натяжитель, свечи, прокладка головки, крышки клапанов, прокладка маслонасоса, сальники КВ и РВ, антифриз, может еще что-то упустил. Голова отмыта до блеска, клапана притерты. ГКК промыты и оставлены старые. Остались еще некоторые прокладки из набора.

олежек
Дудка не такая и страшная, как кажется

[Йожык]

Замена: вкладыши, кольца, сальники клапанов, ремень, помпа, натяжитель, свечи, прокладка головки, крышки клапанов, прокладка маслонасоса, сальники КВ и РВ, антифриз, может еще что-то упустил. Голова отмыта до блеска, клапана притерты. ГКК промыты и оставлены старые. Остались еще некоторые прокладки из набора.

А как дела с допусками обстоят? Износ цилиндров и колена есть?

Вот об этом я говорил, когда отговаривал от Авео в свое время

[Антон80]

Я сам не мерил, цифр не скажу. Но предлагал мастеру точить, если надо. Он меня убедил, что абсолютно нет необходимости. Дана гарантия на работу 20 т.км. В наряде-заказе написано "капремонт мотора", 20,5 нормочасов . Правда не знаю, в чем гарантия заключается. Разве что на прокладку головы и привод грм. Вообще моторист очень понравился. Молодой парень, лет 35. Свое дело знает. Из ремзоны не выганял, можно было стоять над душой и все спрашивать. Я его достал немного вопросами


Проехал в обед еще 65 км. Скорость 60-70. Расход (бензина! )получается 6,8 литров. Многовато чего-то для таких скоростей. Правда, все время на четвертой, иногда третьей.

[Йожык]

Проехал в обед еще 65 км. Скорость 60-70. Расход (бензина! )получается 6,8 литров. Многовато чего-то для таких скоростей. Правда, все время на четвертой, иногда третьей.

Обкатываешь как положено?

[Антон80]

стараюсь!

[гость]

стараюсь!

Терпения тебе!

[Антон80]

Спасибо, оно надо!

[VladiZlav]

стараюсь!

вот это правильно Поздравляю с ремонтом и желаю успешной обкатки и длительной безпроблемной эксплуатации

[JET]

Антон80
Ну наконец-то, а то уже все масло по Украине скупил
С капиталочкой, пусть бегает ооочень долго

[Антон80]

520 уже оттошнил на 60-70 км/ч на четвертой. Ну из них города немного. Масло стоит на месте.
Сейчас другое волнует. Какой-то звук, уж не ГКК ли? Из салона хорошо слышно, снаружи почти не слышно. С оборотами слышно лучше. Точно такой звук был до ремонта. И чего меня отговорили их менять?
Может услышит кто-то? Надо низких частот поменьше накрутить, а то забивают все. Реально лучше слышно.
В принципе поменять их можно сняв только рокера (или как их назвать), сжав пружину клапана и вытащив его (рокер). Это теоретически просто и глубоко лезть не надо. Только что-то типа рассухаривателя надо.
И еще. Если и менять, то может лучше после смены масла, когда оно гарантировано чистое уже будет? Сейчас ведь типа обкатки процесс.
[youtube]rHPefI29rhk [/youtube]
Не хочется и зря менять, гривен 500, если не больше, будет стоить комплект из 8-ми штук.

[олежек]

с улицы вообще не понятно какофония звуков. из салона имхо по звуку похоже на клапана. т.е. на те самые ГКК, я бы так поездил может перестанет, а потом при смене масла можно и ГКК попробовать поменять...

[Антон80]

не перестанет... Появилось на старом масле до ремонта, продолжилось на новом осталось на новом масле до ремонта и сейчас после переборки двигателя тоже есть. Один и тот же звук. С улицы не разобрать, а в салоне хорошо слышно.
ГКК ли это вообще? Вот в чем вопрос. Попробовать-то поменять не очень сложно, но ведь это деньги.

[олежек]

ГКК ли это вообще? Вот в чем вопрос. Попробовать-то поменять не очень сложно, но ведь это деньги.

слушать палкой или стетоскопом с пристрастием...

[гость]

Антон80
слушал, ниче не понял.
А почему не подъехать к тем, кто делал мотор и не спросить у них, если они нормальные хлопцы?

[Антон80]

гость
я думал об этом. Возможно заеду.
олежек
Завести со снятой крышкой? Боюсь маслом все забрызгать.

[Йожык]

Завести со снятой крышкой? Боюсь маслом все забрызгать.

Берешь классический масляный щуп, заворачиваешь ручку в ухо плотно, другой конец приставляешь к мотору и слушаешь