Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

[slesarural1]

Mr_ice
фото бы

К сажелению снимал на мобильник, не черта невидно!
Проста оставляем штатные боковые заслонки, тяги их открывания, вырезаем с боков моторной перегородки отверстия для подачи воздуха и хождения тяг. Изолируем перегородками отсеки, делаем их герметичными и всё готова (провозился пол дня)
Справа (походу машины) профиль маленько сложноват, место иза мотора приходится подгонять чтоб заслонка не заедала. Левую умышленно делал больше, там проблем нет, но правая всё равно в итоге дует лучше.
Получилась всё неплоха.
BORODA - писал
Вопрос такой, а как сейчас с шумом? Есть различия со штатным мотором?

Шумность отличная ! На 1й только попок воздуха ( слабый ) самое то на небольших минусах и плюсах для поддержания температуры(мечтал сделал)
2я ели слышен шум воздуха , напор хорош (1я зубильная)
3я уже ураган сравнима с 1й штатной.
4я торнадо (пыли было ужас) шумит уже ощутима сильно но при музыки довольно терпима.
Да ведь кто то уже описывал всё.

[BORODA]

slesarural1
Спасибо за ответ. Может и писали, просто перед таким радикальным шагом хочется побольше мнений услышать.

[slesarural1]

Переделывай не сомневайся! Я кагда делал надомный ржали , а как поставил многим понравилась.

[slesarural1]

Да вот ещё у меня вопрос к Mr_ice и другим! Смотря на ваши фота, видно что пространства между моторам и передней стенкой значительно, но у меня оно составила 35,5мм в низу мотор по другому поставить не возможна! Почему так?
Сопла на обдув ног пассажиров сделано дополнительным дном , Воздух подается снизу промежутка мотора и передней стенкой. так что мая конструкция из трех частей.
только вот сопла неудобно открывать - закрывать. Думаю разорится на 170 рублей купить новый корпус и приладить заслонку от распределения лобовое - боковины.
посмотрел вроде не шипка сложна.

[slesarural1]

Вот фота

[slesarural1]

одну пропустил

[slesarural1]

Вот последнее новшества на печке; переделка №3

[GEB]

Честно сказать ни хрена не понятно из твоих фот, первые надо было покрупнее делать что бы открывались в новом окне, и комментарии что есть что, а так куда - зачем, не ясно, голову ломать не хочется над ребусом, оформи с комментариями, а так никто даже заморачиваться не будет разгадывать.
Смысл ставить боковые дефлекторы обдува стекол вниз в обратную сторону направления обдува ног? Как жарко было правой ноге - так жарко и останется, лучше шлангами выводить по всей длине от отопителя до дверей, в шлангах делать продолговатые отверстия, вот тогда будет равномерно распределяться поток на ноги.

[slesarural1]

я вообще писал что фота вышли плохими! Всё объяснения было раньше.
Не забывай :
1- подача воздуха на ноги теперь регулируется в очень широком диапазоне
2- струя воздуха проходит выше ног и происходит завихрения по полу греть должно равномерно.
3- если что та меня не устроит весь узел можно снять и переделать.
Может это не самый лучшей вариант! Но переделать некогда не поздно.

[GEB]

Ты улитку вставил при минимальных переделках стандартного отопителя? Заново его не конструировал? Вот тогда бы поподробнее по размещению улитки в корпус отопителя, тут бы хорошие качественные фото помогли во всех ракурсах.
Есть возможность переснять с подробностями и описанием на каждое фото?

[slesarural1]

Здесь вы неправы. отопитель переделан полностью по технологии MR_Ice просто боковые воздуховоды и трубы штатные, построены камеры по бокам. Воздух распределяется как на простой печки . А снизу с делал Вначале заслонку, потом воздуховоды от УАЗа приделал (очень неудобно закрывать-открывать) и последующая от распределения лоб-бок поставлю трос и спектр регулировак будит большим.

[EVGEN]

подскажите пожалуйста!не могу понять какие перегородки где должны стоять и что от чего перекрывать?????улитка должна быть полностью отделена коробом и ддолжно выходить только сопло улитки в основной короб в который и подводим патрубки обдува,так я понимаю что печка должна состоять из 2х коробов?или я что то неправильно понял!!!!1

[drinker]

всем привет))

http://fanner.ru/?Kompmzyuternye_ventil ... tov_kulera

можно интересно собрать нечто подобное? для плавной регулировки?
ктонить пробывал??????

[BORODA]

drinker
Конкретно эта схема не годится, 815 мотор печки не потянет. Да и зачем, есть много схем регуляторов ШИМ на полевых транзисторах.

[EVGEN]

подскажет кто-нибудь или нет ,печка собранная мной правильно собрана что улитка полностью перегорожина ???

[S45RUS]

EVGEN
Одного фото недостаточно.

[EVGEN]

.сильно не пинайте фоткал на мобильный.

[EVGEN]

вот моя схема на бумаге верна она иле что то нетак и что то лишнее????мучают сомнения в правельной конструкции и хотелось бы получить точный ответ перед установкой на машину!!!!????заранее огромное спасибо!!!

[S45RUS]

Ну вроде как все логично. Только боковые воздуховоды, как я понял, использоваться не будут?

[EVGEN]

конечно хотелось бы и боковые и в ноги сделать но с моей конструкцией корпуса, все патрубки будут торчать где ни надо и портить внешний вид!!!

[drinker]

Всем привет еще раз!!)))

сегодня разобрал печку, решил всеж попробовать)))))
благо еще одна печка есть в сборе!
фотки будут как что сделаю)
вопрос ? у меня от стандартного кулера три провода было крас,син,черн,
от улитки 08-2а. и данную хрень как подключать?

http://www.dessy.ru/cgi-bin/shop.cgi?do ... code=16563

чиркните схему плиз,как в идеале????) И можно ее тупо на прямую?

[GEB]

Ээээ, почти все фотки пропали...

[serg4]

Всем привет еще раз!!)))

сегодня разобрал печку, решил всеж попробовать)))))
благо еще одна печка есть в сборе!
фотки будут как что сделаю)
вопрос ? у меня от стандартного кулера три провода было крас,син,черн,
от улитки 08-2а. и данную хрень как подключать?

http://www.dessy.ru/cgi-bin/shop.cgi?do ... code=16563

чиркните схему плиз,как в идеале????) И можно ее тупо на прямую?

у меня стоит такой рег,тупо напрямую,(не считая предохранителя)

[GEB]

Если чем то поможет, то вот схема включения на 2108 - 2109:
28 - электродвигатель вентилятора отопителя
29 - дополнительный резистор вентилятора отопителя
30 - переключатель вентилятора отопителя
4-й вывод переключателя 30 это +12 вольт бортовой сети через предохранитель, еще тебе нужен дополнительный резистор от ВАЗ-2108, тот что под номером 29, стоит примерно 80 руб.
Все взято с со схемы ВАЗ-2109.

[джигит]

Вот последнее новшества на печке; переделка №3

вопрос 1. Эта приблуда от чего, как называется, сколько стоит?
Покупал на разборке или в магазе?


вопрос 2. Она имеет штатную заслонку, судя по рычажку торчащему сбоку снаружи? (выделил красным)

Вопрос 3. Дует получается в сторону моторного отсека и в бок?