Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
алексей к
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение алексей к » Ср май 19, 2010 19:56:50

LeX_91
привет лампочка давления масло не загорается случаем? уровень масла не падает?

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт май 20, 2010 17:39:07

алексей к
Спасибо германии, а я всё ВАЗинтерсервис ставил, правда в коробку и задний мост ни разу не лазил, повода не было. Менял только подшипники полуосей.
За совет спасибо, присмотрюсь.

Аватара пользователя
алексей к
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение алексей к » Чт май 20, 2010 19:59:09

четвёрковод
после того как у меня на ходу вылетела полуось я по совету товарища поставил трайк не трек а именно трайк правда обошлась одна полуось с подшибником в 6000 рублей а ВАЗовская стоит сли память не изменяет рублей 800 да и у трайка метал по прочнее

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Чт май 20, 2010 22:14:46

алексей к
Ты написал вылетела полуось, это что, втулка запорная соскочила?

Аватара пользователя
алексей к
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение алексей к » Чт май 20, 2010 23:28:25

четвёрковод
вилетела полуось вмести с колесом, тормазным баробаном и разволившимся подшибником хорывать тошо разогнатся на сфетофоре не успел. так как до гарожа на буксире не оттащить пришлось эвакатор вызвать так в 100 метрах от гарожа машина с эвакуатра спрыгнула эвакуаторщик дажи денег не взял. а через 2 дня и со втой почти такая же картина была тка поставил новую на мест так как авто запчасти рядом оказались. это было на 3000 побега

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18084
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2162 раза
Поблагодарили: 1918 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Чт май 20, 2010 23:56:09

LeX_91 писал(а):машина ведет себя все хуже, уводит уже со старта, то в одну то в другую сторону, руль будто ватный, резкость руля снизилась, хотя люфта нет.
внимательно проверь кузовные детали, а именно лонжероны и "солдатика" :ermm:

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Пт май 21, 2010 19:06:46

лонжероны буду смотреть, постепенно все. сегодня поменяли все реактивные тяги сзади (та что поперек вообще была в 2х местах согнута). машина стала гораздо более адекватной. правда когда подняли на подъемнике, обнаружил подтекание из моста, а там где КПП - вообще все в масле. мастер сказал что ничего страшного. но что то я сомневаюсь... кто что скажет?

З.Ы. А еще я обнаружил что у меня бензобак мятый снизу (здоровенная такая вмятина) :ermm:

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Пт май 21, 2010 20:42:18

LeX_91
ну на счет коробки....проверь уровень масла в ней...на то, что вся в масле, это вечная проблема жигулей....сальник протекает...уже два раза менял....машина у меня меньше года... :whistlin:

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Пт май 21, 2010 21:41:55

в выходные планомерно займусь машиной. сейчас отрегулировал замки передних дверей (задний и так нормальные), и понял насколько кривой у меня кузов. зазоры варьируются в диапазоне 0,5-15 мм. пытался отрегулировать положение дверей, но не смог открутить петли. там есть какой то секрет или у меня просто все прикипело?

З.Ы. Меняя тяги в сервисе, наслушался много нелестного о "классике" и моей машине в частности. Обидно было, однако, хоть и правда в какой то мере.

З.З.Ы Т.к. сейчас занимаюсь подбором новой машины для себя, личной (остановился на Ford Focus Comfort 1.6л/115л.с.), выяснил что поставил себе в четверку такие же динамики, которые на ставят на заводе на новенькие Форды :whistlin: звук хороший кстати выдают, если еще учесть паршивые акустические качества полости багажника :-J сделаю со временем подиумы для них

Аватара пользователя
ALVALCHER
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1405
Зарегистрирован: Сб янв 23, 2010 12:01:30
Модель авто: LADA 111730
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 31 RUS
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение ALVALCHER » Пт май 21, 2010 21:47:56

а сколько форд стоит таков???

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Пт май 21, 2010 21:50:14

таков форд стоит примерно 600 000 тысяч руплёв + 20 000 на опции (противотуманки, литье и т.д.)

Аватара пользователя
алексей к
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение алексей к » Пт май 21, 2010 22:01:01

LeX_91
попробуй откруть двери с помощью ударной отвертки и ВД40

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Пт май 21, 2010 22:55:59

LeX_91
А ты к официалам ФОРДа ходил? Узнай хоть сколько его ТО стоит, или гарантия побоку пойдёт?
Это ничего что ФОРД новый, денег официалам всёр-но надо!
ИМХО.
А про четвёрку свою сильно не переживай, я свою старушку переварил и она трещать перестала, а твоя ещё вполне свежая, металл не уставший, что с ней будет-то.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Пт май 21, 2010 23:13:20

Ходил не к официальному дилеру, но в крупный салон ТрансТехСервис (вроде как не дилер же, не? хотя мож чего то путаю). Машину брать будем наверно в лизинг на фирму. сколько ТО стоит я примерно знаю и как то не сильно боюсь этой цЫфры ))
Четверка все равно останется, на форде все равно не везде поедешь и не все повезешь - жалко будет например грязный пылесос или лестницу везти :) а чем ударная отвертка от обычной отличается? в мурзилке тоже написано - откручивается ударной отверткой :ermm:

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Сб май 22, 2010 0:05:57

LeX_91
Раз ФОРД на фирму, то вопросов нет.
Пролистай до середины примерно, про отвёртку прочтёшь, как раз дверь снимають. Только сверлить я не призываю!
http://hom2.wordpress.com/tag/%D1%83%D0 ... %BA%D0%B0/

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Вт май 25, 2010 20:59:06

заезжал сегодня на сервис, с подозрительными скрипами, постукиваниями и потрескиваниями из под днища, которые начинаются со 2й передачи. похоже КПП настал каюк :cry: , сказали надо перебирать и заодно смотреть сцепу. При троганье - бьет, задним ходом - бьет, выше 2700 об/мин - вибрирует вся машина, мелко-мелко так. А сегодняшней поездке за 50 км от города туда и обратно, итого 100 км (надо было по работе) на 4 передаче (5 вылетает) на скорости 90-100 км/ч я похоже окончательно ее добил - начала гудеть. По трассе кстати ехать было откровенно страшно, машину бросало по полосе, руль держал что есть мочи, потом пальцы еле разжал. похоже у меня мятый правый передний лонжерон (судил по степени износа покрышек на передней оси. левое колесо почти стерто, в то время как правое - будто новое), и сбито развал-схождение. вот так. так что скоро в любом случае буду брать новую машину (может и б/у, посмотрим еще на что хватит финансов), а эта останется чисто как рабочая, но сначала ей предстоит серьезный ремонт ходовой. :getlost:

Аватара пользователя
алексей к
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение алексей к » Вт май 25, 2010 21:04:23

LeX_91
гул может и от того что на крыше багажник стоит а коробку убить это надо постаратся скоко машина прошла

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Вт май 25, 2010 21:08:06

алексей к я подозреваю что пробег у нее 156 тысяч уже. ибо гоняли ее и день и ночь. а гудит она на низких скоростях (20-40 км/ч), дальше все перекрывает ветер. коробка реально убитая, а полуживую коробку ДОбить - по моему не так уж сложно. машину гоняли хуже чем такси. к тому же багажник гудит наверху, а этот гул - снизу. может это конечно мост, но это более маловероятно.

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Вт май 25, 2010 21:27:25

LeX_91
Привет, ну ты уже настроился на другую машину как видно, ты выбирай, не торопись. Твоя четвёрка тебе уже много чего показала, теперь ты сможешь выбрать одну из многих, но ухоженную!
Четвёрку тоже делай, тем более фирма помогает финансово, лонжероны приварятся если надо, развал полюбому раз в году, авто в долгу не останется, я на бывшей своей, после ремонта длившегося 7 месяцев, ездил без оглядки на любые расстояния, по 900 км за раз влёгкую. А когда купил её, вообще практически жил в ней, в среднем по 150 км в день наматывал по городу. Как щас помню, люк открыл и .....

Аватара пользователя
алексей к
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение алексей к » Вт май 25, 2010 22:31:54

LeX_91
проверь уровень масла в мосту на всякий пожарный да и посмотри не мокрый он

Аватара пользователя
алексей к
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 267
Зарегистрирован: Ср дек 23, 2009 11:08:27
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение алексей к » Вт май 25, 2010 22:33:09

LeX_91
если мост мокрый то меняй сальник который на класике как расходник

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Ср май 26, 2010 0:21:40

какое то время сапун выгонял масло из моста, но щас там уже все высохло и заросло грязью. уровень масла в мосту и коробке в норме.

четвёрковод
да, на новую уже настроился, но четверка и правда многому научила, пожалуй наверно самому главному - терпению, и умению безбоязненно ездить в городе по самым оживленным улицам.

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Ср май 26, 2010 14:35:23

Вот и все, теперь я на пару дней могу объявить себе заслуженный выходной в связи с тем что машину загнал в ремонт :) мастер сказал что сцепу менять однозначно, а коробку надо перебирать и смотреть. Так что я до выходных безлошадный, отсижусь дома, отосплюсь а потом снова на работу :)

Аватара пользователя
четвёрковод
Модератор
Модератор
Сообщения: 14746
Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
Модель авто: при.лада
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 57
Благодарил (а): 214 раз
Поблагодарили: 1435 раз

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение четвёрковод » Ср май 26, 2010 20:35:37

LeX_91
Ждём рассказа про ремонт. :whistlin:

Аватара пользователя
LeX_91
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 257
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 18:50:27
Модель авто: ГАЗ 31105, 2006 г., ДВС "Chrysler" EDZ 2.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Казань сити
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Рабочая лошадка ВАЗ 21041-20

Непрочитанное сообщение LeX_91 » Ср май 26, 2010 20:45:49

ну рассказывать сильно будет нечего :) делать то будут без моего участия :getlost: но зато быстро, что радует, и мне не будет ничего стоить :)

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»