Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Мужики, нужна информация, кто что думает
Пример на Ниве

ВинтореZ писал(а):кто что думает

Никаких стуков,вес намного меньший ну и всё такие(одни плюсы)...Я за,только вот как он на нагрузки реагирует,ведь они "летят" и летят от нагрузок,а тут она получается вдвое больше положенной... Думаю стоит дождаться "релиза" и поставить сей девайс на классику,конечноже после некоторых испытаний.

Оно и понятно, что одни плюсы. В основном Шруса летят при полностью вывернутых колёсах и удавленой до коца педали газа( чаще всего на первой). Пример- застрял в колее, или молодёжь понтуется(на зубилке)

На зубиле это есть "поворотный кулак", нагрузка на него там побольше будет чем на крестовинку кардана. Как по мне, так они должны служить ввместо крестовин в разы больше.

Никогда зубилками не занимался, есть шруса от 2141, наверное буду с ними что-то думать. Ну очень хочется шруса поставить

ВинтореZ писал(а):наверное буду с ними что-то думать

А оно надо?

На МАШИНАХ это уже реализовано давным давно.

alex писал(а):На МАШИНАХ это уже реализовано давным давно.

И ходит, и нагрузки выдерживает

Жека писал(а):А оно надо?

А облегчение на килограммы не о чём не говорит?!

Fox писал(а):А облегчение на килограммы не о чём не говорит?!

Крестовинки килограммы веса имеют? А тебе не приходило в голову, что неудачная установку шрусов "хенд мейд" может привести к плохим последствиям?

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Если такие карданы на классику начнёт выпускать автоваз, да, я согласен на замену, но мудрить самому... Мне пока жизнь моя дорога.

Жека писал(а): к плохим последствиям?

Блокировка колёс?Да страшно,но как сказал Алекс

alex писал(а):На МАШИНАХ это уже реализовано давным давно.

Вот так,ну а схемки глянуть я думаю не напряжно.

Fox писал(а):Блокировка колёс?

от чего?

Fox писал(а):Вот так,ну а схемки глянуть я думаю не напряжно.

Балансировать его потом будет тоже не напряжно?

С пол-года назад читал, что ЗАО "Кардан" в 2010 году планирует начало выпуска карданных валов на ШРУСах на классику. Читал на официальном сайте, а щас зашел посмотреть - чот не нашел такой инфы...

Жека писал(а):Балансировать его потом будет тоже не напряжно?

Зубилки как то ездят...

Жека писал(а):Блокировка колёс?
от чего?

От блокировки ШРУЗа.
Вообще,давай не будем спорить?)

Fox писал(а):Зубилки как то ездят...

На зубиле кардана нет

Fox писал(а):От блокировки ШРУЗа.

От чего он должен заблокироваться?

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Fox, ты разницу между поворотным кулаком и карданом чувствуешь?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Кардан придётся полностью переделать, для этого нужны точные замеры, высокое качество выполняемой работы.

Жека писал(а):На зубиле кардана нет

А я не говорил про кардан.Колёса же не вибрируют.

Жека писал(а):От чего он должен заблокироваться?

Если не защитить ничем кроме пыльника,то может,но врят ли, а так...Других страшных проблем не вижу.

Ты меня сума сведёшь

Жека писал(а):Ты меня сума сведёшь

Жека,ты нам нужен,я же написал

Fox писал(а):Вообще,давай не будем спорить?)

Жека писал(а):Ты меня сума сведёшь

Fox писал(а):Жека,ты нам нужен

Как ежу футболка...

На ниву есть заводские карданы со ШРУСами, а на Шниве они ставятся с завода.

DonPedro писал(а):На ниву есть заводские карданы со ШРУСами, а на Шниве они ставятся с завода.

А разве на классику не встанет?Даже если немного подшаманить...

Поправьте если я ошибаюсь, хотя похоже что это так:

1. При создании Нивы- ВАЗу врятле хотелось изобретать велосипед,
2. необходимо посмотреть по каталогу взаимозаменяемость Нивовского заднего кардана и Жиговского( НО! только вторую часть от редуктора до подшипника- промежуточной опоры)и вообще размеры карданов
3. Если они подобны, то просто купить нивовские и приладить к Жиге, тем более, что 21214 теперь с завода ими комплектуются и приладить. Затруднение может возникнуть только при стыковке промежуточного вала и крестовины( этого аспекта я незнаю, т.к. при ремонте никогда им не заморачивался и необращал внимания).

У нивы он короткий, а шаманить не выйдет.
Можно приладить от чего то другого, НО
нуно точно токарного станка, хорошего сварщика, и прямые руки у этого самого сварщика.

Сварщик и токарь с прямыми руками есть

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Ступил я парни, с одним шрусом проблем нет(у редуктора) все подойдёт, а вот со вторым придётся заморочиться капитально