Интересует мнение форумчан об этом звере - как считаете - что нить выйдет у ВАЗа или как это часто бывает, отправится в небытие?...Revolution 3 оснащен двухлитровым турбодвигателем Renault F4R774 (310 Нм), который может разгонять машину с нуля до ста километров в час за 5,9 секунды. В то же время, Porsche Cayman разгоняется до скорости 100 км/ч за 6,1 секунды. При этом максимальная скорость обоих автомобилей - 250 и 258 километров в час соответственно.
Такой динамики у Revolution 3 разработчикам удалось добиться благодаря широкому использованию пластика в конструкции кузова. В основе вазовского спорткара, построенного на базе гоночного прототипа Revolution, лежит легкая пространственная стальная рама, на которой устанавливаются пластиковые кузовные панели.
В результате подобной конструкции, двухместный автомобиль весит чуть больше тонны, т.е. на 200 килограммов легче Porsche Cayman. При этом длина Revolution 3 - 4,2 метра, ширина - 1,8 метра, а высота - всего 1,15 метра.
Как отмечают эксперты, по дизайну, автомобиль напоминает пластмассовую игрушку с забавным логотипом на колесных дисках, стилизованным под символику Советского союза - "Серп и молот". Среди других примет новинки - активный спойлер, который выдвигается при достижении определенной скорости и двери, открывающиеся против хода движения.
Дата начала серийного производства первого российского суперкара пока не сообщается.
Lada Revolution 3
-
VladiZlav
- Администратор
- Сообщения: 18088
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2182 раза
- Поблагодарили: 1927 раз
Lada Revolution 3
-
DonPedro
- Отец русского классиководства
- Сообщения: 1954
- Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
- Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
- Тип двигателя: Дизель
- Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Ну и куда ее такую. Только для стенда. Ваз не способен со своей репутацией что либо сделать нормальное. Да и кому захочется купить ТАЗик за БОльшие деньги при отсутствии качества изготовления и наверняка сделано будет кое как, короче как всегда. Такие вещи надо было раньше делать, а не штамповать 40 лет жигули.