Уголок вестовода

[Medved@790]

вряд ли прокатит у всех

Коллега только что сказал что сегодня был на ТО и ему тоже заказали ограничители по гарантии.

Либо в старые шайбы подложить

Учитывая профиль грибков - это нисколько не поможет. Только шары.

[Smarticus]

не, ну взял и в алкачи всех зачислил

Почему так радикально, в алкаши ... кстати давно что то я "сухой", на целую свадьбу скопилось, пару лет можно незамерзайку не покупать.

Отправлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Учитывая профиль грибков - это нисколько не поможет. Только шары.

Они же стучат, нет?

[Йожык]

Коллега только что сказал что сегодня был на ТО и ему тоже заказали ограничители по гарантии.

А это уже интересно.

[Medved@790]

Они же стучат, нет?

[Haris22]

Тоже немного влезу в вестовскую тему раз уж зашел разговор о рулежки, есть такое дело, что после Лауреля в ВАЗе ощущается больший люфт руля и неустойчивость на 100+, но после пары км эти ощущения проходят, я списываю это на ширину колес и самого автомобиле, а так же вес, возможно с Вестой также.

[Препод48рус]

я сперва к калине после 2107 привыкал

[гость]

я сперва к калине после 2107 привыкал

То ты сильно много накатался на семёрке

[Препод48рус]

ага, ноги полгода выправлялись от вывернутого положения семерки

[Haris22]

Чего вам посадка в Жигулях не нравится? мне очень удобно, немного напрягает просиженные сидения, а в общем очень комфортно

[Medved@790]

немного напрягает просиженные сидения

немного? да спину колесом спустя пару часов по трассе ломит неимоверно.

[Препод48рус]

согнутые сильно в коленях ноги и вывернутые неестественно стопы, отодвигаешься - и до руля неудобно и до рычага кпп тянуться, руль по высоте при посадке низко расположен, спинка регулируется ступенчато, поймать комфортное сложнее, более менее по спине стало комфортнее с чехлами с выпирающей под поясницу подушечкой и боковыми валиками

[Haris22]

Неженки

[гость]

Неженки

Нестандартные

[Буйный]

спинка регулируется ступенчато,

Ой ли? Инструкция читана? Ступенчато и плааавно крутилкой между «ступеньками».

[Препод48рус]

спинка регулируется ступенчато,

Ой ли? Инструкция читана? Ступенчато и плааавно крутилкой между «ступеньками».

да про крутилку вспоминаешь, когда напомнят , все равно огрехи посадки это не убирает

[Йожык]

Чего вам посадка в Жигулях не нравится?

Она сделана под бабуина с длинными руками и короткими ногами. Обычному человеку или руль далеко, или ноги скрючены. В Москвиче тех же лет сидеть очень удобно, например.

[Smarticus]

Она сделана под бабуина с длинными руками и короткими ногами. Обычному человеку или руль далеко, или ноги скрючены. В Москвиче тех же лет сидеть очень удобно, например.

Подпишусь под каждым словом, а за космич всё очень точно.
Я как раз пересел с 2140 на жигули, причём пока ездил на космиче параллельно батя давал шёстик. Меня дико бомбило с шестёрки, потому дорогу до дачи хотелось проехать быстрее. Мне тогда 19 было, но правая голень и поясница намекали, что что-то не так. Со временем ко всему привыкаешь, но калина в первый раз показалось очень удобной в сравнении с жигой. Сегодня гранта в моём мироощущении "терпимо, но не комфортно", зажрался, я не отрицаю, вы же сами понимаете что к хорошему .... . В защиту жигуляров могу сказать - это машина для фана, отличная заготовка под зимний дрифт и отжига на парковках ашана и ленты, да и вообще лучшего конструктора мне не припомнить. Космич так не может, увы. Просто ездить на повседнев в городе такое себе, только бенза зимой не напасёшься.

[Миша]

в волге надо ездить.. а не в калино-гранта-вестах..

[Йожык]

Волга по посадке и эргономике ещё хуже жигулей

[Препод48рус]

в волге надо ездить.. а не в калино-гранта-вестах..

кому что надо каждый решает САМ
да и не каждому дано быть капитаном баржи

[Миша]

Волга по посадке и эргономике ещё хуже жигулей

1400 км за раз. туда обратно. на расслабоне. она едет сама, ты разваливаешься в кресле и смотришь пейзажи слегка придерживая руль левой рукой.

[Йожык]

В декабре с конвейера автозавода «LADA Ижевск» сошел юбилейный автомобиль семейства Lada Vesta. 400-тысячным стал седан в синем цвете «дайвинг» в топовой комплектации Exclusive с автоматической бесступенчатой КПП, двигателем объемом 1,6 литра и мощностью 113 л.с., сообщает пресс-служба марки.

Напомним, что сборка модели Lada Vesta было запущено 4 года назад на современном предприятии Lada Ижевский автомобильный завод, который входит в Группу АВТОВАЗ.

[Буйный]

и мощностью 113 л.с

Даже так?

[Йожык]

Даже так?

Ниссан же.

[Препод48рус]

это еще задушили, у ниссана этот же мотор и до 117 лс заявлялся