Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
привет лампочка давления масло не загорается случаем? уровень масла не падает?
привет лампочка давления масло не загорается случаем? уровень масла не падает?
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
алексей к
Спасибо германии, а я всё ВАЗинтерсервис ставил, правда в коробку и задний мост ни разу не лазил, повода не было. Менял только подшипники полуосей.
За совет спасибо, присмотрюсь.
Спасибо германии, а я всё ВАЗинтерсервис ставил, правда в коробку и задний мост ни разу не лазил, повода не было. Менял только подшипники полуосей.
За совет спасибо, присмотрюсь.
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
четвёрковод
после того как у меня на ходу вылетела полуось я по совету товарища поставил трайк не трек а именно трайк правда обошлась одна полуось с подшибником в 6000 рублей а ВАЗовская стоит сли память не изменяет рублей 800 да и у трайка метал по прочнее
после того как у меня на ходу вылетела полуось я по совету товарища поставил трайк не трек а именно трайк правда обошлась одна полуось с подшибником в 6000 рублей а ВАЗовская стоит сли память не изменяет рублей 800 да и у трайка метал по прочнее
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
алексей к
Ты написал вылетела полуось, это что, втулка запорная соскочила?
Ты написал вылетела полуось, это что, втулка запорная соскочила?
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
четвёрковод
вилетела полуось вмести с колесом, тормазным баробаном и разволившимся подшибником хорывать тошо разогнатся на сфетофоре не успел. так как до гарожа на буксире не оттащить пришлось эвакатор вызвать так в 100 метрах от гарожа машина с эвакуатра спрыгнула эвакуаторщик дажи денег не взял. а через 2 дня и со втой почти такая же картина была тка поставил новую на мест так как авто запчасти рядом оказались. это было на 3000 побега
вилетела полуось вмести с колесом, тормазным баробаном и разволившимся подшибником хорывать тошо разогнатся на сфетофоре не успел. так как до гарожа на буксире не оттащить пришлось эвакатор вызвать так в 100 метрах от гарожа машина с эвакуатра спрыгнула эвакуаторщик дажи денег не взял. а через 2 дня и со втой почти такая же картина была тка поставил новую на мест так как авто запчасти рядом оказались. это было на 3000 побега
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18084
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2162 раза
- Поблагодарили: 1918 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
внимательно проверь кузовные детали, а именно лонжероны и "солдатика" :ermm:LeX_91 писал(а):машина ведет себя все хуже, уводит уже со старта, то в одну то в другую сторону, руль будто ватный, резкость руля снизилась, хотя люфта нет.
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
лонжероны буду смотреть, постепенно все. сегодня поменяли все реактивные тяги сзади (та что поперек вообще была в 2х местах согнута). машина стала гораздо более адекватной. правда когда подняли на подъемнике, обнаружил подтекание из моста, а там где КПП - вообще все в масле. мастер сказал что ничего страшного. но что то я сомневаюсь... кто что скажет?
З.Ы. А еще я обнаружил что у меня бензобак мятый снизу (здоровенная такая вмятина) :ermm:
З.Ы. А еще я обнаружил что у меня бензобак мятый снизу (здоровенная такая вмятина) :ermm:
-
ALVALCHER
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1405
- Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
- Модель авто: LADA 111730
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 31 RUS
- Благодарил (а): 22 раза
- Поблагодарили: 44 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
ну на счет коробки....проверь уровень масла в ней...на то, что вся в масле, это вечная проблема жигулей....сальник протекает...уже два раза менял....машина у меня меньше года...
ну на счет коробки....проверь уровень масла в ней...на то, что вся в масле, это вечная проблема жигулей....сальник протекает...уже два раза менял....машина у меня меньше года...
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
в выходные планомерно займусь машиной. сейчас отрегулировал замки передних дверей (задний и так нормальные), и понял насколько кривой у меня кузов. зазоры варьируются в диапазоне 0,5-15 мм. пытался отрегулировать положение дверей, но не смог открутить петли. там есть какой то секрет или у меня просто все прикипело?
З.Ы. Меняя тяги в сервисе, наслушался много нелестного о "классике" и моей машине в частности. Обидно было, однако, хоть и правда в какой то мере.
З.З.Ы Т.к. сейчас занимаюсь подбором новой машины для себя, личной (остановился на Ford Focus Comfort 1.6л/115л.с.), выяснил что поставил себе в четверку такие же динамики, которые на ставят на заводе на новенькие Форды
звук хороший кстати выдают, если еще учесть паршивые акустические качества полости багажника
сделаю со временем подиумы для них
З.Ы. Меняя тяги в сервисе, наслушался много нелестного о "классике" и моей машине в частности. Обидно было, однако, хоть и правда в какой то мере.
З.З.Ы Т.к. сейчас занимаюсь подбором новой машины для себя, личной (остановился на Ford Focus Comfort 1.6л/115л.с.), выяснил что поставил себе в четверку такие же динамики, которые на ставят на заводе на новенькие Форды
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
таков форд стоит примерно 600 000 тысяч руплёв + 20 000 на опции (противотуманки, литье и т.д.)
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
А ты к официалам ФОРДа ходил? Узнай хоть сколько его ТО стоит, или гарантия побоку пойдёт?
Это ничего что ФОРД новый, денег официалам всёр-но надо!
ИМХО.
А про четвёрку свою сильно не переживай, я свою старушку переварил и она трещать перестала, а твоя ещё вполне свежая, металл не уставший, что с ней будет-то.
А ты к официалам ФОРДа ходил? Узнай хоть сколько его ТО стоит, или гарантия побоку пойдёт?
Это ничего что ФОРД новый, денег официалам всёр-но надо!
ИМХО.
А про четвёрку свою сильно не переживай, я свою старушку переварил и она трещать перестала, а твоя ещё вполне свежая, металл не уставший, что с ней будет-то.
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
Ходил не к официальному дилеру, но в крупный салон ТрансТехСервис (вроде как не дилер же, не? хотя мож чего то путаю). Машину брать будем наверно в лизинг на фирму. сколько ТО стоит я примерно знаю и как то не сильно боюсь этой цЫфры ))
Четверка все равно останется, на форде все равно не везде поедешь и не все повезешь - жалко будет например грязный пылесос или лестницу везти
а чем ударная отвертка от обычной отличается? в мурзилке тоже написано - откручивается ударной отверткой :ermm:
Четверка все равно останется, на форде все равно не везде поедешь и не все повезешь - жалко будет например грязный пылесос или лестницу везти
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
Раз ФОРД на фирму, то вопросов нет.
Пролистай до середины примерно, про отвёртку прочтёшь, как раз дверь снимають. Только сверлить я не призываю!
http://hom2.wordpress.com/tag/%D1%83%D0 ... %BA%D0%B0/
Раз ФОРД на фирму, то вопросов нет.
Пролистай до середины примерно, про отвёртку прочтёшь, как раз дверь снимають. Только сверлить я не призываю!
http://hom2.wordpress.com/tag/%D1%83%D0 ... %BA%D0%B0/
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
заезжал сегодня на сервис, с подозрительными скрипами, постукиваниями и потрескиваниями из под днища, которые начинаются со 2й передачи. похоже КПП настал каюк
, сказали надо перебирать и заодно смотреть сцепу. При троганье - бьет, задним ходом - бьет, выше 2700 об/мин - вибрирует вся машина, мелко-мелко так. А сегодняшней поездке за 50 км от города туда и обратно, итого 100 км (надо было по работе) на 4 передаче (5 вылетает) на скорости 90-100 км/ч я похоже окончательно ее добил - начала гудеть. По трассе кстати ехать было откровенно страшно, машину бросало по полосе, руль держал что есть мочи, потом пальцы еле разжал. похоже у меня мятый правый передний лонжерон (судил по степени износа покрышек на передней оси. левое колесо почти стерто, в то время как правое - будто новое), и сбито развал-схождение. вот так. так что скоро в любом случае буду брать новую машину (может и б/у, посмотрим еще на что хватит финансов), а эта останется чисто как рабочая, но сначала ей предстоит серьезный ремонт ходовой. 
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
гул может и от того что на крыше багажник стоит а коробку убить это надо постаратся скоко машина прошла
гул может и от того что на крыше багажник стоит а коробку убить это надо постаратся скоко машина прошла
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
алексей к я подозреваю что пробег у нее 156 тысяч уже. ибо гоняли ее и день и ночь. а гудит она на низких скоростях (20-40 км/ч), дальше все перекрывает ветер. коробка реально убитая, а полуживую коробку ДОбить - по моему не так уж сложно. машину гоняли хуже чем такси. к тому же багажник гудит наверху, а этот гул - снизу. может это конечно мост, но это более маловероятно.
-
четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 214 раз
- Поблагодарили: 1435 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
Привет, ну ты уже настроился на другую машину как видно, ты выбирай, не торопись. Твоя четвёрка тебе уже много чего показала, теперь ты сможешь выбрать одну из многих, но ухоженную!
Четвёрку тоже делай, тем более фирма помогает финансово, лонжероны приварятся если надо, развал полюбому раз в году, авто в долгу не останется, я на бывшей своей, после ремонта длившегося 7 месяцев, ездил без оглядки на любые расстояния, по 900 км за раз влёгкую. А когда купил её, вообще практически жил в ней, в среднем по 150 км в день наматывал по городу. Как щас помню, люк открыл и .....
Привет, ну ты уже настроился на другую машину как видно, ты выбирай, не торопись. Твоя четвёрка тебе уже много чего показала, теперь ты сможешь выбрать одну из многих, но ухоженную!
Четвёрку тоже делай, тем более фирма помогает финансово, лонжероны приварятся если надо, развал полюбому раз в году, авто в долгу не останется, я на бывшей своей, после ремонта длившегося 7 месяцев, ездил без оглядки на любые расстояния, по 900 км за раз влёгкую. А когда купил её, вообще практически жил в ней, в среднем по 150 км в день наматывал по городу. Как щас помню, люк открыл и .....
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
проверь уровень масла в мосту на всякий пожарный да и посмотри не мокрый он
проверь уровень масла в мосту на всякий пожарный да и посмотри не мокрый он
-
алексей к
- Классиковод

- Сообщения: 267
- Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
LeX_91
если мост мокрый то меняй сальник который на класике как расходник
если мост мокрый то меняй сальник который на класике как расходник
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
какое то время сапун выгонял масло из моста, но щас там уже все высохло и заросло грязью. уровень масла в мосту и коробке в норме.
четвёрковод
да, на новую уже настроился, но четверка и правда многому научила, пожалуй наверно самому главному - терпению, и умению безбоязненно ездить в городе по самым оживленным улицам.
четвёрковод
да, на новую уже настроился, но четверка и правда многому научила, пожалуй наверно самому главному - терпению, и умению безбоязненно ездить в городе по самым оживленным улицам.
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
Вот и все, теперь я на пару дней могу объявить себе заслуженный выходной в связи с тем что машину загнал в ремонт
мастер сказал что сцепу менять однозначно, а коробку надо перебирать и смотреть. Так что я до выходных безлошадный, отсижусь дома, отосплюсь а потом снова на работу 
-
LeX_91
- Классиковод

- Сообщения: 257
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
- Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Казань сити
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20
ну рассказывать сильно будет нечего
делать то будут без моего участия
но зато быстро, что радует, и мне не будет ничего стоить 