Четыреста шестой киногерой 2

[metallict422]

Таперича пыжик катается на Pirelli Winter Ice Zero XL, какое блин длинное название А не шипованная Fulda будет отправлена в продажу через местный форум и Авито

Фотков новой рези нет, зато есть фотки старой, с остатком протектора 6,2 и 5,5 в зависимости от того, на какой оси стояла

[Буйный]

metallict422, нормальные пасаны с шипов не слезут на липу .

[metallict422]

Буйный, это будет мой первый опыт езды на шипах

[prostovanzo]

Новый не так красив...

[metallict422]

В смысле Вань новый? Тут про много чего нового разговаривали, об чём ты имеешь ввиду?

[prostovanzo]

Последнее фото - нового пыжа

[metallict422]

Есть такое дело. И не красив, и двигатели "оторви и выкинь".

[DJTigra]

metallict422
а как относишься к гламуру пассата сс? ))

[metallict422]

DJTigra
Положительно я же писал в теме про Форд, что В6СС рассматривал к покупке, но ни одного достойного аппарата не нашёл.

[metallict422]

Собственно Фулду выставил на продажу в среду, в пятницу её уже забрали.
Сегодня залил отработки в пороги - это у меня ежегодная процедура по осени, в этом году чуток опоздал.
Подтянул центральный трос ручника, а то слишком большой ход у ручки в салоне был, теперь как положено

[DJTigra]

metallict422
псс, парень, в кредит на лет 10 отдашь машинку?

[metallict422]

DJTigra
пыжа - ни за что. Форда - не вопрос
Просто пыж - это как домашние тапочки, это как спортивные штаны с вытянутыми коленками которые уже вроде бы и старые, имеют свою историю и их пора бы уже заменить, но в них настолько комфортно, что избавиться от них просто невозможно

Да, у Форда меньший пробег и даже сидушки не просижены, но вот к примеру то же качество кожи в салоне. В пыже - это Кожа, с большой буквы, в Форде - кожа как хрен пойми что, мягкая, легко затирающаяся, а дверные карты - это нечто. Вчера снимал водительскую дверную карту - все её элементы с завода держатся на пайке. Причем если со стороны салона, то карта вроде бы выглядит не плохо, а с обратной стороны - ну такие же дешевые материалы применены. Даже вставка в двери под титан и та просто припаяна без возможности демонтажа, в пыже вставка под дерево держится на болтовом соединении, захотел снял, захотел одел.
Заводские динамики - в пыже это были Harman, сейчас правда уже JBL, а в Форде - ... а хрен его знает, что в Форде стоит. Нет названия, есть просто надпись Made in China и всё. Вот вам и новые современные авто с замашками на премиум класс.

[DJTigra]

metallict422
ну мондео мне как-то не очень) вот была бы гранд витара или джимни на худой конец ))

[metallict422]

ну мондео мне как-то не очень)

зато как наполирован

[DJTigra]

metallict422
зато я иногда вспоминаю rcz на механике ) мало сейчас таких машин. кстати, куда все 407 подевались? то было много, а теперь вообще не видно, как и 4007

[metallict422]

Да никуда не подевались, ездят. У нас их в городе хватает, только все скучные, с 1.8, в лучшем случае 2.0 на МКПП/АКПП, реже 2.2 на АКПП, иногда встречаются в коже/комбикоже, а вот 2.2 на палке вообще не встречается.
Всё чаще задумываюсь, о замене Форда на Аккорд 8й, ну или 7й, на что денег хватит. Хотя мне конечно и Форд нравится, и катаюсь на нём с удовольствием, но удовольствие добавляют только 220 коней, а с другой стороны всегда готовлюсь к неожиданному ремонту. Понятное дело, что при его пробеге думать о ремонтах рано, а что будет дальше. К примеру регулировка клапанов, в Форде нет гидриков, а регулировка идёт не заменой шайб, а заменой толкателей, а они на секундочку 2000р., а надо их 20 шт. Правда по заводу регулировка требуется впервые только на 150 тык пробега, но тем не менее. А если турба сломается, боюсь представить
У меня корефан катается на Ауди А4 турбодизель, универсал 2008 г.в., кажется. Ну как катается, скорее чаще чинит. Взял он её с разобранным двиглом, сначала сделал ему капиталку с заменой гильз, затем сломалась турба, поменял, затем компрессия упала до 8 очков и он перестал заводится, снова разобрал, у него кольца деформировались, снова поменял кольца, теперь опять проблемы с турбой, то недодув, то передув, заменил он ДМРВ (неоригинал за 6000 тык), и снова что-то у него не работает

[Rickrose]

Чем старше авто тем проще и надежнее!

[Йожык]

Всё чаще задумываюсь, о замене Форда на Аккорд 8й

[DJTigra]

Йожык
или все же 7й?

[metallict422]

или все же 7й?

по отзывам Аккордоводов, 7й вроде как лучше 8го, но есть одно "но", всё-таки старый автомобиль - это старый автомобиль. Один я уже можно сказать восстановил, покупать 7й аккорд и заново восстанавливать как пыжа я не хочу. Я хочу купить максимально свежее авто с минимальным пробегом, на это у меня есть определённая сумма, которая не идёт в ущерб решению жилищного вопроса.

Чем старше авто тем проще и надежнее!

ну как сказать, для меня пыж надежен тем, что я уже в нём залез абсолютно во все узлы и если назревает проблема, то узнать о ней получается в 90% случаев еще в зародыше. В нём нет заумных систем, которые требуют адаптации с компа. А вот проще скажем так заменить шаровую всё-таки проще на том же Форде или Хонде.

[metallict422]

я доволен липучка так не умеет. Типичная для нас погода зимой, сплошной слой льда, на фотке при торможении шипы просто вгрызлись в лёд (температура -7), а далее где прерывистые вгрызания - это было трогание в общем, как я уже сказал, я доволен зимка действительно должна быть шипованной.

[Антон80]

Я тоже раньше любил эти полосочки разглядывать.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Только не злоупотребляй. Легко можно поцарапать плитку, например, в чьем-то дворе.

[metallict422]

Антон80
ну так, на склонах где раньше на липучке было стермно 20 - 30 км/ч ехать, сегодня без проблем ехалось 40 - 50 км/ч при этом никаких намеков, что передок или зад норовит заскользить

Только не злоупотребляй. Легко можно поцарапать плитку, например, в чьем-то дворе.

у мну по дороге нет плитки а так по отзывам уже читал, что можно поцарапать

[Буйный]

зимка действительно должна быть шипованной.

сплошной слой льда,

Аналогично и у нас - каток. Какая тут «липа», на шипах-то очково иногда

[Medved@790]

У нас сегодня -28, тоже каток