("Таинственный" тигровый жигулятор...) АРХИВ Ч2.

[DJTigra]

Заменил на днях крыльчатку карлсона, теперь 8 лопастей вместо 4. ушла вибрация, шум стал намного меньше, воздушный поток хорошо гонит. пока тестирую, насколько эффективно охлаждает

[Йожык]

Заменил на днях крыльчатку карлсона, теперь 8 лопастей вместо 4. ушла вибрация, шум стал намного меньше, воздушный поток хорошо гонит. пока тестирую, насколько эффективно охлаждает

У меня такой работает не дольше 20-30 с даже в самую лютую жару

[VladiZlav]

Заменил на днях крыльчатку карлсона, теперь 8 лопастей вместо 4.

а фотки где?

[DJTigra]

Вернулись из отпуска, можно и темку обновить
Итак, заменены главный и рабочий цилиндры сцепления, трубочки, бачек сцепления; коробка, датчик заднего хода, установлен короткий рычаг на кулису, куплен трос спидометра; часики с вольтметром и температурами в салоне и за бортом; передний бампер без сабли; разнесены ближе к краям бампера противотуманки; заменен руль; прочищен карб, не было ХХ (VladiZlav и четвёрковод спасибо за объяснения); ну и по мелочи помыли везде машинку, натерли, наполировали, подкрасили...
Как всегда, огромная благодарность отцу за вложенный труд в ремонт авто

[Антон80]

С приездом!

[DJTigra]

Антон80
угу, в 3 часа только заехали во двор, ну его, 8 часов дорога

[bilbo]

Что за часики такие?

[VladiZlav]

Что за часики такие?

китайские, встают вместо стоковых, кажут напругу в сети и температуру в салоне и за бортом У меня просто такиеже но прямоугольные, установлены на торпедо слева Функционал и фирма теже

[DJTigra]

bilbo
фирма VST, индикаторы напряжение в сети, заряда аккума, часы, будильник, температура в салоне и вне его

[DJTigra]

не удается обрезать видео, выкладываю целиком, смотреть с 3:10 до 3:20

[youtube]JBfJDxaADVA[/youtube]

З.Ы. забыл написать, что купили компрессометр, замер дал такие результаты: 1 - 11.5, 2 - 9.5, 3 - 11.5, 4 - 11.7

[metallict422]

Еще поездишь, но во втором ая-яй.

[DJTigra]

metallict422
походу изначально такая компрессия была во втором. говорят, что клапан какой-то шалит

[Medved@790]

клолпы регулируй, для начала, а ручка кпп родная такая? у меня розочка на "огрызке" не сидит плотно и понятное дело почему, думаю как зафиксировать от прокрутов без палева.

[DJTigra]

а ручка кпп родная такая?

оригинал - длинная, хромированная. это укороченный вариант, тоже хром. в комплекте не идет внутренностей. а набалдашник походу родной, обрезал ~ на 10см, иначе шарик не садился на резьбу

[мишаня]

DJTigra
нифигасе обновочек!да и работа проделана нехилая.а ты чего КПП менял или как?и как укороченный рычаг коробки по ощущениям и удобству?

[DJTigra]

а ты чего КПП менял или как?

менял коробку, но тоже на 4х ступку советского образца. на моей бывало первая не включалась сразу и иногда с 4 переходил на 3 с хрустом

и как укороченный рычаг коробки по ощущениям и удобству?

как сказать, необычно, больше усилия нужно для переключения и выключения, короче ход, не цепляется за провод зарядки, торчащий из прикуривателя, доступ к магнитоле лучше

[олежек]

DSC_0153.jpg [ 600.1 КБ | Просмотров: 30 ]

ни фига себе ты его обрезал!!! словно джойстик, не поверю что усилия на рычаге не изменились, наверняка включать сложнее стало, да и тянуться дальше за ним, надо руки огого иметь!!

[Йожык]

ни фига себе ты его обрезал!!! словно джойстик, не поверю что усилия на рычаге не изменились, наверняка включать сложнее стало, да и тянуться дальше за ним, надо руки огого иметь!!

Классику изначально проектировал коротконогий горбатый длиннорукий бабуин А с таким рычагом ваще

[олежек]

длиннорукий бабуин

итальяшки они такие, на лицо ужасные, добрые внутри

[гость]

... не поверю что усилия на рычаге не изменились, наверняка включать сложнее стало ...

Так Володя и пишет, что усилие необходимое возросло.

[мишаня]

на лицо ужасные, добрые внутри

чел.jpg

[VLAD]

DJTigra

Работы много проделано, а как с новым рулем рулится? он же меньше в диаметре

[DJTigra]

ни фига себе ты его обрезал!!!

не обрезал рычаг, такой купил, только резиновый набалдашник немного укоротил, иначе не лез на рычаг

не поверю что усилия на рычаге не изменились

больше усилия нужно для переключения и выключения

да и тянуться дальше за ним

не сдвигаясь с места рука дотягивается все передачи воткнуть

а как с новым рулем рулится?

да вроде привык уже.мне нравится, удобные места под большие пальцы, приятный на обхват, может возросло немного усилия для рулежки на месте, но не критично. теперь можно больше пузо отъедать

он же меньше в диаметре

на 7см меньше в диаметре, на 0.5 см меньше по глубине вместе с проставкой

[DJTigra]

только что сменили привод спидометра, теперь снова ориентировка по нему, а не по навигатору привод от 2101, 12 зубьев
да, забыл написать, с 17.07 по 27.07 пробег составил около 1400км

[олежек]

Так Володя и пишет, что усилие необходимое возросло.

больше усилия нужно для переключения и выключения

простите ребзя, профтыкал...