В коробе под капотом проделываем отверстие в моторный отсек. даже можно вставить туда какую-нибудь штатную штуковину (дефлектор) от любого отечественного авто. Далее закрываем изнутри штатные капотные щели-воздухозаборники.
В итоге получаем следующее: в печку воздух попадает непосредственно из моторного отсека, уже теплый!

В штатном режиме при сильном морозе получается что ледяной воздух тупо охлаждает радиатор печки. Эффективность печки падает. Думаю, если так переделать, то в машинке будет реальный "ташкент".

Обсуждаем!