Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

[Herzhog]

To GEB

Приветствую! Посмотрел Вашу установку системы управления печкой от Приоры и заинтересовался. Хотелось бы себе поставить. Не могли бы Вы описать подробнее установку. Как работает система? В машине теплее стало по сравнению со стоком? И хотелось бы посмотреть схему подключения. Можете ее нарисовать?

Я так понял, что Вы ставили Воьмерочный краник печки, прикрепляли к нему моторредуктор с ваз 2110, а заслонки управляются двигателем с Приоры. Ставили датчик температуры и блок управления климатом с Приоры (крутилки). Я правильно понял или нет? Или все запчасти брали с Приоры? Опишите пожалуйста процесс установки подробнее и какие детали с каких марок авто нужно. Очень нужно, а инфы по установке всего этого на классику больше не нашел.

[TechnoMCJ]

а я бы еще в воздуховоды воткнул бы элементы ( как в фене стоят ) с датчиком тепературы , завел двигатель , включил печку - и пошло тепло, как печка нагрелась - то элементы отключились бы и все. Вот такая идея.

[Vlad34]

а я бы еще в воздуховоды воткнул бы элементы ( как в фене стоят ) с датчиком тепературы , завел двигатель , включил печку - и пошло тепло, как печка нагрелась - то элементы отключились бы и все. Вот такая идея.

К сожалению у таких элементов очень большая потребляемая мощность, а было бы конечно здорово.

[BORODA]

TechnoMCJ
Vlad34
На всех современных иномарах есть такое дело, режим быстрого отпотевания стекла. Три мощных нагревательных элемента в потоке на лобовое стекло. По потреблению тока- большое, конечно, но в среднем буржуйский гена 100а даёт, у нас реально 80-90 ставить. Так что вопрос в реализации только.

[Archi]

Вот доделал печку!

[slesarural1]

Молодец! Сам убедишся что с регулировкой на лоб и боковины удобней!

[TechnoMCJ]

BORODA
У меня так и сделано ( хотя нужно посмотреть сколько в 407 Ампер гена стоит -)) , + мне кажется еще элементы попье стоят, т.к. после завода двигателя тут же холодный воздух идет.

[nisib]

Вот доделал печку!

У тебя даже "эстетический" вид есть а у меня ни какого
Молодец! Шрабикус от Mr_Ice - получился

[BORODA]

TechnoMCJ
Нет, элементы Пелетье никто ещё в машины не ставил (кроме холодильников конечно), просто кондей сразу холодить начинает, как только компрессор включается.

[Cvolo4yzhka]

хм, а у всех лучше всего все равно на лобовое дует? даже при полностью закрытой заслонке, от туда тянет...

[Mr_Ice]

хм, а у всех лучше всего все равно на лобовое дует? даже при полностью закрытой заслонке, от туда тянет...

заслонка просто недоконца закрывается или щели большие. У меня тоже всеравно чуть чуть на лобовое продувало

[TechnoMCJ]

хм, а у всех лучше всего все равно на лобовое дует? даже при полностью закрытой заслонке, от туда тянет...

заслонка просто недоконца закрывается или щели большие. У меня тоже всеравно чуть чуть на лобовое продувало

А может это и лучше , что бы чуть чуть дуло на лобовое - потеть меньше будет

[Cvolo4yzhka]

А может это и лучше , что бы чуть чуть дуло на лобовое - потеть меньше будет

в принципе не так плохо, просто хотел сказать , что самый большой поток на лобовое идет.

а переключатель от калины ставить с калиновским доп резистором?

[nisib]

я его просто пилил на две части.

Вот вторую часть думаю пристроить в ноги задним пассажирам.


Как думаешь будет "толк"

[джигит]

я его просто пилил на две части.

Вот вторую часть думаю пристроить в ноги задним пассажирам.
Как думаешь будет "толк"

От чего брал воздуховод?

[nisib]

джигит
"Родной" от семерки. (левый) На рисунке часть которая вставлялась к штатной печке.

[alex2103]

Увидев эту тему специально зарегистрировался у вас
Аналогично предложенным методикам довольно давно модернизировал свою печку улиткой от 08.
Т.к. панель у меня от ауди80, то тоже пришлось тянуть воздуховоды к штатным соплам сантехнической гофрой...

Вот на днях готовлюсь к новой переделке своей печки.
Чем сейчас не доволен:
1. ГОФРЫ!!! Использовать их в печке мягко говоря некорректно...очень шумно и вся моща воздушного потока теряется в этих складках. Нужны ГЛАДКИЕ воздуховоды.

2. Система регулировки температуры. Нужно делать заслонку, которая бы смешивала холодный и горячий воздух. Краник оставить только для того чтоб перекрывать печку летом.

3. Распределение потоков. Надо все-таки придумать чтоб нормально регулировалось ноги\лицо\ветровое стекло.

Если форуму будет интересно, то буду выкладывать процесс постройки

В планах улитку вынести с корпуса печки. Использование улитки ПОСЛЕ радиатора в корне неправильно, т.к. по своим свойствам улитка предназначена для создания давления на выходе...на всас он заметно хуже работает.

[Mr_Ice]

1. ГОФРЫ!!! Использовать их в печке мягко говоря некорректно...очень шумно

может просто менееребристые взять? у меня не шумно было.

2. Система регулировки температуры. Нужно делать заслонку, которая бы смешивала холодный и горячий воздух. Краник оставить только для того чтоб перекрывать печку летом.

краником лучше. чем он тебя не сутроил?

Использование улитки ПОСЛЕ радиатора в корне неправильно, т.к. по своим свойствам улитка предназначена для создания давления на выходе...на всас он заметно хуже работает.

какая разница? количество воздуха продуваемого что на входе что на выходе одинаковое

[JET]

Если форуму будет интересно, то буду выкладывать процесс постройки

[serg4]

1. ГОФРЫ!!! Использовать их в печке мягко говоря некорректно...очень шумно и вся моща воздушного потока теряется в этих складках. Нужны ГЛАДКИЕ воздуховоды.
ну, не знаю,у меня шум почему-то из обдува стекол слышнее всего,хотя там не гофры

[Сусанин]

Если форуму будет интересно, то буду выкладывать процесс постройки

двачую
и + 1 за улитку перед радиатором

[alex2103]

Сегодня раскидал салон. Сделал корпус для улитки...вернее нарастил ее корпус по бокам для приточного канала.
Улитка будет располагаться там где у классики бардачок (у меня панель от ауди80 и у нее бардачок ниже). С таким расположением по центру остается много места...думаю может даже получится не только сделать нормальную систему заслонок на отопление, но и испаритель кондиционера там в будущем уместится

Фотки "новой" улитки завтра скину.

[alex2103]

Вот улитка. Пока очень смущает диаметр входного патрубка...изолента временно пока клей не схватится окончательно.
Завтра попробую включить и примерять на машине. Если все будет ОК, то обклею ее термоизоляцией и начну делать собственно печку...

DSC04619.JPG (43.96 КБ) 19029 просмотров

DSC04618.JPG (39 КБ) 19029 просмотров

[Сусанин]

не много не ясно, а в целом зачот

[PashaSm1]

А вот и мой вариант исполнения их текстолита