Сэр, Вы отстали от жизни! Фольга - это образно сказано, но близко к истине. А вот здесь всё подробно по теме http://auto.potrebitel.ru/data/11/78/120.shtml. Читаем, образовываемся, запоминаем!Игорь 73 писал(а):Если в катализаторе использовалась бы фольга, то она давным давно прогорела бы, ибо температура там дай Боже!
хороша статейка!Буйный писал(а):Читаем, образовываемся, запоминаем
У меня тоже иногда на скорости по неровному асфальтуslesarural1 писал(а): стучит об днище. Вот с этим и борюсь.
вот в том месте где глушитель подмялся при сгинании таким способом он прогорит в первую очередьsemoroshnik писал(а):на ровной бетонной поверхности потставив ромбовый дамкрат, опперев просто приподнял (аж машина поднялась).... теперь глушитель ровный.... и не торчит
и не надо ничего фантазировать,,,, сделать просто "по-русски"
это если повезет. ИМХОБуйный писал(а):Mr_Ice Стас, он гнётся везде, помаленьку и равномерно..В комплексе, так сказать.
проволокой это не актуально!q-q писал(а):повесил глушак на коробку как положено и заднюю часть его привязал проволкой и все отлично) тепеь его ваще не видно)
slesarural1 писал(а):У меня после первого выезде на природу прижало его к днищю и толка дополнительный стучит об днище. Вот с этим и борюсь.
и постоянно были мысли его поднять как нибудь (машина 2 месяца у меня, купил у знакомого, 2008 года выпуска она) Еще потом обратил внимание что немного он пропускает - вообщем его или я или до меня уже кто то стукнул хорошо... Ну а сегодня с утра еду я и тихонько переезжаю через трамвайные рельсы и тут задел я его немного и поехал дальше. еду и слышу шум сильный, еще подумал мол кто это на каком то тазике едет за мной...потом на газ нажал и слышу что тазик то у меня получается 
вообщем остановился - вышел смотрю а катализатор с одной стороны где крепиться отломился нафиг. Я на СТО (шума как от нескольких тракторов пока доехал) там мне предлагают снять его и поставить трубу, а потом еще где нибудь перепрошить...я подумал и поехал на другое СТО, заехал я к каким то армянам на СТО типа "гараж" и они мне вообщем приварили его на совесть и еще вдобавок подняли, вставив отломанный край в трубу и все это приварили, так что до защиты еще 2,5 -3 см. Вообщем все отлично, да и машина тише работать стала реально, так как нигде теперь там не пропускает как до этого. ну дык и поздравляю!скажи спасибо...рельсамadioss писал(а): Вообщем все отлично,
А денех на это не предлагали?adioss писал(а):там мне предлагают снять его и поставить трубу, а потом еще где нибудь перепрошить.
210740 писал(а):Недавно печку бесплатно заменили
Офигеть! Коммунизм всё-таки построен!210740 писал(а):г. Таганрог
И теперь я знаю где. 
Верю!!! Мне ЭТО сделали бесплатно на ТО-1 в нашей деревне.Как? Читаем тему..210740 писал(а): за 200р и 30 минут ожидания подняли глушак на 10 см.
Не вру!
Абсолютно верно, если его поднять ,то можно машину спалить, я как-то раз после езды посмотрел, он до красна нагревается, кстати, у моего друга она так и превратилась в уголёк, поэтому не советую что- то менять.Лично я планирую к лету срезать по паре см. около катализатора и тем самым поднять его выше, но боюсь, что это может быть пожароопасным....
igor1988 писал(а):если его поднять ,то можно машину спалить
понимаю твои опасения,но если не ставить машину над сеном и соломой,а также иными легковоспламеняющимися штуковинами,то ничего не будет! 
у меня кат под защитой на расстоянии 1см.и летом при жаре за 40 никаких проблем не возникало.а что лучше.когда он как сосиска висит?и не эстетично и не практично.а вот защиту резать не надо!на то она и существует. Спасибо за предложение, значит и я себе подниму.у меня кат под защитой на расстоянии 1см.и летом при жаре за 40 никаких проблем не возникало
Жаль, не заснял "стоковую" конструкцию для сравнения. 
А вывод такой-хорошим усилием в нужном направлении "это" легко исправляется. 
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 17 гостей
