Доработка печки №2

[Cvolo4yzhka]

PashaSm1
все лето стоит термос от нивы - все путем, не перегрелся не разу, вентилятор исправно срабатывает.

[олежек]

Вентилятор печки по задумке будет включаться вместе с помпой что вроде как логично.

логично, только на первой скорости имхно не стоит, я делал так же, только помпа включалась только со второ скорости, ну просто в межсезонье в помне нет необходимости только когда очень холодно а тогда и скорость вентилятора выше нужна и помта тоже...

[олежек]

у него температура открытия клапана 87 градусов

ерунда, на обоих термосах выбита одинаковая температура открытия, летом все отлично работает батя сейчас ездит все гут...

[PRo77]

PashaSm1

у него температура открытия клапана 87 градусов...

ето явное заблуждение ^
http://www.tra.elekton.ru/2123-1306010-03.shtml

[floboss444]

моя поделка тут: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?show ... ntry343181

[олежек]

floboss444

блин, ну что за моветон, ведь для незарегенных узеров фотки не доступны, незачед

[logger05]

Господа, а в чем разница между термосом для классики и шнивы?

[PRo77]

logger05
все началось со статьи в "За рублём" http://www.zr.ru/articles/41822/ ето прототип шнивскова термоса

[logger05]

Спасибо!

[Dr FAUST]

Добрый день. Прочитав всю ветку не очень понял как Ув. Олежек срезал перемычки у печки и где? Если можно то с фоточками и указать что и где чикали и на скока.

[олежек]

Dr FAUST

сейчас постараюсь найти, но фоты не мои, просто на форуме кто то выкладывал

[олежек]

нашел, вот лови http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... A&start=25

[nisib]

думаю о термосе от шевинивы

Далее снимаем шланг слива тосола из отопителя и глушим трубку, которая идет вдоль двигателя пробкой из под шампанского и протягиваем её хомутом

Я не пойму какую трубку глушить посмотри рисунок, красная стрелка это та трубка?

[Серега73]

nisib
че-то на по ссыле на изображение какя-то шляпа.

Я не пойму какую трубку глушить посмотри рисунок, красная стрелка это та трубка?

эта трубка проходит вдоль двига под выпускным коллектором над стартером и одним своим концом крепится к помпе, а другим к резиновому патрубку слива тосола с радиатора отопителя.
Так вот эта трубка глушится полностью (легкий вариант) или снимается полностью с двигла и место крепления фланца трубки к помпе глушится самодельной крышкой (геморный вариант)

[Серега73]

nisib
а вот появилось изображение . так вот красной стрелкой ты обозначил не ту трубку.
глушится стальная трубка крепящаяся к резиновому шлангу 2 с синей стрелкой направления потока ОЖ к помпе и стало быть шланг 18 (на рисунке) снимается за ненадобностью.
А дополнительный тонкий штуцер на шевинивском термосе как раз соединяется со штуцером показанным на твоем рисунке красной стрелкой.

[nisib]

к359но
Дошло Спасибо за помощь на днях займусь, а то морозы близко

[Серега73]

к359но
Дошло Спасибо за помощь на днях займусь, а то морозы близко

от пишись как сделаешь. По этому варианту много моих кентов переделали отопители и все в аху...ве от жары в машине и скорости прогрева двигла.
Сам юзаю систему уже 2-ой год и ищ ни разу не пожалел о потраченных средствах

[2105 user]

Почему помпу ставят на слив из радиатора отопителя, а не на вход, что вроде как логичнее (создать давления горячей ОЖ и, тем самым, увеличить теплоотдачу). Ну и термостат от ШНивы, я нашел только с температурой открытия 80 гр.(вроде как маловато), бывают "по горячее"? хотя бы на зиму.
ЗЫ. себе еще летом вкорячил все это добро, сейчас начались холода, теплее стало намного. Факт!. Но у друга новая 2105 ( 3 т.км.) в ней значительно жарче без всяких доработок. Мож я слишком много хочу

[PRo77]

2105 user
новый двигатель жарче и прогревается быстрей из-за малых зазоров в области трения.

теплее стало намного. Факт!.

чудес в механике не бывает,убедись в испрвности элементов системы охлаждения, отопления (термостат,радиатор печки(должен быть не забитый.воздух должен идти через радиатор а не мимо) взможно электропомпа) У меня стоит дросселная шайба вместо помпы, и меня устраивает .

[2105 user]

при чем тут новый двигатель??? температура у обоих одинаковая. Ну и про "чудеса в механике"... я и написал, что стало намного теплее. У меня конкретный вопрос.

[Серега73]

Почему помпу ставят на слив из радиатора отопителя, а не на вход, что вроде как логичнее (создать давления горячей ОЖ и, тем самым, увеличить теплоотдачу)

потому что пространственно её туда не куда поставить, если и можно ,то придется колхозить кучу изогнутых резиновых шлангов что увеличит потерю драгоценнго тепла и сделает длиннее тракт циркуляции тосола , а также создаст кучу нежелательных хомутных соединений которые текут в самый неподходящий момент

[2105 user]

потому что пространственно её туда не куда поставить, если и можно ,то придется колхозить кучу изогнутых резиновых шлангов что увеличит потерю драгоценнго тепла и сделает длиннее тракт циркуляции тосола , а также создаст кучу нежелательных хомутных соединений которые текут в самый неподходящий момент

Если проблема только в этом, то это не проблема.

[Серега73]

к359но писал(а):
потому что пространственно её туда не куда поставить, если и можно ,то придется колхозить кучу изогнутых резиновых шлангов что увеличит потерю драгоценнго тепла и сделает длиннее тракт циркуляции тосола , а также создаст кучу нежелательных хомутных соединений которые текут в самый неподходящий момент

Если проблема только в этом, то это не проблема.

обоснуй

[PRo77]

2105 user

к359но писал(а):
потому что пространственно её туда не куда поставить, если и можно ,то придется колхозить кучу изогнутых резиновых шлангов что увеличит потерю драгоценнго тепла и сделает длиннее тракт циркуляции тосола , а также создаст кучу нежелательных хомутных соединений которые текут в самый неподходящий момент

Если проблема только в этом, то это не проблема.

"можно две электропомпы поставить на вход и на выход" .
ЗЫ я думаю эффективность теплоотдачи ещё повысится

[олежек]

Почему помпу ставят на слив из радиатора отопителя, а не на вход, что вроде как логичнее (создать давления горячей ОЖ и, тем самым, увеличить теплоотдачу).

к359но

тебе правильно ответил,

Ну и термостат от ШНивы, я нашел только с температурой открытия 80 гр.(вроде как маловато), бывают "по горячее"? хотя бы на зиму.

куда еще теплее, выше температура открытия только начиная с восьмых двигов, но с ними точно перегрев обеспечен, если у тебя все же наблюдается такой эффект, то ищи ддействительно "тараканов" в системе охлаждения/обогрева...

как наверное ты понял у многих данная связка работает просто отлично...