("Таинственный" тигровый жигулятор...) АРХИВ Ч2.

[VLAD]

по моим ощущениям, 92 все-таки имеет не такую тягу и после остановки, если двиг хорошо нагрет, то детониция идет

не знаю как у вас там, но у нас 95-й способствует детонации.

немного оффтопа

По идее 95-й дольше горит в камере сгорания - двигатель тише работать будет (зазоры выберутся за счет теплового расширения), но лишнее тепло в камере сгорания может пагубно отразиться на моторе (прогар клапанов, поршней). В общем и так все это знают - это теория, на практике сам смотри на каком бензине лучше едет

[Smarticus]

По идее 95-й дольше горит в камере сгорания - двигатель тише работать будет (зазоры выберутся за счет теплового расширения), но лишнее тепло в камере сгорания может пагубно отразиться на моторе (прогар клапанов, поршней). В общем и так все это знают - это теория, на практике сам смотри на каком бензине лучше едет

Подтверждаю, что нагрев сильнее идет. Я использую 95-й зимой, когда столбик термометра опускается до -15 и ниже, мотор прогревается быстрее, и тем более когда предстоит загородная поездка (+ экономия топлива, выражена ярче при движении по трассе). В теплое время - весна\осень мешаю 50/50, летом только 92-й особенно город.

[VLAD]

пойледний спойлер, больше не буду

Мне не совсем понятно, зачем в стандартный двигатель заливать бензин с большим октановым числом, по идее тяга лучше не станет, ведь у пропана октановое число около 100, а машина на нем в разы хуже едет.

[Йожык]

Мне не совсем понятно, зачем в стандартный двигатель заливать бензин с большим октановым числом, по идее тяга лучше не станет, ведь у пропана октановое число около 100, а машина на нем в разы хуже едет

Вот потому что октановое число слишком высокое и не едет (Шутка, если что )

[VLAD]

(Шутка, если что )

Ну я к тому что на 95-м особой динамики не будет, а вот износ движка, в общем - каждому своё (у нас видимо такой 95-й, даже бюджетные иномарки 92-й заливают)

[Йожык]

Ну я к тому что на 95-м особой динамики не будет, а вот износ движка, в общем - каждому своё (у нас видимо такой 95-й, даже бюджетные иномарки 92-й заливают)

Пример: на VW Polo Sedan на лючке написано "95 или 92". В инструкции от приоры написано "Не ниже 95, рекомендуемая марка - Премиум-95"

[Haris22]

Тема о чем?

[Йожык]

Тема о чем?

О том, какой бензин лить в какую машину

[DJTigra]

холостых нет, на подсосе обороты прыгают с 2000 до 0, частенько глохнет, расход немного увеличился, теперь около 15-17 литров. за 6км пути без пробок включился карлсон. а еще 8 дней работать. походу прийдется разбирать карб на работе. надеюсь дело в карбе

[гость]

Зачем сразу разбирать?
Для начала выкручиваешь по очереди два жиклера, от левого и от правого крыла, ХХ и ПС.
Потом снимаешь воздушный фильтр и на заведенной газуешь и пшикаешь очистителем карбюратора.
Не поможет, тогда уже что-то там разбирать.

[Миша]

Проще сразу сняв крышку карба продуть жиклеры этим самым очистителем карба. Прям на машине, не снимая

[гость]

Проще сразу сняв крышку карба продуть жиклеры этим самым очистителем карба. Прям на машине, не снимая

Чем же это проще?

[DJTigra]

снимал крышку кастрюли и почти весь балончик выбрызгал этим очистителем, пока нет результата

[гость]

снимал крышку кастрюли и почти весь балончик выбрызгал этим очистителем ...

Весь-то зачем?

[Haris22]

Весь-то зачем?

много не мало, мне одного мало было

[Василь]

Весь-то зачем?

много не мало, мне одного мало было

Видимо вы не выждали положенное по инструкции время.

[Lamzar]

Весь-то зачем?

много не мало, мне одного мало было

Видимо вы не выждали положенное по инструкции время.

Между баллончиками.

[Василь]

Весь-то зачем?

много не мало, мне одного мало было

Видимо вы не выждали положенное по инструкции время.

Между баллончиками.

[Йожык]

И куда ж ты брызгал - в диффузоры?

[DJTigra]

Позвонил на СТО, где обслуживаюсь - там не берутся за карбы, т.к. нет стенда для отстройки. кое как доехал до работы, по пути 2 раза заглох, хотя подсос на половину был вытянут. Снял карб, разобрал, все выкрутил, промыл очистителем, продул все компрессором, собрал, установил. И тут самое интересное Так что усаживайтесь поудобнее
Первая заводка - с подсосом завелась, обороты плавают, больше 2к не развивает с подсосом (было 3к раньше), "автоматная очередь" в глушитель стреляет. Расстроился. Примерно через полчаса снова завел, прогазовал, что клиенты утром спрашивали, эт я так прогреваюсь? Двигатель стал стабильно работать, но на ХХ 2к оборотов, по мере вытягивания подсоса обороты падали Снял крышку кастрюли - на ХХ бензин льется струей. Первая мысль - сбил настройки поплавковой камеры или зависла игла. Т.к. было уже около 7-8 вечера, решил утром заняться, закрутил крышку. Минут через 10-15 снова решил завестись - не заводится ни с подсосом, ни без ну, думаю, поплавковая камера пустая, решил вручную подкачать, заводится - не хочет. Настроение с каждым заводом двигателя все хуже и хуже. Минут через 5 снова завожу - с газом завелся, вытаскиваю подсос - глохнет, ХХ нет. Настроение совсем никуда. Снова к карбу - слетела тяга с подсоса А двигатель уже тепленький. решил глянуть на винт ХХ - закручен полностью Подкрутил, завел, отстроил ХХ, утром поставил тягу на место.
Двигатель работает стабильно, потряхивания минимальны, педаль газа стала мягкой, такое ощущение, что слегка нжимаю на педаль, а она потом сама утапливается. очень непривычно, теперь нужно заново привыкать к педали. Походу немного поджог сцепление, пока доехал домой. В общем вот такая история

[Йожык]

У тебя ж Женя Травников в городе живет, а ты мучаешься

[DJTigra]

Йожык
он где-то на троещине обитает и карбами озон не занимается

[Йожык]

Йожык
он где-то на троещине обитает и карбами озон не занимается

Он занимается всем, что движется Троещина - это район такой?

[DJTigra]

Троещина - это район такой?

да

Он занимается всем, что движется

в своем видео он говорил, что озонами не занимается

[Йожык]

в своем видео он говорил, что озонами не занимается

Я подозреваю, что от недостатка времени Так ты поговори лично, мож подскажет чего

И вообще как, живя в Киеве, не познакомиться с таким человеком?