("Таинственный" тигровый жигулятор...) АРХИВ Ч2.

[bilbo]

Зимой боязно как то...

[Йожык]

В классику вода еще годится. А вот в ПП категорически нельзя - помпа сдыхает за 500-1000 км

[гость]

Йожык,
в чем разница?

[Йожык]

Йожык,
в чем разница?

А пёс его знает. На практике проверял

[Буйный]

в чем разница?

Да ни в чём - случилось так

[гость]

Оффтопик: Спасибо ребята! Теперь у меня полная ясность в этом вопросе!

[DJTigra]

Немного обновлю и дополню тему. Заказан легкий тюнинг, пока в Харькове находится. Постараюсь в этом месяце сменить шаровые на ТРЕК TRS, колодки FERODO зеленые (писк просто бесит), если найду, то трехуровневый регулятор напряжения. Наверное с начала месяца буду собирать на оптику Освар

[Йожык]

шаровые ТРЕК TRS

[DJTigra]

приехал тюнинг, завтра будут фотки. дальше или РР или шаровые...

[DJTigra]

Забрал и установил "тюнинг" 12v, 1.5w 150 люмен
немного фоток

DSC00171.JPG

DSC00176.JPG

DSC00174.JPG

DSC00173.JPG

DSC00177.JPG

DSC00179.JPG

[Dorash56]

у меня светодиодные лампочки в приборке спустя некоторое время пользования начинают мигать((((((

[DJTigra]

Dorash56
такого не было замечено ни на светодиодной ленте, ни на светодиодах, которые я сменил. в габаритах 2 года и все целые и не моргают. проверь контакт. ну или на предмет выхода со строя самого светодиода

[дим 99]

DJTigra
А ночью не заслепит, от таких лампочек?
Вот бы ещё стрекли красные сделать, эх класно было б

[DJTigra]

дим 99
покрасить стрелки? нет, не нужно, пока и так хорошо...
после чистки карба за 2 месяца 2 раза подкручивал винт количества смеси. сегодня снова начал глохнуть на светофорах. фильтр воздушный и топливный менялся с чисткой карба, заправляюсь только на одной заправке только 95. попробую сегодня дунуть, может поможет

[дим 99]

покрасить стрелки?

Та не покрасить.
Я както на м/автобусе ехал ночью, WV (какой не помню), хозяин пацанчик нашего возраста, везли картошку . И у него на понеле приборов (когда включаешь габаритный свет) стрекли загораются красным, а сама панель, голубая очень очень красиво. Вот бы на вазиках так сделать было б ваще
Ща в инете гляну мож найду

Во что то типо такого. Та наверно ты и лучше видел, но мне раельно такое оформление запомнилось. Красиво

golf4wzor2_01.jpg

[VLAD]

заправляюсь только на одной заправке только 95

вот не понимаю я, зачем?

[дим 99]

вот не понимаю я, зачем?

то что 95тым? или зачем заправляться?

[олежек]

такого не было замечено ни на светодиодной ленте, ни на светодиодах, которые я сменил. в габаритах 2 года и все целые и не моргают. проверь контакт. ну или на предмет выхода со строя самого светодиода

Вова если светодиод мигает то он мертвый! и контакт не причем!

[VladiZlav]

заправляюсь только на одной заправке только 95

может имеет смысл попробовать другую заправку?

[DJTigra]

олежек
может. у меня пока ни разу не моргал за 2 года использования светодиодами

зачем?

ну кто-то заправляет бмв и 80... по моим ощущениям, 92 все-таки имеет не такую тягу и после остановки, если двиг хорошо нагрет, то детониция идет
VladiZlav
ну когда нужно за город выезжать, то заправляюсь на Socar. стыдно мне заливать 5 литров на большой заправке

[Йожык]

То, какой бензин лить, не зависит от цены или марки машины. Это зависит только от степени сжатия мотора. У классики она равна 9, значит лить 92й. У приоры 11, надо лить 95й. Все просто

[DJTigra]

Йожык
по инструкции 93

[Йожык]

Йожык
по инструкции 93

93 - это воспоминания из детства

[metallict422]

Это зависит только от степени сжатия мотора.

я вот недавно прочитал, что не только от степени сжатия зависит

Друзья!
Значение степени сжатия отнюдь не единственный параметр, влияющий на требования к октановому числу используемого топлива! Так например, на это дело очень сильно влияет форма камеры сгорания, настройка системы впрыска (не только программная, но и аэродинамическая) и соотношение хода поршня к диаметру цилиндра. Поэтому, если даже степень сжатия у какого-то двигателя и больше 10.0, то это совсем не значит, что с 92-м к нему не подходить! Наглядный пример - новый двигатель Peugeot серии EB2 (1.2 VTi) - у Peugeot 208 EB2 развивает 82 л.с. (степень сжатия 11.1, рекомендуемый бензин - не ниже 95), а у Peugeot 301 EB2M развивает 72 л.с. (степень сжатия 10.2, рекомендуемый бензин - не ниже 92 (причём, "российский 92-й" ). Самое интересное, что при этом 72-сильный двигатель ни в чём не уступает в динамике 82-сильному по всем ощущениям ...

[Йожык]

я вот недавно прочитал, что не только от степени сжатия зависит

Естественно. Форма камеры сгорания и расположение свечей и клапанов имеет большое значение