Добро пожаловать.
Итак, каждый из нас прекрасно знаком с недостатком конструкции капота, а именно с двойными щелями для воздуха. Каждый из нас по-своему борется за сохранение целосности поверхни во избежание попадания мусора или снега/воды, и одновременно сохранения вентиляционных способностей. До сих пор всех спасали (и продолжают это делать), так-называемые, накладки-воздухозаборники. Но вот, кто бы что не говорил, портят они экстерьер и все (а иногда еще и лак с краской).
Предлагаю раз и навсегда избавиться от этого колхоза и доработать щели следующем образом:
под прорези капота разработать (или купить готовые, если кто найдет) рамки с закрылками типа жалюзи, например как на торпедо в старых Тавриях: и разместить их акурат под вентиляционными щелями капота: (по идее там ничего не должно мешать, поскольку эти рамки будуть прятаться в жолоб, который образует выступ стенки моторного щита).
Далее нужен концевик/толкач/какой-то механизм
с дискретным режимом работы (да простят меня електрики и все знающие люди за такие термины, но идея рвется наружу), чтобы фиксироавть лопости в положении "открыто" и "закрыто" (его можно просто зацепить за одну лопатку и они все будут синхронно ходить) или же каким-нибудь образом припасовать сюда магниты и т.п., но только чтоб "закрылки" ходили туды-сюды. Потом можно вывести все это дело на кнопку или тумблер и, по надобности, самому открывать-закрывать отверстия в капоте.у кого какие идеи о реализации и вообще?
p.s. так же, данный метод годится для заслонки радиатора для зимнего периода года. но для радиатора рамку прийдеться изготовливать самому и, может, придумать новий способ двигать лопости.
щас такое счастье не найти если только повезёт 
