("Таинственный" тигровый жигулятор...) АРХИВ Ч2.

[DJTigra]

Препод48рус
3 комплекта были мягких, поменял все за год, пофиг текли. посадил на герметик - идеально, пока не поменяли помпу
Йожык
сначала было на ХХ 14.2-14.4, когда обороты выше 2200, напряжение падало до 13.6, через минуты 4-6 работы двигателя напряжение упало до 13.3 на ХХ, потом до 12.6, далее 11.7 и пофиг на обороты) поставил на зарядку акум, пусть заряжается

[гость]

Володя, герметик - это неправильный путь.

подтяжка не помогла.

И не должна. По идее, всё разобрать, довести до ума и собрать заново.

[Йожык]

Места посадки шлангов надо очистить от грязи и наростов, и никакого герметика не надо.

[гость]

Конечно. Описывали ведь подробно и не раз.

[DJTigra]

Места посадки шлангов надо очистить от грязи и наростов, и никакого герметика не надо

все это делалось, когда двигатель разбирался. лично чистил и наждачкой потом дотирал. вот только не обезжиривал

[гость]

вот только не обезжиривал

Вот как раз "поджирить" и не помешало бы.

[четвёрковод]

Володь, а что за хомуты?

[DJTigra]

четвёрковод
самые обычные

[четвёрковод]

След от них глубокий остался и патрубки жесткие?

[DJTigra]

четвёрковод
жесткие, следы должны остаться. раньше были мягкие, 2 пальцами сжимались полностью, их плющило и обрезало

[четвёрковод]

Припоминается, что в таком случае ставил хомут точно в след, край хомута который с винтом оставлял свой отпечаток насквозь в месте наползания, а задубевшая резина уже не могла справиться если хомут установлен в ином положении.

[DJTigra]

Генератор едет к отцу на переборку, РР не помог, перестала гореть лампа аккума. все преды целые, лампа целая, цоколь целый, провода подключены правильно, машина заводится, напруги нет

[Haris22]

DJTigra
Поздравляю с решением проблемы ГБО
Генератор - ерунда, сделаете быстро.

[DJTigra]

Haris22
спасибо) Проблема, как оказалось, была слишком простая, если изначально знать о таких нюансах

[DJTigra]

Ротор на гене за собой потянул 4 РР.

[VladiZlav]

за собой потянул 4 РР.

обидно однако

[DJTigra]

Снова в строю

[гость]

Педальку вниз?

[DJTigra]

гость
пока нет. куплю gps модуль для регистратора и тогда вниз) а сейчас только покататься, посмотреть на работу газа, расход

[гость]

посмотреть на работу газа, расход

Володя, надо этот газ осваивать самому, потому что на тех долбней надежды никакой, насколько я понял.

[DJTigra]

гость
Я после ремонта движка сам регулировал, сам менял все, дорабатывал. сейчас буду ездить, смотреть на динамику, расход, если нужно поправлять. может еще жиклеры заменю топливные и воздушные, чтобы было интересней

[DJTigra]

42 тысячи гривен, примерно такая сумма будет стоить за замену 4х крыльев, 2 порогов, телевизора, 2 ниши под запаску и бензобак, зачистить рыжики на дверях, возможно небольшой кусочек наварить металла под резинкой лобового + подготовка к покраске и покраска. отдельно оплачиваются материалы для покраски, железо, снятие/установка двигателя. металл обойдется где-то в 5-6 тысяч. итого 50-55 тысяч будет стоить привести авто в идеальный внешний вид.

[vaduha75]

На наши около 125 тыс. получается. Приличная сумма.

[DJTigra]

vaduha75
согласен. домашним тоже такая сумма не нравится. так что будет покупка другого авто. на те же 50-60 тысяч можно купить только классику, может быть потрепанную девятку. хотя мне хочется какой-то паркетник

[Rickrose]

да неужели в гаражах мастера не возьмутся, откуда такие цены на ремонт, даже по московским меркам это слишком дорого