Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Когда мы купили ваз 2104 в 1999 году,на машине были стандартные часы (не новость) ))).Проработали они года два и встали.Новые стоят 750 р. дороговато для такой фигульки .Так они и ездили до 1 января 2011 года,как бутафория.
1 числа,когда вся страна спала,я в 10:00 был уже в машине.И у меня появилась идея.

1.Снял часы.
2.Вытащил из них всё. (Оставил только стекло и корпус(металлическую окантовку тоже выкинул))
3.Приклеил корпус со стеклом в отверстие для часов на клей.
4.Распечатал эмблему ваз.
5.Взял стекло от налобного фонаря (из магазина всё по 36) ))
6.Из чёрной бумаги вырезал кружок по размеру и наклеил эмблему.
7.На двухсторонний скотч прикрепил к стеклу и другой стороной которая тоже на скотче 2-х стороннем приклеил на стекло часов.
8.Всё
Работа заняла 30 минут.
Сложность по 5 бальной шкале -2

MR.vazila 2104 писал(а):Новые стоят 750 р.

Где такие дорогие продают?

Zayec писал(а):

MR.vazila 2104 писал(а):Новые стоят 750 р.

Где такие дорогие продают?

В Подольске .Магазин айсберг цена вчера уже 660

MR.vazila 2104 писал(а):Zayec писал(а):
MR.vazila 2104 писал(а):
Новые стоят 750 р.

Где такие дорогие продают?


В Подольске .Магазин айсберг цена вчера уже 660

мама не горюй
у нас от 360р до 480 в зависимости от производителя

к359но писал(а): 360р до 480

За простые стрелочные?! Да лучше за 500 китайский электронный мультиприбор на это место!
MR.vazila 2104 Что-то как-то не впечатляет. Просто эмблемка? Даже без подсветки? Вот с подсветочкой, да чтоб ещё только контуры эмблемы светились- это было бы уже что-то, а так только место для более нужных девайсов пропадает (тот же вольтметр или давление масла, к примеру).

P.S. ИМХО тема больше для "Советов и секретов".

Classic писал(а):а так только место для более нужных девайсов пропадает (тот же вольтметр или давление масла, к примеру).

Согласен.

Я туда амперметр внедрил.

Classic писал(а):к359но писал(а):
360р до 480

За простые стрелочные?!

, и за

Classic писал(а):китайский электронный мультиприбор

тоже

А давайте вместо двигателя муляж поставим, приделаем упряжь к буксировочным петлям, запрягём лошадь и поехали.
Бесполезная переделка. Лично я эту ВАЗовкую эмблему каждый день на руле вижу, мне хватает.

У нас в городе китайские электронные дороже стрелочных стоят. Как раз рублей 720 - это и есть китайские.

Petrem писал(а): рублей 720 - это и есть китайские.

Купил недавно китайские за 80 рубликов. Может где и дешевле есть, но просто не удержался - тем более надо в мастерскую, чтобы было по чём время посмотреть. Щас померил - в штатные часы индикатор по длине не войдёт, а то бы можно было засунуть в корпус вместо сломанного механизма.
ЗЫ. Наверняка есть электронные часы с меньшим размером дисплея - есть простор для творчества. Вот это способ.

Стрелочные часы в машине намного удобнее.

гость
С этим трудно поспорить, так как стрелочные часы изначально удобнее. И не важно в машине они или на кухне в доме. Ведь они более информативны в плане показа времени - весь день как на ладони и конкретный отрезок времени ВИДЕН в виде определённого сектора циферблата. Тут и привычка сказывается у многих. Но вероятно, более молодое поколение, с рождения привыкшее к отображению информации в цифровом виде, предпочтёт именно цифры.
Но можно не спорить, кому что по душе - ведь если в авто стрелочные часы установлены на заводе, то в самостоятельно установленной радиоле есть , как правило, часы цифровые.

Zayec
обидно, что ВАЗ все модернизирует не в ту сторону.
В машине 1987 г.в. родные часы живы и здоровы, а в 2002 - больше года не идут.
Но часы разные, старые - с красной секундной стрелкой.
Новые вышли из строя по причине постепенного исчезновения пластмассовых зубьев. На лицо - бессовестная экономия на материалах, а так - шли очень точно.

А вот мои часы за 25 лет ломались один раз. Стали года 2 назад.Вскоре поставил китайский мультиприбор, но он мне почему то быстро разонравился,давал не точные показания, та и время почему-то отставало. В итоге разобрал я свои родные часики акуратненько и вернул к жизни, просто напросто там выскочил маятник со своих пазов,маятник вставил и прижал слегка регулировочным винтиком. После всех манипуляций собрал я сей ''ROLEXX'' и воткнул обратно, идут по сей день та и показывают без греха.

я суть не понял данной "доработки"...там должно что-то светиться в итоге??

Zayec
По поводу информативности (стрелки или цифры)- всё упирается в привычку. Я по молодости начал носить наручные часы со стрелками. До этого в жизни меня тоже только стрелки окружали. После покупки новых часов "Электроника" долгое время мысленно переводил их показания в стрелки- иначе просто не мог понять толком который час. Зато через несколько лет регулярного ношения "Электроники" уже стрелки в уме переводил в цифры! Привычка- вторая натура! Сейчас освоился- адекватно воспринимаю и то, и то.

ALVALCHER писал(а):я суть не понял данной "доработки"...там должно что-то светиться в итоге??

Нет , там ничего светиться не должно . Просто прикрыл дырку от часов.)))

гость писал(а):Стрелочные часы в машине намного удобнее.

информативнее!терпеть не могу электронные часы.стрелочки куда приятнее

У мя уже давно вместо часов светящаяся эмблема ВАЗа
На второй фото видно как выглядит днем.

а вот мне пришлось, к сожалению, отказаться от стрелочных часов в виду полной переделки консоли бороды где они располагались штатно. Там щас стоят дефлекторы притока холодного воздуха (работают) и блок контрольных ламп включения доп. помпы циркуляции тосола и индикация открытых дверей, а на верху вместо них стоит бортовик.

JET
ниче так... мне понравилось
а что сверху на панели...она кожей обшита или это накладка???

JET, ИМХО ярковато. Не бьёт по глазам? Яркость бы сделать чтоб только видно в темноте её было- было б гуд. А так, в принципе нормально! Тем более, если в магнитоле часы есть, то штатные и не нужны как бы.

ALVALCHER
Пасиб На панели накладка

Classic писал(а):Не бьёт по глазам?

Нее, это телефон так сфотал

а дорого накладочка стоит?? как крепится?? и можно фото немного больше?