Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

[S45RUS]

Что-то мне имхается, что воздуховоды будет проблематично проложить. Особенно со стороны руля. И так-то пока не очень представляю как на боковые выводить. Хорошо, если удастся вывести на такой высоте, чтобы между бардаком и полкой прошло. А если в ноги по два выводить, то со стороны водителя вообще засада с педалями и рулевыми механизмами.

Сейчас у товарища посмотрел центральные сопла (у меня их и не было, сразу магнитола там была установлена). В принципе, обрезав более узкие части, смотрящие в сторону капота, вставить можно, ширины кожуха хватит.

[AlexZH]

Ну так они у тебя с одной стороны будут... Это не гут...
Нада думать...

[AlexZH]

Ща в голову пришло: а зачем радиатор В салоне?

Может лучше ВСЮ систему под капот? :ermm:
А от туда уже воздуховод в салон? Радиатор отопителя ведь необязательно в салоне оставлять. И тогда тосол точно течь в салон не будет. Сам от себя в шоке!

[AlexZH]

И тогда кран к радиатору отопителя можно не делать.

PS: почему сообщения не добавляются в предыдущие?

[S45RUS]

А какие есть варианты по месту расположения под капотом? С одной стороны карб/инж и АКБ, с другой - бачки и распределитель с ВВ проводами. Чуть какие работы под капотом - печка мешаться будет, причем сильно. Если лоток под воздухозаборниками - там двигатель дворников, да и улитку туда не впихнуть.

Вот еще подумалось: у таврии тоже улитка, только она меньше диаметром и шире, там с двигателя вал торчит с двух сторон, на каждую по крыльчатке установлено.

[Mr_Ice]

А где-нибудь есть инфа по установке краника от 08? Тросик при это работает?

да тросик работает. А установка - там и ставить нечего. Инфу видел где то очень давно поройся в нете

Может лучше ВСЮ систему под капот? :ermm:

ну вопервых а куда? под капот там для нее места нету. А во вторых если и найдешь место то как воздух в салон заводить?

[AlexZH]

А какие есть варианты по месту расположения под капотом? С одной стороны карб/инж и АКБ, с другой - бачки и распределитель с ВВ проводами.

Надо пойти попримерять!

[AlexZH]

как воздух в салон заводить?

Мда... это самая большая проблема... Можно через отверстие под трубы радиатора...
После входа сделать приемник-распределитель, где воздух будет "скапливаться" а от него трубы куда надо пустить.

[Fox]

Ща в голову пришло:а зачем радиатор В салоне?

Может лучше ВСЮ систему под капот?

Больше ничего не пришло?Воздух будет остывать,под капотом не так уж и много места для радиатора,не говоря о всей системе.

[Mr_Ice]

Мда... это самая большая проблема... Можно через отверстие под трубы радиатора...

ты его реально своими глазами видел? оно же крохотное. без болгарки дуть не будет.

[Fox]

ты его реально своими глазами видел? оно же крохотное. без болгарки дуть не будет.

Да ну?Вот турбину поставит и не то что дуть,сдувать будет!

[parsons]

Предлагаю обсудить такой вариант: в качестве регулировки подачи в ноги применить такие же дефлекторы, как в центральных соплах на панели приборов. Они же могут перекрываться. Просто врезать их снизу в коробку печки.

на мой взгляд - лучше, чем куча шлангов...........
мои наблюдения:
целыми днями по роду работы сижу справа. обдува на ноги, сами знаете, никакого................
сделал так - отключил правый боковой воздуховод от печки. вместо него вставил точно такой же, но зеркальный( с левой стороны, иначе не будет перекрытия заслонками), чтоб смотрел не наверх, а вниз....... и отрезал необходимую длинну и хитрой конфигурации, чтоб воздух шел не сразу вниз, но и почти параллельно полу, упираясь в боковую панель и далее между правым сиденьем и бортом. в эту зиму ноги не мерзли, потому как от боковой обшивки несло теплом, правое стекло не запотевало-замерзало - дуло-попадало и на стекло.......
так что мое мнение - не надо направлять из 2-4 шлангов и вниз, пусть дует почти параллельно полке и попадает на обшивку. от нагретой обшивки тепла хватает, а ноги мерзнут от того, что "дует" холодом от обшивки. проверьте сами и убедитесь.
с 8 улиткой тема хорошая..........."сквозняк" хороший........вот тока для меня ЭТО бесполезно.........
будут мешать тяги двойного управления педалями , а переделывать и их.........
мне этой зимой было не мЁрзко. и это главное........

[syslik150383]

а от москвича 2141 печку кто пробывал в семеру ставить. говорят можно, только не могу сообразить как её туда всунуть.

[AlexZH]

картинку в студию!

[S45RUS]

На 2141, похоже, печка аналогичная таврической. Вот узнать бы ее реальные размеры...
http://www.oldmodels.ru/htmlop/otop2141.htm

[AlexZH]

Не, сомневаюсь что она нам подойдет! Она намного шире, как мне показалось...

PS: И стоит она там удобнее, почему у нас она не так стоит?

[Сусанин]

имел опыт общения с печкой от таврии, так вот она уступает восьмерочной, единственно что там расположение заслонок иное

[AlexZH]

Уступает размером или функционально?

[Сусанин]

по размерам как классическая, неудобен разьем посередине вдоль, и по функциональности, по сравнению с улиткой что сейчас у меня - дует хуже, может быть из за расположения над и под радиатором

[AlexZH]

Так у тебя уже стоит улитка? Как ставил?

[syslik150383]

так всётаки как москвичевскую печку всунуть в семеру?

[Сусанин]

AlexZH
здрасти приехали!!! давно уже поставил, по рецепту Mr_Ice
всем доволен, просто обдумываю очередной этап переделки -улитку над радиатором, как у 08, а то тепла маловато, если мало ехать а дверями хлопать много

[syslik150383]

AlexZH
здрасти приехали!!! давно уже поставил, по рецепту Mr_Ice
всем доволен, просто обдумываю очередной этап переделки -улитку над радиатором, как у 08, а то тепла маловато, если мало ехать а дверями хлопать много

будь добр опиши что и как делал, и вообще было бы круто если еще и с фото. по подробнее пожалуйсто!

[Сусанин]

syslik150383
будь добр, полазий в этой же теме только с самого начала, тут и фотки и инструкции и коменты

[syslik150383]

спосибо за исчерпывающий ответ. на какой хоть странице их тут пол сотни.