"Классику" не пустят в центр Москвы.

[Classic]

тракора, грузовики, всякие там бульдозеры с эксковаторами.

Ну, на спецмашины-то, полагаю, никто ограничения накладывать не будет.

[Longenen]

Ни за что не поверю что четырёхлитровый лексус менее токсичен, нежели 1,5 литровая "классика". Хотя бог шельму метит, хотят задыхаться выхлопом лексусов - пусть задыхаются...

[Vadim 77]

Михаил_1989 да я иной раз смотрю на подобные "проекты" и мягко говоря улыбаюсь ..... Знаешь если б экономика бы полностью поднялась и с работой "на местах" стало бы гуд - то вообще бы уехал бы жить в город поменьше - там и воздух поздоровее и запретов дурацких вроде не предвидится.

[Vlad34]

А собственно почему только классику?
Вот я например представляю себе такую картину. 2011 год. Въезд в центр москвы. КПП. Я подъезжаю на свой ласточке, серьезный дядя милиционер смотрит в документы и отдает команду пропустить меня в центр, возвращает доки и отдав честь желает счастливого пути. Проехав КПП в зеркале заднего вида я вижу как красный-мордастый бык(хозяин подержанного, ну скажем, мерина) что-то гневно доказывает милиционеру, тычет пальцем в мою сторону, орет, плюется слюной. Но слуга закона непреклонен, вердикт прост: Старая иномарка не может быть лучше нового Российского Автомобиля

[saturn]

Старая иномарка не может быть лучше нового Российского Автомобиля

Vlad34
Братка, ты чего ? Отсыпь немножко !

[Kenny]

Да в Москве и без жигулей вони хватает...
Ино со включенными кондишинами в пробках ещё как фуняють... Как хорошо, что есть МКАД, чтоб объехать мимо. Сам в Москве только на метро, лично я бы в центр на машинке и не сунулся...

[TechnoMCJ]

А собственно почему только классику?
Вот я например представляю себе такую картину. 2011 год. Въезд в центр москвы. КПП. Я подъезжаю на свой ласточке, серьезный дядя милиционер смотрит в документы и отдает команду пропустить меня в центр, возвращает доки и отдав честь желает счастливого пути. Проехав КПП в зеркале заднего вида я вижу как красный-мордастый бык(хозяин подержанного, ну скажем, мерина) что-то гневно доказывает милиционеру, тычет пальцем в мою сторону, орет, плюется слюной. Но слуга закона непреклонен, вердикт прост: Старая иномарка не может быть лучше нового Российского Автомобиля

Отсыпь -)) я то же хочу так покурить -))
Ниче что Мерены и Бумеры аж с 2000 года шли с Е4 ? , собвенно о чем речь - классики в центре мало полюбому -))

[Buyden]

Чушь. А то что в большинстве из них колупались российские СТОшники и гаражники - ни как не влияет на токсичность. В совсем старых иномарках - произошла унификация и симбиоз с отечественными комплектующими.

[Серега73]

в большинстве из них колупались российские СТОшники и гаражники - ни как не влияет на токсичность. В совсем старых иномарках - произошла унификация и симбиоз с отечественными комплектующими.

согласен стопудова

[Vlad34]

Чушь. А то что в большинстве из них колупались российские СТОшники и гаражники - ни как не влияет на токсичность. В совсем старых иномарках - произошла унификация и симбиоз с отечественными комплектующими.

Так-то оно так, но есть одно НО: в доках написано ЕВРО4, извини подвинься.

[Petrem]

Ниче что Мерены и Бумеры аж с 2000 года шли с Е4 ? , собвенно о чем речь - классики в центре мало полюбому -))

О, наверное вы давно в центре Москвы не были. Поздний вечер, пятница, все бухают и веселятся в клубах и барах, а кто этих всех домой везет? Правильно, бомбилы на Жигулях))
Ну и насчет Меринов и Бумеров, я что-то сильно не уверен, что подавляющее большинство московских иномарок сделаны после 2000 года)

[Vlad34]

Petrem

замечанее

внимательнее обрезаем сообщения, там не моя цитата а TechnoMCJ

10-ти летняя бюджетная ино? Вряд ли, 5 летка максимум.

[TechnoMCJ]

Ниче что Мерены и Бумеры аж с 2000 года шли с Е4 ? , собвенно о чем речь - классики в центре мало полюбому -))

О, наверное вы давно в центре Москвы не были. Поздний вечер, пятница, все бухают и веселятся в клубах и барах, а кто этих всех домой везет? Правильно, бомбилы на Жигулях))
Ну и насчет Меринов и Бумеров, я что-то сильно не уверен, что подавляющее большинство московских иномарок сделаны после 2000 года)

Я ? ну не знаю - я рядом с Таганской площадью работаю - за садовым кольцом - так на окраине. А те кто веселятся в клубах и барах дорогих - точно в классику не сядут. Есть куча такси , которые приедут на хороших машинах и довезут туда куда надо. Опять же очень много бомбил на логанах.
По поводу ИНО - то же не соглашусь. Как правило большинство ино С и Д класса именно после 2007 года были куплены подовляещем большинстве - именно тогда был всплеск автокредитования. Сейчас опять кредиты стали раздовать и ставки падать - так что опять будет волна куплепнных иноведер новых. Ну хачей и школоту на старых бумерах и меринах 90х годов не берем в оборот.

[nisib]

Ладам запретят въезжать в центр Москвы

Столичное правительство готовит законопроект, согласно которому в центр смогут въезжать только машины, двигатели которых соответствуют экологическому классу «Евро-4» и выше. Об этом заявил руководитель московского департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский.

Фактически это означает запрет на эксплуатацию в Москве автомобилей Лада: в нынешнем модельном ряду АвтоВАЗа нет ни одной модели с двигателем класса «Евро-4». А машины прежних лет не могут похвастать и «Евро-3».

Экологические ограничения для автотранспорта действуют в столице уже сейчас, но пока касаются лишь грузовиков. До 2011 года разрешался въезд транспотра, соответствующего как минимум «Евро-2», а с этого года – «Евро-3».

Если столичные власти не побоятся народных волнений и в самом деле примут такой закон, то под удар попадут и владельцы подержанных иномарок. Речь не только про модели давно снятые с производства, но и про выпускающиеся Daewoo Nexia и ZAZ Chance. А вот, например, Renault Logan оснащается двигателями класса «Евро-4».

http://auto.mail.ru/article.html?id=34330

[Axel4]

Да-а... в принципе и хрен с ним, не больно и надо в центр ездить, вот только все вокзалы на Садовом... А вот встречать/провожать частенько приходится...

[TechnoMCJ]

Достаточно еще бензин рублей на 5 поднять и лад и так практически в Москве не останется