Самостоятельный ремонт электроинструмента

[spam@eml.int.ru]

Типа, всё.

по-моему, мне кто-то из лётчиков рассказывал, что "дальнорейсовые большие военные самолёты" к вылету готовят почти сутки.
и почти всё это время - раскручиваются и синхронизируются их гироскопы.

"лично проверить не могу".

[PECHKIN]

кто-то из лётчиков рассказывал, что "дальнорейсовые большие военные самолёты" к вылету готовят почти сутки.
и почти всё это время - раскручиваются и синхронизируются их гироскопы.
"лично проверить не могу".

Врут! Как летчик летчику говорю

[Буйный]

Врут!

Точно врут

[X-TAZ]

Точно врут

... тоже лётчик бывший?

[Буйный]

X-TAZ, неее, я спирт с ними пил, много и долго .

[bilbo]

Откуда в "коробке с двигателями" гироскоп?
Точно врут...

[spam@eml.int.ru]

кто-то из лётчиков рассказывал, что "дальнорейсовые большие военные самолёты" к вылету готовят почти сутки.
и почти всё это время - раскручиваются и синхронизируются их гироскопы.
"лично проверить не могу".

Врут! Как летчик летчику говорю :D

"а дальше?"
скажи тогда сам, сколько запускается гироскоп авиационный?

[VVB]

...сколько запускается гироскоп авиационный?

скорее всего он раскручивается электромотором от АКБ и вращается до полной остановки двигателей и обесточивания системы. А есть и такие - которые крутятся силой струи воздуха.
Но - в ручную - они НЕ раскручиваются.


На картинке - гироскоп с воздушным приводом.


АВИАЦИОННЫЙ ГИРОУКАЗАТЕЛЬ КУРСА с воздушным приводом. Пример применения трехстепенного гироскопа. Арретир служит для удержания оси собственного вращения ротора в горизонтальном положении при вводе азимута по шкале. 1 - основание; 2 - зубчатое колесо синхронизатора; 3 - ручка арретира; 4 - арретир; 5 - шкала азимута; 6 - воздушное сопло; 7 - наружная рамка; 8 - ротор; 9 - корпус; 10 - полуось наружной рамки с фиксаторной гайкой; 11 - внутренняя рамка.


На видео - гироскоп с электрическим приводом.

[youtube]ixCUN6-n4qc[/youtube]


А вот пример авиационного гироскопа с эл. приводом.

[spam@eml.int.ru]

...сколько запускается гироскоп авиационный?

скорее всего он раскручивается электромотором от АКБ и вращается до полной остановки двигателей и обесточивания системы. А есть и такие - которые крутятся силой струи воздуха.
Но - в ручную - они НЕ раскручиваются.

дык я, вроде, и не утверждал, что они "в ручную" раскручиваются?!
я сказал, что они "очень долго выходят на проектную точность".
то есть - долго набирают и стабилизируют обороты.
может, это какие-то "древние модели" были с таким длительным выходом на готовность...

[bilbo]

А вы про приборы.
Я подумал какие то двигатели секретные или стабилизаторы .

[VVB]

Вот какой СЫР на видео - такая у меня теперь болгарка

Да не теперь - она такая у тебя и была! Просто раньше наверное ты не замечал когда стоял круг отресзной! сила была меньше... а когда поставил круг зачистной тяжёлый, то стало ворочать сильнее - у себя я так именно замечаю! С отрезным легко держать, а с зачистным тяжело!!!

X-TAZ, ты полностью прав
Теперь я узбагоился

[PECHKIN]

"а дальше?"
скажи тогда сам, сколько запускается гироскоп авиационный?

По-моему VVB объяснил все достаточно подробно. А я хоть на "дальнорейсовых больших военных самолётах" (че за зверь такой) и не летал, но скажу точно, что сутки у нас не один самолет к вылету не готовят.
Из тех что летал, на Л-39, МиГ-21, Су-17, вообще понятия такого не было как "раскрутка гироскопов", сел, запустил, полетел.
А вот на МиГ-25, там, да-а не во всех полетах, а с использованием системы навигации «Пеленг», машина к полету готовилась почти полтора часа.
Но, эта система обеспечивала выход самолёта в район цели с точностью 200×200 м. Причем, скорость при этом была за 2.5 звука а высота - за 20000 метров.

[spam@eml.int.ru]

машина к полету готовилась почти полтора часа.

"не более полутора часов".
на этом и успокоимся.

спасибо.

[Meart]

сколько запускается гироскоп авиационный?

Самолетный гироскоп раскручивается довольно быстро. Счет на секунды.
Дело в том, что его нужно выставить, в соответствии с курсом. Это и занимает время. Чем точней выставка, тем дольше. Еще есть такой эффект как "уход", т.е. гировертикаль постепенно меняет свое положение, что вносит ошибку. Для длительных рейсов в старые времена вполне могли крутить гироскопы на месте, а ЦВМ при этом считывать и запоминать "уход". А потом в полете "зная" эти данные, ЦВМ в расчетах будет компенсировать "уход".
Скорость и высота в полете на точность не влияет. Влияет время полета и точность первоначальной выставки.

Сейчас при наличии спутниковой навигации, такие "шаманства" особо не нужны. ЦВМ основываясь на данных спутниковой навигации по ходу делу считывает "уход" механической гировертикали.

[PECHKIN]

Самолетный гироскоп раскручивается довольно быстро. Счет на секунды.

Оффтопик: Вот чувствуется, что человек из Ахтубинска)

[X-TAZ]

неее, я спирт с ними пил, много и долго

[X-TAZ]

Теперь я узбагоился

Главное не теряй бдительность во время работы болгаркой.

[X-TAZ]

Пылесос "альпари", 4 года. Накрылся подшипник. Вскрыл. Неакуратно снял подшипник развалившийся - долбонул по обмотке - перебил 1 проводок. Планирую спаять, вдруг получиться. Новый якорь сказали не продаётся - продаётся движок на такой пылесос целиком - 160 грн. Сказали шо это вещь одноразовая. Странно - подшипники то сменить легко...надо было просто пораньше полезть туда, когда подшипник начал визжать - снимать было бы удобнее.

Интересная картина - слева движок от пылесоса типа "ракета" или подобный советский - 450 ватт, а справа мой движок на 1400 ватт!!! Странно, чем мощнее,тем меньше размер движка!!!А пылесос с меньшим движком сосёт лучше, чем ракета!

[Буйный]

X-TAZ, ой, как это знакомо! . На прошлой неделе перебирал движок Самсуня на предмет замены подшибов со свистом. Один в один как на твоём фото. Оторвал несколько проводов от обмотки ротора к коллектору при перепрессовке нового подшиба. Выкинул на цветмет . Теперь опыт есть .

[рустем]

Странно, чем мощнее,тем меньше размер движка!!!

Прогресс за десятилетия шагнул далеко вперед.
Чем меньше движок,тем до более высоких оборотов он может раскрутиться,что существенно повышает его КПД.

[X-TAZ]

. Оторвал несколько проводов от обмотки ротора к коллектору при перепрессовке нового подшиба. Выкинул на цветмет . Теперь опыт есть

а я свой проводок спаял отлично! Теперь вот лаком заливаю..слоями...шоб прикрепить этот провод к остальной обмотке..думаю прокат, а там посмотрим!
А вообще пылесос проработал аж 4 года! В то время как в ракете ежегодно приходилось менять подшипники! А они почему-то стали сейчас редкими и дорогими! Помню начиналось с 2-4 грн за подшипник, а год назад уже 35 грн были! Так я в ракету приспособил подобный подшипник с подкладкой по наружному кольцу оцинковки - прокатило! Только шото он быстро очень накрылся - я всего лишь несколько раз в машине пропылесосил за 2 года. Штатный подшип. был типа конический, а я вставил обычный шариковый...вот начал похрустывать уже.

Кстати! О подшипнике с этого пылесоса Альпари!!! Высыпал шарики с развалившегося вместе с куском, похожим на канифоль - похоже сепаратор был пластиковый, хотя пыльники металлические. Так сепаратор перетёрло, переплавило! Сейчас взял подшипники с резиновыми пыльниками, не знаю с каким сепаратором...Посмотрим сколько проходят.
Короче, если аккуратно менять подшипники, то не пойму почему в сервисе сказали, что движок одноразовый, продаётся в сборе!

[JET]

В то время как в ракете ежегодно приходилось менять подшипники!

Та ну на...
Много лет служил такой
и такой
Тот который с автосмоткой шнура по синьке располовинил с ноги... так получилось Оставил с него мотор и шнур, остальное в утиль.
А второй исправно работает в гараже, заменил только щетки и все гуд.
Единственный их недостаток - говеные родные шланги.

[X-TAZ]

Много лет служил такой

У меня такой как на втором фото. Так в том то и прикол - родной подшипник служил несколько лет, а новые, выходили из строя почти каждый год.
А с намоткой шнура я крёсной ремонтировал - там подшип так разлетелся, что побило обмотку якоря - поставил новый якорь - работает.

Единственный их недостаток - говеные родные шланги.

Именно так - родной шланг быстро накрылся - купил второй шланг - уже лет 10 служит.

[Антон80]

Это на фото еще модная Ракета. У меня есть древнее, одинаковая спереди и сзади. Может и дуть и тянуть, смотря с какой стороны шланг прицепить. И еще работает, но звук реактивного самолета

[Буйный]

похоже сепаратор был пластиковый, хотя пыльники металлические

Так оно и есть .