VladiZlav писал(а):гониво. при исправной системе охлаждения вообще не влияет!!!
100 пудово не влияет,
Давно уже долблю. А он все равно свое...VladiZlav писал(а):завязывай ты с этой херней....
А тосолина та же?DJTigra писал(а):вентилятор включаться стал примерно каждую минуту, а на старом медном - реже.
Randall писал(а):А тосолина та же?
и термостат уже новый, и датчики в радиаторе и блоке...Радиатор алюминь, летом прошлого года куплен, тосол раза 4 менялся за год
50гр не такие и большие деньги... А так что я могу сделать лежа на асфальте?Randall писал(а):Давно уже долблю
Randall писал(а):А тосолина та же?
Думаю тебе хотят сказать что новый тосолDJTigra писал(а): тосол раза 4 менялся за год
... 
не тосол а бурда подвальная! (подобрал слова) Если единоразово, то вроди и не оч.большие... Но регулярно - дофигашная кормушка выходит.DJTigra писал(а):50гр не такие и большие деньги...
Да, как минимум, вывесить колесо на домкрате и обсмотреть-пощупать шары, сайленты, рычаги, даже не залезая под авто.DJTigra писал(а):А так что я могу сделать лежа на асфальте?
Так я про тосол спрашивал, Вов, а не про этот список.DJTigra писал(а):и термостат уже новый, и датчики в радиаторе и блоке...
Мож ты тот же самый тосол слил-залил... Мож ты его меняешь. Кто тебя знает? Если меняешь, то на такую же марку, или на другую? Если марка другая, свойства и ценовые характеристики те же, или разные? Много тут вопросов на самом деле... А ты не их освещаешь, а про датчики и радиатор распинаешьсяю Не о них сейчас речь.
В правильном направлении мыслишь, дружище!четвёрковод писал(а):Думаю тебе хотят сказать что новый тосол
да это ежели по чесноку вовсе не утеплитель.а просто шумкаDJTigra писал(а):Сегодня содрал утеплитель с капота, посмотрим, как завтра себя поведет двиг.
так шо это ты совершенно лишнее зробыв 
тосол.вот этому "товарисчу" удели пристальное внимание.и еще.новый радиатор сейчас вовсе не означает ,что он хороший.пожалуйста пример.чел на газели поменял радиатор на алюминиевый,харьковского пр-ва..и началось.практически постоянная работа вента не только в "пробках",а и на трассе.короче замахался он.подпаял старый медный и поставил его обратно.и о чудо.все стало хорошо и стабильно.вывод---новый радиатор---гуано оказался.его пропускная способность никакая.или почти никакая.дерьмо щас делают.вот такая история...а вот вент поставь 8-ми лопастной.это есть хорошо практически то же самое...назвать недогревом сие не могу.ибо вент ,когда надо включается регулярно.а по трассе ни разу он у меня не включался.ибо система охлаждения исправна.и естественного обдува полностью хватает.впрочем сам показометр это такая вещь,что доверять ему полностью нельзяD.I.M.A.R. писал(а):у меня недогрев в жару (стрелка 2-3 мм левее вертикали),
Скорее последствия от шорканья по бордюрам.DJTigra писал(а): наверное, последствия житомирских дорог и бездорожья...
Скорее боком колеса хорошо притерся к бордюру и краем диска заехал на него, вот и замяло, продолжил маневр с притиркой - вот и закатало.DJTigra писал(а):может быть, хотя не припомню, чтобы на него заезжал...
JET писал(а): Скорее последствия от шорканья по бордюрам.
То же самое подумал, но оказался обогнанным Исправная система охлаждения имеет очень большой запас. Так что двигаться надо не в направлении улучшения чего-то там, а в направлении приведения всего хоз-ва в порядок.JET писал(а): Вов, с исправной СО стоковый вент справляется норм
DJTigra писал(а):... температура ... была около 80...
Так а сколько надо? Это же всего лишь температура начала открытия термостата.
Вов , если в шиномонтаж отдашь на прокатку , то я на 100% уверен , что там его тебе "прокатают" молотком не бортируя даже. Так что на накачаном молотком аккуратно и сам поправишь. Только не перестарайся.DJTigra писал(а):прокатаю, заново покрашу и будет ходить
DJTigra писал(а):Только на спуске тормозил передачей метров 700 - температура упала до 50град, а была около 80...
заглох и остыл за 700 метров? 
, постараюсь взять на следующей неделе не глох, тормозил передачей на спуске с работающим двигателем. вторая передача около 3700-4000 оборотов... на спидометр глядеть не имеет смысла, стрелка начала прыгать +- 40км/ч , когда снимал приборкуВованн писал(а):DJTigra писал(а):Только на спуске тормозил передачей метров 700 - температура упала до 50град, а была около 80...
