Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

[nisib]

Что делать-это ремонтопригодно

К сожеленю скорее всего придется новый ставить.

[winskar]

видел я таку канструкцию... первое чего лишишся это бардачка в салоне(перчат. ящик) второе прогиб передней стенки мот. отсека
(сто крайне не приветствуется при тех.осмотре) и третье это лишишся денег так как 2108 печка туда не залезет, а придется ставить от wolkswagen Т4 1985г.(коробочку) там 4 воздуховода и вертикальный барабан вентилятора.
короче говаря это все на любителя

[nisib]

второе прогиб передней стенки мот. отсека

Ах-ха-ха! Ну ты "отжег!"

[Cvolo4yzhka]

доброго всем.
хотел спросить, а как реализован подогрев ног передних пассажиров.
и печки то выходит гофра - это понятно, а где и чем заканчивается эта гофра?

[VladiZlav]

видел я таку канструкцию... первое чего лишишся это бардачка в салоне(перчат. ящик) второе прогиб передней стенки мот. отсека

у тя чего там - взорвалось чтото?

[Mr_Ice]

и печки то выходит гофра - это понятно, а где и чем заканчивается эта гофра?

выходит в сторону и тут же и заканчивается.

[Cvolo4yzhka]

выходит в сторону и тут же и заканчивается.

то есть получается, так же как и штатная печка - дует сбоку?
и еще , штатная проводка выдерживает мотор печки 08?
про кнопку знаю - не протянет долго.

[Mr_Ice]

то есть получается, так же как и штатная печка - дует сбоку?

сбоку но не совсем в бок а под 45 градусов к моторному щиту.

и еще , штатная проводка выдерживает мотор печки 08?

выдержит без проблем.

[serg4]

и печки то выходит гофра - это понятно, а где и чем заканчивается эта гофра?

выходит в сторону и тут же и заканчивается.
и получается правая нога кипит?

[Mr_Ice]

выходит в сторону и тут же и заканчивается.
и получается правая нога кипит?

написал же выше. что дует не на ногу а под 45 градусов к моторному щиту.
гофра вышла из печки - развернула воздушный поток в нужном направлении и тут же закончилась.

[serg4]

чето я не въеду,можно как нибудь на пальцах объяснить

[Mr_Ice]

чето я не въеду,можно как нибудь на пальцах объяснить

берешь кусок гофры вставляешь его в печку снизу и на выходе разварачиваешь его так чтобы поток воздуха дул не в ногу а мимо нее. я не знаю как проще обьяснить

[джигит]

чето я не въеду,можно как нибудь на пальцах объяснить

Блин, да тут всё просто

Мысленно представь себе стенку печки справа от твоей ноги, лежащей на педали акселератора. Представил?
Вот из этой стенки печки выходит патрубок/гофра и направляется под углом в 45 градусов (или больше/меньше) на стенку кузова (разделяющую салон и моторный отсек). Воздух выходящий из патрубка отражается от этой стенки (моторного отсека) и дует тебе на ноги.

[Mr_Ice]

этой стенки печки выходит патрубок и

ток не из стенки а снизу.

[Archi]

Вот решил тоже собрать печку с 08 улиткой! Всё в стандартном корпусе, обдув боковых стекл как в стоке, в ноги будет два шланга по бокам и наверно один по середине с переди на задние сидения.
P.S. По мере создания печки буду вылаживать и фото, так что критикуйте, а может кто подскажет чего, всегда рад хорошему совету!

[джигит]

Может я чего-то не понимаю. А нафига ты корпус запенивал?

Или ты хочешь сделать эксклюзив из стеклоткани/эпоксидки?

[Archi]

Улитка не влазит в сток корпус, а за не имением оргстекла (большого количества) или чего-то подобного решил попробовать вот такой вариант, т.е. отпустил вниз нижнюю крышку, думаю воздух через пену просасывать не будет, если что фольгой наверно проклею всё внутри.

[nisib]

После первых 2-х фоток я был под сталом
ArchiНе обижайся дружище
Archi Поищи текстолит, или куски "сотового поликарбоната" 5-8 мм, в магазинах отходы бывают

[джигит]

за не имением оргстекла (большого количества) или чего-то подобного

Если с деньгами совсем туго - заедь в любую контору изготавливающую информ.панели, доски потребителя, таблички, лайтбоксы, внешние вывески и т.д. и т.п. У них полно обрезков разного рода пластика.

Если деньги есть, то твою идею (с пеной) можно развить. Купить эпоксидки и стеклоткани/стекломата (у нас она встречается на авторынках). Эпоксидка в любом более-менее приличном строймагазе.

[Archi]

А если делать из обычны панелей ну которыми в квартире обшивают например, она не расплавиться или её не поведет от такого нагрева???

[Cvolo4yzhka]

MrIce, тебе респект.
поставил себе сие чудо - дует просто защибись
правда еще не сделал воздуховоды и работает только на макс скорости, ну это мелочи.

и еще, теперь она шире бороды, она не охотно встает на свое место. :(
магнитола встала под углом

тут подумал , а если на подогрев ног задних пассажиров пустить тонкую гофру под ковровым покрытием вдоль тоннеля трансмиссиии? кто как думает. вроде должен поместиться и не заметно.

[nisib]

теперь она шире бороды

Сегодня из-зи этого выкинул бороду и стал "колдовать" над новой

А для задних пассажиров решил будущую зиму ничего не делать, думаю итак тепло будет

[Mr_Ice]

тонкую гофру под ковровым покрытием вдоль тоннеля трансмиссиии? кто как думает. вроде должен поместиться и не заметно.

у меня толстая гофра шла в самодельном тунеле и две маленькие под ковриками со стороны двери(только надо их теплоизоляцией обматать а то зимой от них мало толку будет т.к. пол холодный

[джигит]

А если делать из обычны панелей ну которыми в квартире обшивают например, она не расплавиться или её не поведет от такого нагрева???

Наверняка утверждать не берусь, но думаю подойдут. На крайняк хотя бы бытовым феном для волос испытай.

теперь она шире бороды

Сегодня из-зи этого выкинул бороду и стал "колдовать" над новой

1. головки болтов/гайки не впотай, некрасиво будет когда обтянешь.
2. боковые стороны (выходы из печки/гофры) не прикрыты.

[Cvolo4yzhka]

Сегодня из-зи этого выкинул бороду и стал "колдовать" над новой

возни много там, пока не до этого
думаю просто пока подрезать сбоку бороду, т.к. закрывает часть отверстий и правая нога за нее задевает.
также хоче сделать крепление мафона, чтоб он не много вверх смотрел (у мну ему пофиг в каком положении работать)

у меня толстая гофра шла в самодельном тунеле и две маленькие под ковриками со стороны двери(только надо их теплоизоляцией обматать а то зимой от них мало толку будет т.к. пол холодный

ну я пока думаю так распределить потоки -
снизу тонкие пойдут назад в ноги задним пассажирам вдоль тоннеля
сбоку толстые пойдут на боковые дефлекторы
также сбоку тонкие пойдут в ноги.

я так понимаю и восмерочного переключателя печки есть нулевое положение?
как и у калиновского ?
думаю вот, сделать плавную регулировку и переключатель от калины поставить....