Поправки в ПДД. Ближний свет фар всегда! (РФ)

[VodolAZ]

dragon61
Да ты ж не забывай, что если номинальный прямой ток диода 2А, то импульсный (пока лампа не разгорится), раз в 10 больше. Он спокойно выдержит нагрузку.

Дело хозяйское, но слишком много тоже не есть гуд...

[dragon61]

Забыл
ну тогда другое дело

[swinaky]

swinaky
ты тоже в Splane рисовал?

Из-за лени дорисовывал в бесплатном Paint.Net.
Просто взял твою схему, скопировал часть изображения (диод, проводники), вставил справа.
Оранжево-белый - это хорошо. В моем талмуте не подписан цвет провода, лишь нарисован.
Поэтому, определял на глаз.
Если время будет, надпись исправлю.
Нашел диод 10А, на выходных опробую схему в работе.

[TechnoMCJ]

И все равно - часть народу ездит без включенных фар даже по трассе. Ехал из Тамбова домой - ну блин - вьюга , хочется обогнать грузовик который плетется 40км\ч , ( от него еще нехилые снежные завихрения ) и тут от он родной , на габаритах. А если я на обгон пошел ? Куда бы он девался ?

[VodolAZ]

TechnoMCJ
Что я и говорил изначально: за три (или четыре?) года так и не приучили народ включать фары за городом!
Зачем принимать поправки, которые заведомо не будут соблюдаться?!

[VodolAZ]

swinaky
Ты схему опробовал? Напиши, какие результаты...

[dragon61]

Прошло 50 дней ...
Не знаю у кого как, а у меня уже есть кое-какие результаты:
Пару недель назад поменял аккумулятор, ему было 4 года (а предыдущий прослужил 6 лет)
Кое-кто скажет, что время пришло. Можеть быть. Но как-то всё равно навевает на мысли, что регулярная недозарядка аккумулятора сделала своё чёрное дело.
А сегодня перегорела лампа ближнего света левой фары. До этого ездил 7 лет и ни разу не менял.
Вот так вот...

[VodolAZ]

dragon61
Насчёт АКБ раз на раз не приходится. Иной раз месяц простоя на складе перед продажей могут сократить жизнь ему в разы больше, чем фары.
Насчёт ближнего света. Есть у меня пунктик: ближний свет включаю только для освещения, т. е. ночью.
А днём вместо ближнего включаю туманки. Люблю я много фар на машине:-) Лампочки на них дешевле, поменять проще, да и выход из строя туманки приносит значительно меньше неудобств.
Так что если кому подойдёт мой опыт, буду рад

Потому и в головные фары всегда покупаю дорогущие японские лампочки за 1500/пара. А в туманки те, что не жалко

[swinaky]

Схему с двумя диодами опробывал. В городе все хорошо, а вот на трассе казус случился.
Еду как всегда ночью на автосвете, включаю дальний свет и остаюсь во тьме!
Пришлось включать свет вручную.
После этого на схеме вместо Ш1/3 была выбрана другая точка подключения. Подключился к зеленому проводу с подрулевого переключателя.
Теперь в схеме все также 2 диода. При запущенном двигателе загорается свет. А вот ближний или дельний - определяет подрулевой переключатель света. Вместе с ближним светом горят габариты. Чтобы габариты горели и с дальним - нужно поставить еще один, третий диод. Но мне пока лень, при необходимости я просто довключаю габариты. Благо, дальним светом пользуюсь очень редко. Но ближе к лету обязательно поставлю третий диод.

В работе схема идеальна и совершенна, за что спасибо ее гениальному автору dragon61.
Ведь все гениальное просто, как диод!

[2105 user]

А можно выложить конечную схему для ЛУЗЕРОВ (в электрике слаб )?

[dragon61]

swinaky
долго думал. чесал репу. никак не мог врубиться, почему у тебя так было.
три раза перечитал. решил проверить у себя на машине. проверил. у мну всё ок.
1. при выключенных габаритах:
положение подрулевого ни на что не влияет, ближний горит ВСЕГДА.
2. при включённых габаритах:
в верхнем и среднем положении горит ближний. в нижнем положении добавляется ещё и дальний.

схема у меня на двух диодах, что на 8 стр. немного поторопился и сделал её. впоследствии с VodolAZ
мы выяснили что по той схеме VD1 не нужен. я согласился, но схема уже была сделана и почти поставлена, поэтому переделывать не стал.
а так вообще схема на стр.9 на одном диоде нормальная.
по габаритам я не парился, так что думаю у тебя косяк лезет с той стороны...

-------
теперь по казусам. у меня были пару раз.
вечереет. сумерки. завожу машину и еду. ближний светит как всегда. взгляд падает на приборку и ... ничего не вижу.
тут до меня доходит, что габариты не включены.
т.е. спереди всё ок. а сзади я никак не обозначен. быстренько включаю габариты.
swinaky
это ты этой ситуации хотел избежать подключая ещё габариты?

[VodolAZ]

А можно выложить конечную схему для ЛУЗЕРОВ (в электрике слаб )?

Не лузер, а чайник:-) Лузер - неудачник. А чайник - новичок неопытный:-)

[VodolAZ]

Друзья мои-коллеги!
Сейчас я внесу сумятицу в ваши постройневшие ряды
Если ночью включить дальний, то он загорится (штатная проводка), но при этом (автоматом) будет гореть ещё и ближний?
А разве это хорошо для лампочек: обе спирали греются одновременно?
Если я угадал, то нужно предусмотреть механизм отключения ближнего (точнее, нашего автомата), когда работает дальний.
Если не лень разобрать монтажный блок, можно отрезать от штатной проводки минусовой провод обмотки реле ближнего света и подключить через диод в точку, где сходятся два предохранителя дальнего света. Анодом в сторону обмотки.
Таким образом, минус на обмотку реле будет подаваться через две параллельные спирали дальних лампочек и реле будет работать без изменения. Однако при появлении плюса на дальних спиралях, реле отключится.

[VodolAZ]

Но учтите: если вдруг сгорят оба предохранителя дальнего света либо обе лампочки, то пропадёт и ближний)))

[dragon61]

Сейчас я внесу сумятицу в ваши постройневшие ряды
Если ночью включить дальний, то он загорится (штатная проводка), но при этом (автоматом) будет гореть ещё и ближний?
А разве это хорошо для лампочек: обе спирали греются одновременно?

Молодец, внёс сумятицу.
да, немного коробит, что обе спирали горят, но такие ситуации у меня редки, (только неоживлённая ночная трасса)
а посему влом ковыряться и в ЧЯ залазить

А можно выложить конечную схему для ЛУЗЕРОВ (в электрике слаб )?

конечная схема у каждого своя, вишь идут пока баталии:
- я за однодиодную схему на 9 стр. (Добавлено: 30 ноя 2010, 23:38)
- swinaky вот хочет увязать с габаритами
- VodolAZ оптимизирует дальше чтоб лампы не перегревались
ну и т.д. (есть от ручника, от масла ... )

у каждого своя конечная остановка /по философски как-то...

[Zayec]

А у меня вопрос. В какой из схем при использовании ближнего света как ДХО можно моргнуть дальним?

[dragon61]

А у меня вопрос. В какой из схем при использовании ближнего света как ДХО можно моргнуть дальним?

Хммм. А вот это я сёдня забыл проверить, завтра надеюсь не забуду

хотя на фоне ближнего, моргание дальним не сильно заметно, имхо, особенно днём,
иногда путаю, то ли машина качнулась на лежачем полицмене, то ли моргнул дальним...

[VodolAZ]

А у меня вопрос. В какой из схем при использовании ближнего света как ДХО можно моргнуть дальним?

Хммм. А вот это я сёдня забыл проверить, завтра надеюсь не забуду

хотя на фоне ближнего, моргание дальним не сильно заметно, имхо, особенно днём,
иногда путаю, то ли машина качнулась на лежачем полицмене, то ли моргнул дальним...

А на самом деле так всегда и было: когда нажимаешь рычаг поморгать дальним, ближний остаётся включённым.
Предложенная мною схема исключает такой поворот сюжета.
Более того, именно переключение: ближний/дальний гораздо заметнее, чем включение дальнего вдобавок к ближнему.

[VodolAZ]

да, немного коробит, что обе спирали горят, но такие ситуации у меня редки, (только неоживлённая ночная трасса)
а посему влом ковыряться и в ЧЯ залазить

Можно поступить проще, но объёмнее
Возле каждой фары поставить реле, разрывающее при срабатывании питание ближнего света.
А обмотку реле подключить к лампе дальнего. Использовать нужно пятиконтактное реле (именно размыкающую пару)
Но я бы не заморачивался)))

Как поставлю на Галант туманки, опишу, что я придумал:-)

[dragon61]

Проверил. Интересно. Дальний довключается ВСЕГДА! т.е. поморгать МОЖНО...
Независимо от положений подрулевого и выкл. габаритов.
Единственная ситуация, когда ничего не меняется, это при включённых габаритах включён дальний,
уже нечему довключаться, он И ТАК УЖЕ горит...

Более того, именно переключение: ближний/дальний гораздо заметнее, чем включение дальнего вдобавок к ближнему.

согласен.

а вот с дальнейшими доработками - влом чего-то
как есть, всё устраивает, настроение уже чемоданное,
надо Шевика своего тюнинговать, там поле непаханное,
а пятёрку уж продавать пора, отжила своё

[VodolAZ]

А я не хочу Старлетку продавать))) Она у меня умничка!
А ГАлант тоже кайфовый!

[Classic]

Господа, а на Украине как с этим? ПДД предписывают включать свет в городе или на трассе?

[senatora]

Пару вопросов.
1. Кто ставил ДХО на классику - как гаи и техосмотр к этому относится в жизни.
2. Как к этому относится ст.12.5 ч.1 КоАП (влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей) и 12.5 ч.3 (изменение конструкции).

[VodolAZ]

senatora

1. А как ГАИ может относиться к наворотам? Техосмотр проверяет наличие/исправность НЕОБХОДИМОГО ЗАВОДСКОГО оборудования. А лишние детали - дело хозяйское.

2. Если ставишь свет дополнительно к основным фарам, то как основные фары (оптические приборы) от этого меняются? Правильно: никак. Нельзя вносить изменения в конструкцию завода-изготовителя. Т. е. родные фары не трожь. А новые ставь, как хочешь.

[senatora]

Т. е. родные фары не трожь. А новые ставь, как хочешь.

Ага, противотуманки на крышу.