Chevrolet Aveo, 2005 г.в. Том III.

[Йожык]

Проверять ли углы?

Обязательно.

[metallict422]

Эм, а чего рычаги менял, отдельно сайленты не меняются что ли?

[Йожык]

Меняются. Друг на авео менял, я за ними в магаз ездил

[metallict422]

Дык почему бы отдельно не поменять, это же дешевле.

[Антон80]

Можно было и отдельно, рассматривал этот вариант. Но работа растянулась бы по времени, а меня это не устраивает.

[Буйный]

Можно было и отдельно, рассматривал этот вариант. Но работа растянулась бы по времени, а меня это не устраивает.

Если есть деньги на обслугу и нет времени/желания — почему бы и нет.

[Антон80]

Дорого, конечно. Но скоро накопится столько железяк, что можно будет восстанавливать снятое старое и менять без долгого простоя машины.

[Medved@790]

Но скоро накопится столько железяк, что можно будет восстанавливать снятое старое и менять без долгого простоя машины.

А это варик

[Tolik2402]

или сдать их в металлолом

[Антон80]

Нее, не сейчас.

[Антон80]

Проверил схождение. Мастер сказал, что было очень сильно завышено и резину заметно съело бы за несколько сотен км. На мониторе были видны цифры по 2 градуса на сторону (если не ошибся, так как смотрел издалека). После регулировки вроде бы руль стал лучше возвращаться в ноль из поворота. Остальные углы были в норме.
Короче, не зря заехал на стенд.

[Йожык]

резину заметно съело бы за несколько сотен км

На мониторе были видны цифры по 2 градуса на сторону

[гость]

Остальные углы были в норме.

Иначе и быть не должно.

[prostovanzo]

ожно будет восстанавливать снятое старое и менять без долгого простоя машины.

отличный вариант

или сдать их в металлолом

тогда уж вставить новые резинки и продать на авито (эмм...или что там у вас )

[Антон80]

Менял масло 26 марта. Сегодня посмотрел на пробег, оказалось без 10 км две тысячи. Уровень уже не тот, что был. Не литр, конечно, но что-то долить можно. Это же мелочи, правда?

[гость]

но что-то долить можно.

До минимума дошло?

[Антон80]

Нет, где-то между минимумом и серединой. Но и было не совсем максимум.

[гость]

Нечего париться.

[Буйный]

Это же мелочи, правда?

По чесноку? Такая ж фигня. Подкушивают маслице все мои машины. Точно, последние пять штук. А вот дочины шушлайки как заколодованые - ваще не жрут ни копья. Аура так сложилась .

[Антон80]

Да я и не парюсь, тем более что масла у меня много Кстати, Мотюль пачкает выхлопную трубу. Раньше до ремонта машина жрала масло, но труба была чище на других маслах. ЛМ, например.
Хорошо это или плохо? Не знаю. Читал, что синтетические составляющие масел больше пачкают трубу, чем минералка. Она же ПС по большому счету.

[гость]

Когда твою трубу смотрели до ремонта, то вообще сухая была.

[Препод48рус]

Это же мелочи, правда?

По чесноку? Такая ж фигня. Подкушивают маслице все мои машины. Точно, последние пять штук. А вот дочины шушлайки как заколодованые - ваще не жрут ни копья. Аура так сложилась .

Да у тебя с твоими короткими пробегами кольца с поршнями тепловой зазор толком не выбирают, вот и кушается масло и разжижается бензинчиком и сгорает веселее.

[Буйный]

Препод48рус, правдоподобная версия.

[Препод48рус]

Это не версия, с этим столкнулись инженеры автоваза, когда тестили фиат в режиме «доктор» в Воркуте — 10 минут движение, 50 минут посещение пациента. Вот итальянское масло и не выдержало зимних коротких покздок, победила наша рецептура. Но факт остается, хотя современные технологии — Тойота — говорят, что максимально приблизились к минимуму потерь, современные материалы позволяют зазор сделать чудовищно малым и использовать масла как вода 0w—20, все у них рассчитано…

[Буйный]

Препод48рус, законспектировал. Но мой режим поездок это не изменит .