Уголок вестовода

[Препод48рус]

да все равно, мне на такой не ездить

[Препод48рус]

а вот тут Энергетик вполне уверенно разгоняет весту с вариком

[Medved@790]

На тестовую модель можно и получше прошивку залить...и собрать получше.

[zalex]

[Препод48рус]

прошивочка

[Medved@790]

Сколько стоила?

[zalex]

Сколько стоила?

2000

[Medved@790]

Мда, небюджетно. Калькулятор в ней есть?

[zalex]

Калькулятор в ней есть?

не понял вопроса

небюджетно

Оно конечно не бесплатно, но БК приличный не найти, да и стоить он будет дороже. Я приобретением доволен.

[Fox]

коллега с кпп рено ездит на весте: нечеткая, подвывает

Подтверждаю, что это вазовская кпп) Просто вопрос в том, что тросовой привод реализован также плохо, как и тяговый(что развёрнут на 90градусов), а набор шестерней там аналогичный, только вторая с двойным синхронизатором, который, по сути, нафиг не нужен и уже давно бы просто удлинили первую да проблема бы ушла... Ну и сцепление со стартером они там своё придумали, кстати говоря...

Поясню подробно: на этапе разработки были варианты с восьмиклопом 11189 и с HR16 на механике. Они есть в инструкциях и внутризаводских документах, такие тестовые машины существовали в природе, но серийно Веста пошла с конвейера ТОЛЬКО с 21129. Затем добавился 1.8 21179. И только сейчас, спустя 4 года, появился HR16, но на этот раз с вариатором. Никаких других моторов нет и не было. Никаких "первых Вест с мотором Рено" не существует.

Познавательно!)

[Препод48рус]

какая вазовская? до сентября 2016 года ставили рено кпп jr3 или 5, точно не помню, она же на ларгус шла

[Fox]

какая вазовская? до сентября 2016 года ставили рено кпп jr3 или 5, точно не помню, она же на ларгус шла

Значит проблемы те же

[Medved@790]

не понял вопроса

В прямом смысле меня напрягает отсутствие калькулятора.

[zalex]

Medved@790, зачем он там нужен?

[Препод48рус]

какая вазовская? до сентября 2016 года ставили рено кпп jr3 или 5, точно не помню, она же на ларгус шла

Значит проблемы те же

вазовская тросовая четче и легче включаются и переключаются, только шумнее

Отправлено спустя 4 минуты 5 секунд:

Medved@790, зачем он там нужен?

как зачем? считать что считать? цифры какие? всякие для чего? чтобы знать правильный ответ

а вообще я Алексеем согласен - зачем в БК калькулятор? зачем тогда смартфон с собой? сел? листочек и карандаш (ручка на морозе не пишет) и какое-нибудь образование заменят калькулятор

Отправлено спустя 10 минут 16 секунд:
хотя так себе БК: температуру ступиц не показывает, высоту протектора тоже, а где давление в шинах и атмосферное давление

[zalex]

Я пообщался с разработчиками, почитал их страницу в ВК. Ребята не сидят на месте, регулярно выпускают обновления, запиливают новые функции, обновления бесплатные.

[Fox]

какая вазовская? до сентября 2016 года ставили рено кпп jr3 или 5, точно не помню, она же на ларгус шла

Значит проблемы те же

вазовская тросовая четче и легче включаются и переключаются, только шумнее

Либо шумнее, но чётче, либо тише, но расхлябаннее... Мда... И ведь читал как то, что на АвтоВАЗе даже оборудование новое подвезли для шестерен КПП, но такое ощущение, будто оно куда то мимо делает их))

[Препод48рус]

подвезли - не установили, установили - не начали резать, режут - не значит что лучше

[Medved@790]

zalex, бывает нужно, так же, как и кнопка удаления непонравившегося трека.

[Haris22]

Как же я в свое время хотел Весту... Но если честно, нисколько не жалею, что не купил ее.
Жду помидоры в свой адрес, ибо японка мне больше понравилась

[vaduha75]

Я был практически уверен, что следующим моим авто будет Веста, но чем больше читаю эту тему и тему про "кредито-мобиль", тем меньше мне её хочется... Хотя многие хвалят, а может просто не делятся опытом

[Препод48рус]

Вадим, ты думаешь в ларгусе или калине недостатков меньше? А в семерке? Но мы ездили и ездим, кто-то не обращает внимания, кто-то пытается исправить, а кто-то их не замечает. Харис вон готов в японский распил сесть, а меня в такой конструктор не заманишь, лучше в калине ездить - и надежнее, и безопаснее.
Весту я бы взял с удовольствием, и если на автомат забью, то SW будет мой следующий авто. Если все таки акпп пересилит, то здравствуй
шкода .

[vaduha75]

Скорее всего так оно и есть. Просто местные форумчане-веставоды доводят машины до идеала, вот и кажется, что постоянно какой-то ремонт новых авто идёт
Оффтопик: Была б семья поменьше - продал бы Ларгус и купил Калину (Гранту). С давних пор они мне симпатичны

Харис вон готов в японский распил сесть

Ему пока по возрасту и семейному положению это позволительно.

[Smarticus]

Просто местные форумчане-веставоды доводят машины до идеала, вот и кажется, что постоянно какой-то ремонт новых авто идёт

А где это? С маслом в кпп да, это мой клинический случай, поменял резонатор, поставил стаб (нового образца) и "косточки". Есть расход по маслу зимой, пока смотрю каждую неделю уровень, как бы норм, возможно я понял какую вязкость и когда лить в 129-й мотор. Больным местом всех вазиков была лотерея по качеству, может реально что-то с местом. Непонятки с кондеем буду решать в апреле-мае будущего года. Вроде ничего не забыл.
Что если не веста?
1. гранта - маленькая, шумная
2. ларгус - неудобный, страшный
3. нива 5D - нет смысла
4. поло - низковат, узковат, в целом ничего, но ...
5. сандеро - коротковато
6. логан - как бы норм (версия cross), щиток приборов только поменять и будет на 90% лучше, но за эти деньги седан ... такое себе
7. рапид - самый интересный, внешне так себе да и цена не народная, но в совокупности интереснее всех выше
8. хрей - для кого его делали, я так и не понял, мне точно не нужен.

[Medved@790]

хрей - для кого его делали, я так и не понял, мне точно не нужен

Для худощавой бездетной супружеской пары) Коллеге нравится. Мне нет.