Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

[JET]

а сами патрубки металлические, радиатор, кран, вентилятор и мотор отопителя, резистор одинаковые?

[vint_1980]

Не волнуйся! Остальное одинаковое, как от одной мамы с папой... Разве что сопротивления могут разнится (что мало вероятно)

[nikolas_boy]

Ясно, спасибо

[andryuha078]

А как расположены шланги в салоне с новой печкой. Пластмассой не пахнет?

[Серёга1990]

нет пластмассойне пахнет, шланги расположены так же как и в стандарноой печке, но если ты живёшь в городе где зимой температура доходит до -15 то переделывать по этой технологии я бы не советовал, придумай другую переделку

[Hunterinter]

чтобы сделать обдув задней части салона можно позаимвствовать у десятки воздушные патрубки под передними сиденьями

[рустем]

Hunterinter
осталось решить вопрос-как аккуратно протянуть воздуховод от печки под сидение

[BORODA]

рустем
Подкину идею, сам собираюсь так делать. В хозмагах продаются пластиковые короба для вентиляции, прямоугольного сечения, разных размеров. Легко даже ножом режутся, с помощью фена можно сделать любой изгиб и придать нужную форму.

[nisib]

Hunterinter
осталось решить вопрос-как аккуратно протянуть воздуховод от печки под сидение

У меня так сделано:

протянул под сиденье пассажира в ноги заднему:

[toothcomp]

когда еще купил машину нашел на каком то сайте (сейчас не могу найти, может на этом даже форуме). Чувак переделовал печку .. мысль его было светла и чиста как слеза . Он просто вместо штатного вентилятора поставил 4 больших кулера от компа
.. выпилил из фанеры каркас как то там его закрепил непомню и всё.. со скоростями еще проще .. подключить так чтобы работали только 2 кулера и 4 кулера, а можно и чтобы по одному включались 1 скорость 1 кулер, 2я скорость 2 кулера и тд. 4х скоростная печка ..и переделки мне так кажеться сильной не потребуется ..
Мне понравилось в теме только переделка боковых патрубков Ваз2105 (они для чего вообще .. с них не дует) .. в штатной печке между патрубков всегда зазор.. сифонит от туда а до конца ничего не доходит.. тоже купить гофру и переделать к чертям
И кстати поток воздуха у кулера не такой уж и слабый ПРАВИЛЬНО???
А что мне больше всего нравиться.. так это БЕСШУМНОСТЬ .. а если еще и кулера взять с подшипниками то вообще круто будет... Я думаю это стоит тщательней обсудить..
Что хочу еще сказать об улитке .. СМЫСЛ .. вы же не меняете отопитель ..
А что хорошего в улитке ???.. то что у неё поток воздуха больше..ПРАВИЛЬНО??
Мотор печки ВАЗ 2108 в сборе стоит почти 1000 р ..
4 кулера TITAN TFD стоят 100 р. ну 200 максимум
Характеристики
Кулер TITAN TFD
Скорость вращения, Об/мин 4500 об/мин
Уровень шума 30 дБ
Воздушный поток 12.38 CFM
Тип подшипника 1 шарикоподшипник, 1 скольжения

Мотор печки ВАЗ 2108??????????
Вообще ничего на неё не нашел ..
капец ..!!!

Думаем?????????

[toothcomp]

Вот еще супер пупер доработка штатной печки

[SEB]

Здрасте, много что у вас читал и много чего себе сделал,а именно:улитка с газели с 2 крыльчатками,термос с шнивы,кран пока выкинул,в-20 полет отличный,но не до конца набирает рабочую темперауру.еще,советую не применять стх гофры,т.к.они создают большое сопротивление потоку(личный опыт).

[Vlad34]

toothcomp обсасывали тему с компьютерными куллерами пришли к выводу что не прокатят они, элементарно не смогут продавить воздух сначала через радиатор, а потом через все патрубки. А те вентиляторы что ты видел были совсем не компьютерные, они настолько "злючие" что в них пальцы совать опасно, а в кулер засунешь так остановится и все... как-то так.

[toothcomp]

toothcomp обсасывали тему с компьютерными куллерами пришли к выводу что не прокатят они, элементарно не смогут продавить воздух сначала через радиатор, а потом через все патрубки. А те вентиляторы что ты видел были совсем не компьютерные, они настолько "злючие" что в них пальцы совать опасно, а в кулер засунешь так остановится и все... как-то так.

ТОГДа что это были за "злючие" вентиляторы . что за марка..

[Vlad34]

ТОГДа что это были за "злючие" вентиляторы . что за марка..

Придется тебе покопаться на форуме и поискать, по моему даже в этой ветке. Я не помню, но человек про них довольно подробно рассказывал.

[ZOMBI]

До нового года собрал подобный агрегат. Обэём воздуха радует до глубины души. Один вопрос какой радиатор стоял на оригенале кулибина медный или аллюминиевый?

[Сусанин]

Мотор печки ВАЗ 2108 в сборе стоит почти 1000 р ..
4 кулера TITAN TFD стоят 100 р. ну 200 максимум
Характеристики
Кулер TITAN TFD
Скорость вращения, Об/мин 4500 об/мин
Уровень шума 30 дБ
Воздушный поток 12.38 CFM
Тип подшипника 1 шарикоподшипник, 1 скольжения

та ты што , покажи ка мне эти цены
http://www.nix.ru/autocatalog/glacial_t ... 73157.html
хотя бы не новый http://www.avito.ru/items/moskva_avtoza ... 91_2924688

http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=17246

[S45RUS]

та ты што , покажи ка мне эти цены
http://www.nix.ru/autocatalog/glacial_t ... 73157.html

Вы что, реально верите, что парой полутораваттных вентиляторов нормально продуете печку?

[serg4]

а что значит нормально продуть печку

[student85]

Всем привет. У меня вопросы по повуду улитки от 08 в классику. 1) Откуда улитка забирает воздух? 2) Какой мощности будет обдув на лобовое когда столько отверсттий, или есть механизм закрывающий их. 3)Завершения шлангов от печки чем венчаются или просто их окончания? 4) И как вы проложили шланги для забних пассажиров под ковром, и пришлось ли както резать/ломать бороду?
Ответьте пожалуйста

[nisib]

student85
Вам похоже лень всю тему сначала читать?

[student85]

блин не пойму схему работы улитки. пожалуйста опишите подробно как она должна работать в классики. (я не мойму принцип работы самого агрегата улитки, откуда она всасывает и куда выдуЁт)????????????

[рустем]

student85
у улитки есть прямоугольное отверстие-оттуда выдувает,в круглое отверстие(с решеткой)-всасывает

[2105 user]

Откуда улитка выдувает воздух, надеюсь понятно.Под решеткой (на лобовое) есть заслонка, которая перекрывает ток воздуха. Дует так, что ароматизатор елочка мотыляется постоянно

[student85]

А вы не пробовали разобрать матор улитки(как я понимаю он мощьнее) и закрепить его вместо штатного (штатный я менял на подшипниковый). Можно даже с лепестками пропеллера поэксперементировать что бы больше забирал. Естественно диффузор вырезать нафиг. А про улитку, по фотографиям я не могу всеже понять, на фото прямоугольное отверстие плотно прилегает к стенке, так оттуда будет выдувать. И решеотчетое отверстие с боку, мне кажется что если его направить непосредственно на радиатор, то толку будет больше чем с боку. Вы только не ругайтесь, ведь в дискуссиях и рождаются хорошие идеии.