Озонатор для ДВС

[Medved@790]

Толя, другу кстати по аналогии сделал на я7.2, просто начал редактирование прошивки с копирования моих графиков, до сих пор ездит и доволен; расход не изменился, зато едет получше.

[гость]

Йожык
Почему же в инструкциях к современным авто рекомендуют заливать бензин с ОЧ не менее определенного? Именно не менее, а не точно. На более высокооктановом многие отмечают меньший расход и лучшую тягу.

В инструкции к Лачетти, двигатель T18SED написано, что бензин не ниже 95, а по ВИН-коду - 92-й, чему и надо верить!
В инструкции к семерке написано, что бензин 95-й и УОЗ - 0*. Это на экспортной, на английском. На русском -иначе.

[oooshiva]

Из меня экспериментатор фиговый бы вышел - 300км за январь откатал)))

Такая же фигня Вообще мало езжу сейчас.

мы не торопимся. нам не для продаж, чисто для науки. исследовать будем долго.

Добавлено спустя 33 минуты 14 секунд:

Йожык
Почему же в инструкциях к современным авто рекомендуют заливать бензин с ОЧ не менее определенного? Именно не менее, а не точно. На более высокооктановом многие отмечают меньший расход и лучшую тягу.

В инструкции к Лачетти, двигатель T18SED написано, что бензин не ниже 95, а по ВИН-коду - 92-й, чему и надо верить!
В инструкции к семерке написано, что бензин 95-й и УОЗ - 0*. Это на экспортной, на английском. На русском -иначе.

Верить надо своим опытам более, чем инструкциям, мое мнение.

[Йожык]

В инструкции к Лачетти, двигатель T18SED написано, что бензин не ниже 95, а по ВИН-коду - 92-й, чему и надо верить!

Wikimotor говорит, что СЖ 9,5. 92-й без сомнения.

[oooshiva]

В инструкции к Лачетти, двигатель T18SED написано, что бензин не ниже 95, а по ВИН-коду - 92-й, чему и надо верить!

Wikimotor говорит, что СЖ 9,5. 92-й без сомнения.

ага.
а на семерке 8,5 - 80-й? Надо будет попробовать...

[Йожык]

а на семерке 8,5 - 80-й? Надо будет попробовать

8,8 - 92-й.

[oooshiva]

а на семерке 8,5 - 80-й? Надо будет попробовать

8,8 - 92-й.

80-й -8.0

[Йожык]

Дело в том, что существует достаточно четкая зависимость степени сжатия и ОЧ бензина. В упрощенном виде, понятном простому потребителю, она будет выглядеть практически линейной зависимостью с некоторыми допущениями, т. е. если геометрическая степень сжатия четырехтактного элементарного мотора, без каких-либо дополнительных приспособлений и сложного цикла составляет, к примеру, 8:1, то такой мотор нуждается в бензине с ОЧ не ниже, чем 92 по исследовательскому методу. Если степень сжатия переходит 10:1 или более, то тут уже без Аи-95 не обойтись никак. Короче, если хочется использовать А-76 (Аи-80), то степень сжатия мотора должна быть не более чем 7:1.

[oooshiva]

А с ионизатором вообще должно хорошо работать...
Вообще, конечно, нужно бы прошивку с переключателем УОЗ...

[Йожык]

oooshiva
Если судить по этой таблице, мой мотор с СЖ 11 даже 98 бензин должен переваривать с трудом Хотя ездит он на 95-м.

[oooshiva]

oooshiva
Если судить по этой таблице, мой мотор с СЖ 11 даже 98 бензин должен переваривать с трудом Хотя ездит он на 95-м.

Ну таблицы старые...для грибообразной камеры сгорания. А сейчас ведь их хитрой формы делают. тоже влияет.

[Йожык]

А сейчас ведь их хитрой формы делают

На 16-клапаннике детонации сложнее возникнуть, чем на типичном 8-клапаннике - свеча посередке прям стоит, а не с краю. А так разницы особо нет.

[Йожык]

WP_20150210_001.jpg

WP_20150210_002.jpg

WP_20150210_003.jpg

[oooshiva]

это для контроля?

[Йожык]

Просто показания БК. Отмечу, что при довольно низкой средней скорости - 21 км/ч - расход чуть меньше, чем был. Раньше было около 9,5 при средней скорости 25-27.

[oooshiva]

Просто показания БК. Отмечу, что при довольно низкой средней скорости - 21 км/ч - расход чуть меньше, чем был. Раньше было около 9,5 при средней скорости 25-27.

ну пока это не показатель. посмотрим потом еще...
когда по трассе проедешься.

[Йожык]

Но это может быть заслугой новых свечей.

[oooshiva]

Но это может быть заслугой новых свечей.

может быть. у меня по трассе с ионизатором 5.2 л на сто при пустой машине и при 4х пассажирах с полным багажником картошки осенью было.

[олежек]

Кстати, до установки ионизатора я не мог нормально ездить на 92-м бензине.

чет не пойму, на семерке инжекторной и я и батя лили и лить будем 92, всегда машина "перла" как надо! двиг по степени сжатия остался то под 92.

Не может такого быть. Мотор с СЖ 8,5-9 лучше всего едет именно на 92 бензине, 95 в него лить бесполезно.

согласен.

Денис теперь понял что за катушка поселилась у тебя за аккумом, я просто что то упустил эту тему наверстываю

Но это может быть заслугой новых свечей.

а на трассе может быть заслугой попутного ветра, или хорошего настроения "на раслабоне"

[Йожык]

Денис теперь понял что за катушка поселилась у тебя за аккумом

[oooshiva]

10 поездок по 600 км подряд? на расслабоне?
кстати, я сейчас на 92 м езжу. ионизатор их уравнял в правах с 95-м.

[Йожык]

я сейчас на 92 м езжу. ионизатор их уравнял в правах с 95-м

У меня пятерка 95-го жрала больше, а ехала так же.

[Smarticus]

Сегодня начал собирать вундер-вафлю

IMG_1486_кон.png

конденсатор на 15 пФ 50В

IMG_1489_пров.png

дальше какие провода куда? ткните носом, а лучше подрисуйте стрелочками с описанием.

[Йожык]

на 15 пФ

15 нФ, или 0,015 мкФ.

дальше какие провода куда? ткните носом, а лучше подрисуйте стрелочками с описанием.

Двойной красный вытаскиваешь из белого разъема - это питание. Масса - черный с петелькой. Все.

Вот как я ставил.

[oooshiva]

метелку делаешь из оголенного многожильного медного провода. самoрезом укрепляешь в колпачке ВВ провода.

http://www.ekion.ru/