Не понял малехо...Medved@790 писал(а):Значит повёлся, попробовал и разочаровался....или как это теперь называется "порожняки гнать"?
Ага,и скинемся всем форумом на это занятие. Стенд не дешевое занятие.Bemrik писал(а):Medved@790
Может для разрешеня споров на стенд сьездишь)))
"значит" - значит просто видел как ОНО работает, а не просто так на прилавке сквозь витрину поглядел и языком пощелкал.Medved@790 писал(а):значит
И причем тут какая то бумажка с ТО. я и на штатном карбе вписываюсь по экологии в 1,7 СО. А если это бумажка с диагностики при техосмотре, то опять-таки на всем штатном эта диагностика проходится на ура.Medved@790 писал(а):Бумажку с ТО показывать?!?! Или просто обо*рёте типа подделка и всё?
еще раз повторяю... никто никого не обсирает! просто в штатном карбе - этот УПГС вещь бесполезная, ну может не совсем так категорично... скажем так бесполезна на оборотах свыше 2000 об/мин. Ибо ДУШИТ она двигатель, потому как перекрывает почти 50% от общего "проходного сечения". Тут уже не физику учить надо, дорогой собрат по автомобильному строю, а гидравлику... есть такая наука! Возьми ладонью при снятом фильтре перекрой оба диффузора что будет? Правильно, двиг заглохнет. а почему? Правильно, потому что перекрыл ему кислород.Medved@790 писал(а):и что - всё в "теории" обо*рали людей пытающихся уменьшить расход.
Что это было?Bupyc писал(а):Добрый день форумчани!!!
Это больше всего похоже на рекламу!!!
один юзверь начинает тему другой поддерживает начинает хвалить и вся шляпа подобная что выше написана!!!
Предлагаю закрыть тему!!!И присекать такое начало событий!!!
А лучше всего посмотреть этот юзверь где что писал, есле он умеет тока хвалить и ничего полезного не писал никаких действий не делал тут то надо сразу банить!!!
ну давай поглядим... кстати еще если не трудно для общественности можешь сделать фото карба со снятой крышкой "кастрюльки", дабы разглядеть твой УПГС. а я выложу фото штатного малого дифа и сравним площади проходных сечений.Medved@790 писал(а): говорю бумажка с ТО есть, могу показать
разная площадь проходного отверстия с УПГС-ом и со штатным малым дифом. Грубо говоря УПГС перекрывает практически на 50% 1-ую смесительную камеру.Lihoi78 писал(а):не те кто против не привели ни каких вразумительных доводов,и уж тем более фактов
У меня знакомец лично купил эту хрень из рук изобретателя, только руки и ноги не доходят вернуть обратно по тэйблу.JET писал(а):Собсно ВОТBemrik писал(а):оО а это что за чудо?
Может лучше по фейсу? или фейсом о тейбл?kid-twin писал(а):только руки и ноги не доходят вернуть обратно по тэйблу.
Вы лицо этого профессора виделиJET писал(а):Может лучше по фейсу? или фейсом о тейбл?kid-twin писал(а):только руки и ноги не доходят вернуть обратно по тэйблу.
, где там фейс 
ты знаешь, неплохо... скорее даже отлично (т.к. получается круче чем у инжекторщиков), если только не трындеж. На сколько оборотов винт качества выкручен, номер карба, и обороты х.х - в студию! Да еще забыл - какой бензин льешь? И не говори что льешь спирт!Medved@790 писал(а):дорогой собрат,viklord, CO-0,6% при макс. 3,5% - как тебе такое?
На нем выхлоп действительно медицинский, правда заводится не то что хреново, а ВАЩЕ ХРЕНОВО!
да ты купил и поставил другую такую же уйню.Medved@790 писал(а):Всем и сразу не отвечу, у меня экотоп, а не УПГС, ибо эту х*ню я не собираюсь ни вокупать не ставить
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 24 гостя
Добро пожаловать.